Tuossa vuosi ja noin 20000 km sitten lastutin Fiatin koneen kertoen sen monille epäilijöille täälläkin ja lupasin kirjoitella kokemuksista myöhemmin. Jostainsyystä keskustelua ei enää löydy joten aloitan uuden johon toivon asiallisia kommentteja.
Auto on pelannut teknisesti moitteetta, kone vetää hienosti ja jopa takaisinkierrätysventtiili joka tuppaa olemaan PSA.n commonrailien murheenkryyni on pysynyt puhtaana. Mutta etuvetoisen renkaat sulivat alle ollen autoa jo ostettaessakin Taiwanilaiset halpismallit. Nankang Super Tripper,.en suosittele kenellekkään. Kerran jouduin puskemaan voimakkaaseen vastatuuleen(alkoviauto) noin 120 km matkan 100km nopeudella joka oli kytkimelle se totaalinen maksimi,..hieman täristi seuraavaksi käytettäessä mutta ongelma poistui myöhemmin ja senkoommin vastaavia olosuhteita ei ole eteen tullut. Miusta tuntuneekin että juuri kytkin se heikoin lenkki Ducatossa ja etenkin vaunua vedettäessä saapi olla varovainen. Olisin mieluusti vaihtanut vaihteistoöljyiksi paraimmat markkinoilta löytyvät mutta öljynvaihdossa eivät löytäneet täyttöroppua vaihteistosta? 2.5 l. 5-vaihteisessa Tdi.ssä sellainen vielä oli!
Samoihin aikoihin asennettiin Ducatoon etulokarit ja pyöränkotelot äänieristysmassattiin, itse kävin ostamassa bitumilevyä ja suurehkon työn jälkeen sain rintapellin eristettyä muovimaton alta. Ostin 5 mm täyskumimattoa ohjaamon karvamaton alle, eristin vielä kynnyskotelot ja nyt Michelin Agilisten kanssa auto on kuin toista maata,.ääntä ei tarvinne korottaa ja stereoita luukuttaa. Juuri rengasmelu on korvalle epämiellyttävää ja sen reipas väheneminen saa hymyn nassuun.
Auto on pelannut teknisesti moitteetta, kone vetää hienosti ja jopa takaisinkierrätysventtiili joka tuppaa olemaan PSA.n commonrailien murheenkryyni on pysynyt puhtaana. Mutta etuvetoisen renkaat sulivat alle ollen autoa jo ostettaessakin Taiwanilaiset halpismallit. Nankang Super Tripper,.en suosittele kenellekkään. Kerran jouduin puskemaan voimakkaaseen vastatuuleen(alkoviauto) noin 120 km matkan 100km nopeudella joka oli kytkimelle se totaalinen maksimi,..hieman täristi seuraavaksi käytettäessä mutta ongelma poistui myöhemmin ja senkoommin vastaavia olosuhteita ei ole eteen tullut. Miusta tuntuneekin että juuri kytkin se heikoin lenkki Ducatossa ja etenkin vaunua vedettäessä saapi olla varovainen. Olisin mieluusti vaihtanut vaihteistoöljyiksi paraimmat markkinoilta löytyvät mutta öljynvaihdossa eivät löytäneet täyttöroppua vaihteistosta? 2.5 l. 5-vaihteisessa Tdi.ssä sellainen vielä oli!
Samoihin aikoihin asennettiin Ducatoon etulokarit ja pyöränkotelot äänieristysmassattiin, itse kävin ostamassa bitumilevyä ja suurehkon työn jälkeen sain rintapellin eristettyä muovimaton alta. Ostin 5 mm täyskumimattoa ohjaamon karvamaton alle, eristin vielä kynnyskotelot ja nyt Michelin Agilisten kanssa auto on kuin toista maata,.ääntä ei tarvinne korottaa ja stereoita luukuttaa. Juuri rengasmelu on korvalle epämiellyttävää ja sen reipas väheneminen saa hymyn nassuun.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.