Tietääkö kukaan mistä saa vanhempiin latureihin diodeja? Kyseessä ois bosch volvo b20 motista revitystä laturista...
laturin diodi
antti
81940
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
muistini mukaa Boschin latureita, joissa on ihan perinteiset "autodiodit". Siis sellainen sormenpaksuinen nappi n. 1/2" halkaisija ja uritus kyljessä. Sähköiset arvot jotain 35 A /100 V tai sinnepäin. Niitä on sitten molemmannapaisia,
eli "nuolenkärki" runkoon päin tai sitten sinne johtoonpäin.
Kyseleppä vaikka Partco Oy, Suomen Huoltopalvelu Oy, Yleiselektroniikka Oy, Bebek. Näitä firmoja löytyy täältä päin, mutta eiköhän jokaisessa pienemmässakin kaupungissa ole jonkinlainen elektroniikan komponenttikauppa, josta niitä löytyy, tai sitten ainakin niillä on valmistajien tuoteluettelo, jonka mukaan voi tilata oikean tyypin.
Ennen niitä diodeja ainakin oli hyllyssä korikaupalla (olen meinaan itsekin vaihtanut) ja 10 mummonmarkalla sai jo aika monta. Miten lienee nyt ?
Katso puh. luettelon kelt. sivut: autosähköliike!
Boschin autosähkötarvikkeita myyvät liikkeet, esim..
Turha on etsiä yleiselektroniikoista ym bebekeistä.
Toimiikohan vielä Espoossa Auto-Ampeeri -niminen autosähköliike?
Sieltä ainakin saa noita diodeja.
Ja varmaan jostain Motonetistakin.
-Pena
Bebekissä 100v/25A 1.5€/kpl
200v/35A 2€/kpl....
http://www.bebek.fi
Löytyy YE:ltä ja Bebekistä diodeja...
ostaisin elektroniikkaliikkeestä jos vain sopiva löytyy. Meinaan sieltä saa todennäköisesti 10 kpl sillä hinnalla, mitä autovaraosaliike pyytää yhdestä, jos edes suostuu myymään muuta kuin koko diodisillan = 3 kpl diodeja jäähdytyslevyssään ja toiset 3 - diodia omassa levyssään ja sitten ehkä vielä magnetointipiirin kolme pienempää diodia.
Kaverihan on ilmeisesti harrastaja joka osaa vaihtaa diodin ilman erikoisliikkeiden kiskurihintaisia varaosapaketteja.
Siellähän ne oli oikein kuvien kanssa. Hinnat on nykyään näköjään nousseet. Muistelen joskus -80 luvulla ostaneeni niitä 0,50 mk / kpl. Toisaalta -60 luvulla kun ostin ensimmäiset "autodiodini" ne maksoi n. 10 uutta markkaa / kpl joka kyllä kirpaisi kivasti ammattikoululaisen kukkaroa.
Joskus 15 v sitten 244:stani laturin ja akun välinen johto
hinkkautui oikosulkuun öljypohjan kulmassa.
Tuloksena mm. Boschin laturin "pikkudiodin" ja
ison diodin rikkoontuminen. Ostin Bosch-kaupasta
irtodiodit n. 10 mk hinnalla. Vaikka ostaisit
10 kpl elektroniikkaliikkeen 25 A diodeita, ei niillä
voi korvata 244:n 80A diodeita, paitsi jos
kytket ne 10 kpl rinnakkain. Siinä saa olla
melkoinen mekaniikkaharrastaja, joka sen
rinnankytkennän tekee.
Jos elektroniikkaliikkeestä
löytää OIKEAN virtakestoisuuden diodeita, asia on ok.
ymmärtää mitä kirjoittaa. Minä ainakin yritän. Boschin laturissa on siis 6 kpl suurivirtaisia "autodiodeja" joilla kokoaaltotasasuunnataan laturin tuottama ¨3-vaihevirta. Näistä siis kaksi on kerrallaan johtamassa ja neljä huilaa. Näin ollen ei yhden diodin virtakestoisuuden tarvitse olla kuin n. kolmasosa laturin nimellisvirrasta. Ainakin minun omistamieni tuonikäisten Volvojen laturit oli 55 A suuruisia, joten 35 A diodi riittää hyvin. Tästä voitaisiin jatkaa pitkäänkin, mutta nyt taas työ (vahvavirta ja autosähköammattilaisena) kutsuu puoleensa.