..samanlaisia skoottereita kuin on Thaimaassa on melkein jokaisella
- B-kortti
- 1-pyttynen nelitahti, ruisku katalysaattori
- variaattori tai automaattikytkin
- E85-polttoaine 0,50 €/l --> 1 €/100 km!!!!!
- huippunopeus n. 80 km/h
- hinta 1 000 €
- kestää kevyet lipat
Kulutus jotain 2 l/100 km ja pakokaasu ei haise yhtään! :O
Teille kunnon skoottereille varattu leveä ja tasainen asvalttipiennar ja urat yms. kuopat pois. Piennar erotettaisiin leveällä reuinaviivalla.
Voisi moni vaihtaa auton pyörään kaupungissa, mutta eiköhän täällä Suomessa keksitäisi tähänkin joku rangistusvero! Ja tietysti se talvi ja suomalainen rallimentaliteetti ja minä-ensin-asenne....
- B-kortti
- 1-pyttynen nelitahti, ruisku katalysaattori
- variaattori tai automaattikytkin
- E85-polttoaine 0,50 €/l --> 1 €/100 km!!!!!
- huippunopeus n. 80 km/h
- hinta 1 000 €
- kestää kevyet lipat
Kulutus jotain 2 l/100 km ja pakokaasu ei haise yhtään! :O
Teille kunnon skoottereille varattu leveä ja tasainen asvalttipiennar ja urat yms. kuopat pois. Piennar erotettaisiin leveällä reuinaviivalla.
Voisi moni vaihtaa auton pyörään kaupungissa, mutta eiköhän täällä Suomessa keksitäisi tähänkin joku rangistusvero! Ja tietysti se talvi ja suomalainen rallimentaliteetti ja minä-ensin-asenne....
Vastaukset 8
Vanhimmat
...ja Thaimaan ilmasto ja thai-tytöt ja ...
...tiet, palmut ja hiekkarannat. :)
palkat ja sosiaaliturva...
B-KORTILLA SAA AJAA VAIN PYÖRIÄ JOSSA ON MAKSIMISSAAN 50CC BENSAKONE, TAI 4 KILOWATIN MUU KONE, JA HUIPPUNOPEUS MAKS 45KM/H
MUUTEN HYVÄ IDEA...
Jospa ketjun aloittajakin tarkoitti sitä, että suomen nykyinen perseestä reväisty mp-korttilaki pitäisi muuttaa.
Ei ole mitään järkeä siinä, ettei esim. 80 km/h kulkevia skoottereita saa ajaa B-kortilla.
Olisi tämä asia korjattavissa, nyt laissa sanotaan:
7 § (28.8.2008/556)
Ajo-oikeuden laajuus
Ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa sellaista ajoneuvoa, jonka luokkaa vastaava ajo-oikeus hänellä on. A-luokka sisältää A1-luokan, C-luokka C1-luokan ja D-luokka D1-luokan ajoneuvojen ajo-oikeuden.
Ajo-oikeuden haltija saa kuitenkin 1 momentista poiketen kuljettaa muualla Suomessa kuin Ahvenanmaan maakunnassa myös muita ajoneuvoja seuraavasti:
1) A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös M- ja T-luokan ajoneuvoa;
Ja jos tuota muunnettaisiin näin:
7 § (28.8.2008/556)
Ajo-oikeuden laajuus
Ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa sellaista ajoneuvoa, jonka luokkaa vastaava ajo-oikeus hänellä on. A-luokka sisältää A1-luokan, C-luokka C1-luokan ja D-luokka D1-luokan ajoneuvojen ajo-oikeuden.
Ajo-oikeuden haltija saa kuitenkin 1 momentista poiketen kuljettaa muualla Suomessa kuin Ahvenanmaan maakunnassa myös muita ajoneuvoja seuraavasti:
1) A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös M-, A1 ja T-luokan ajoneuvoa;
Eli muutama sana lisää lakiin, ja asia olisi selvä, mutta eihän suomen kusipäät sellaista saa tehtyä...
Ja voitaisiin vielä tarkentaa tuota siten, että B-kortilla se A1-luokan pyörä voisi olla rajoitettu siihen 80 km/h:n. Poliisihan valvoo jo nykyisinkin tehorajoitettuja, joten nopeusrajoituksen noudattamisen valvonta onnistuisi kyllä . Minusta jos B-kortillisille annettaisiin mahdollisuus edes yhdenlaisen MP:n ajamiseen, homma toimisi kyllä eikä moni enempää vaatisi.
Nykyinen laki on varmasti omiaan aiheuttamaan kortitta ajamista moottoripyörällä.
Jos olisi erikseen 50-kuutioinen kevyt-mp, sekin olisi yksi vaihtoehto sellaiseksi, jota saisi ajaa B-kortilla. Ja senkin nopeuden voisi rajoittaa siihen kahdeksaankymppiin. Kuitenkin käyttökelpoisuus olisi aivan toista kuin mopon.
Eikä täällä ole kaupungeissa autotalleja eikä muitakaan paikkoja, minne kulkimen saisi lukon taakse. Eikä tehdä, vaikka kysyntää olisi hirveästi. Miten lienee muualla?
Eipä taitaisi Pappatunturikaan monen yön yli kerrostalon pihalla säilyä nykyään...