TM: Käytettyä autoa ei tutkita

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/kaytettya-autoa-ei-tutkita

Ajoneuvo missä ei ole enää takuuta olisi parempi ostaa juuri katsastettuna. Joko siis että omistaja on sen käyttänyt juuri katsastuksessa tai vielä parempi että käytetään auto katsastuksessa juuri ennen kaupantekoa. Toinen vaihtoehto voisi olla vaihtoautotarkistus joita on ainakin katsastusasemilla ja
maksaa jotain 100-130e.

Kun se helmi on löytynyt niin onko se 130e isoraha saada puoluettomalta taholta todistus auton kunnosta?
JOS sitten ilmenee tarkistuksessa vikaa niin voi koittaa sopia niitä kaupan hinnasta pois. Vaihtoautotarkistuksessa ilmenneistä vioista voi siellä jo kysyä että mitä karkeesti sellaisen vian korjaaminen kustantaa tai katsastuksessa. Sitten joku omistaja itse korjauttaa viat ja palaa asiaan jos asia enää silloin on ajankohtaista tai vikojen hinta vähennetään auton hinnasta ja uusi omista sitten korjauttaa ne jnejne.

Käytännössä ainot autoliikkeet on merkkiliikkeet joilla on halua pitää mainetta ja toiseksi eihän ne edes paljon ajettuja myykkään että pienin riski saada romua on asioida niissä. Kun tästä mennään johonkin ääripäähän niin puhutaan häkkikauppiaista jotka myy niitä viimeisi raatoja joita häkkiin saatu hinattua sisään ja 110% ne autot on tasan juuri siinä kunnossa missä ne oli edellisellä omistajalla eli kukaan ei vioista edes tiedä.

Mutta sama homma jos ostaa yksityiseltä ja kuvitellaan tilanne että herttainen mummeli myy autoaan joka on palvellut 15 vuotta moitteetta mutta nyt rollaattoria luontevampi kulkupeli niin voiko olettaa että se tuntee autonsa kuntoa oikeasti? Eli vaikka kukaan ei huijaa tarkoituksella niin ostaja se on se jonka pitäisi viimekädessä tietää mitä ostaa kun taas taatusti monia kusetetaankin autokaupoissa että kun autoon tulee vikaa se laitetaan myyntiin kun ei ole varaa sitä korjatakkaan. Joku ulkopuolinen ei huomaakkaan välttämättä kun ei tunne vierasta autoa miten se käyttäytyy, kolisee tai kitisee, miten kone käy yms.
5326
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Huippu autolla ei ole muuta taetta kuin ammatikseen kravatti kaulassa sontaa jauhavan myyjän suusuihkeelle haiseva puhe.

miten se Helmi yleensä ollut monta viikkoa pihassa ja kohta viedään pois elet älyä ostaa sitä... tyhmä olet jos vielä etsit tuohin hinta luokkaan löytäväsi parempaa... tämä se on jolla ajelet vuosia saat vielä myynnissä saman takasi....tätä katsellut jo pari ostajaa tulevat huomenna varmistamaan kaupat ellei viedä...

Voisi olla katsastusaseman kuntotarkistustodistus. Mutta en kyllä luota autokauppiaiden katsastuttamiin autoihin eli se pitäisi mainita myytäessä. Jos viet kuntotarkastukseen ja saat todistuksen mitä autokauppias on puheillaan vannonut äitinsä ja lastensa nimiin juuri sinulle joudut maksamaan tarkastuksen ja ostamaan auton.
Jos tarkastus ei mene läpi joutuu autoliikemaksamaan tarkastuskulut eikä autoa ole pakko ostaa.

Sama olisi vaihtoautoa tuotaessa. Olleelliset viat olisi oltava lueteltuina. ( kerran autokauppiaan määrittelemässä helmessä oli reikä pohjassa ja vaihdelaatikonöljyt valui läpi ymm... Jospa puhuisi mielummin hiomattomasta timantista. )

Äänestä
  • Autokaupankäynnissä pitäisi olla rehellinen puolin ja toisin tai siis myyjällä olla aina mustaavalkoisella auton todellisesta kunnosta. 6kk sitten katsastettu ei juuri enää takaa mitään auton kunnosta eikä siitäkään puolet tuoreempi katsastus.

    Myy sitten yksityinen/vaihdossa tai autoliike niin pitäisi voida todistaa auton kunto ja hinta sen mukaan.
    TÄSSÄHÄN ei autoliike kärsisi tappioita koska sekään ei saisi niitä romuja riveihinsä ja mahdollisesti sitä kautta menettäisi mainetta kun asiakkaat sitten valittaa kun saivat rikkinäisen auton. Tietysti aina voi auto vikaantua jo uutenakin mutta viat jotka on aiheutunut kulumisesta, kolaroinnista yms tulisi ehkä ilmi jossain tarkistuksessa ja se maksaa ne viat kenen auto on eikä seuraava omistaja maksa täyttä hintaa vikaisesta autosta plus korjaukset vielä päälle.

    Pakoputki, jarrut, renkaat, pyöräntuenta-jouset-iskarit, öljyvuodot, vetarin kumit jnejne.
    Kaikki kalliita korjata/uusia hieman autosta riippuen

    Äänestä

  • KANNATA MYYDÄ EDES MAITOLITRAA. SEN VERRAN TYPERÄ OLET

    Äänestä

  • Pro-Driver kirjoitti:

    Autokaupankäynnissä pitäisi olla rehellinen puolin ja toisin tai siis myyjällä olla aina mustaavalkoisella auton todellisesta kunnosta. 6kk sitten katsastettu ei juuri enää takaa mitään auton kunnosta eikä siitäkään puolet tuoreempi katsastus.

    Myy sitten yksityinen/vaihdossa tai autoliike niin pitäisi voida todistaa auton kunto ja hinta sen mukaan.
    TÄSSÄHÄN ei autoliike kärsisi tappioita koska sekään ei saisi niitä romuja riveihinsä ja mahdollisesti sitä kautta menettäisi mainetta kun asiakkaat sitten valittaa kun saivat rikkinäisen auton. Tietysti aina voi auto vikaantua jo uutenakin mutta viat jotka on aiheutunut kulumisesta, kolaroinnista yms tulisi ehkä ilmi jossain tarkistuksessa ja se maksaa ne viat kenen auto on eikä seuraava omistaja maksa täyttä hintaa vikaisesta autosta plus korjaukset vielä päälle.

    Pakoputki, jarrut, renkaat, pyöräntuenta-jouset-iskarit, öljyvuodot, vetarin kumit jnejne.
    Kaikki kalliita korjata/uusia hieman autosta riippuen

    viat/kulumiset maksa pääsääntöisesti kuin muutamia satasia, yleensä aina alle tonnin.

    Äänestä

  • SIKAAAAAAAAAA kirjoitti:

    KANNATA MYYDÄ EDES MAITOLITRAA. SEN VERRAN TYPERÄ OLET

    Juuri noin. TAitava myyjä arvioi asiakkaan tieto taidon autokaupoissa ja siitä lähtee pahimmat pommit ylihintaan typeräksi auto kaupoissa huomaamalleen asiakkaalle.

    Autokauppias varmaan möisikin sianlihaa oikein läskistäihraa litran mitalla lihatiskillä härän sisäfileenä jos haetaan vertauksia. Ostajan ollessa tietämätön minkä näköistä liha on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pro-Driver kirjoitti:

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/kaytettya-autoa-ei-tutkita

Ajoneuvo missä ei ole enää takuuta olisi parempi ostaa juuri katsastettuna. Joko siis että omistaja on sen käyttänyt juuri katsastuksessa tai vielä parempi että käytetään auto katsastuksessa juuri ennen kaupantekoa. Toinen vaihtoehto voisi olla vaihtoautotarkistus joita on ainakin katsastusasemilla ja
maksaa jotain 100-130e.

Kun se helmi on löytynyt niin onko se 130e isoraha saada puoluettomalta taholta todistus auton kunnosta?
JOS sitten ilmenee tarkistuksessa vikaa niin voi koittaa sopia niitä kaupan hinnasta pois. Vaihtoautotarkistuksessa ilmenneistä vioista voi siellä jo kysyä että mitä karkeesti sellaisen vian korjaaminen kustantaa tai katsastuksessa. Sitten joku omistaja itse korjauttaa viat ja palaa asiaan jos asia enää silloin on ajankohtaista tai vikojen hinta vähennetään auton hinnasta ja uusi omista sitten korjauttaa ne jnejne.

Käytännössä ainot autoliikkeet on merkkiliikkeet joilla on halua pitää mainetta ja toiseksi eihän ne edes paljon ajettuja myykkään että pienin riski saada romua on asioida niissä. Kun tästä mennään johonkin ääripäähän niin puhutaan häkkikauppiaista jotka myy niitä viimeisi raatoja joita häkkiin saatu hinattua sisään ja 110% ne autot on tasan juuri siinä kunnossa missä ne oli edellisellä omistajalla eli kukaan ei vioista edes tiedä.

Mutta sama homma jos ostaa yksityiseltä ja kuvitellaan tilanne että herttainen mummeli myy autoaan joka on palvellut 15 vuotta moitteetta mutta nyt rollaattoria luontevampi kulkupeli niin voiko olettaa että se tuntee autonsa kuntoa oikeasti? Eli vaikka kukaan ei huijaa tarkoituksella niin ostaja se on se jonka pitäisi viimekädessä tietää mitä ostaa kun taas taatusti monia kusetetaankin autokaupoissa että kun autoon tulee vikaa se laitetaan myyntiin kun ei ole varaa sitä korjatakkaan. Joku ulkopuolinen ei huomaakkaan välttämättä kun ei tunne vierasta autoa miten se käyttäytyy, kolisee tai kitisee, miten kone käy yms.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu