"Suomi halutaan älyliikenteen kärkimaaksi. " Hallitukselta periaatepäätös älyliikenteestä.
Näissä viimeisimmissä uutisissa ei enää puhuta gps kilometri verosta. Onko hanke haudattu? Keskitytään ilmeisesti älykkäämpiin sovellutuksiin.
Kuulemma Hollannissakin hanke haudattu.
Näissä viimeisimmissä uutisissa ei enää puhuta gps kilometri verosta. Onko hanke haudattu? Keskitytään ilmeisesti älykkäämpiin sovellutuksiin.
Kuulemma Hollannissakin hanke haudattu.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joku on älynnyt että laitetaan rankasti vuotuisia ja polttoaineveroja lisää...
kokoomus taas eduskuntaan niin saadaan se gps vakoilujärjestelmä yhtä varmasti kuin kohta tulivuoren tuhkaa taas niskaan.
"Kuulemma Hollannissakin hanke haudattu."
Tietolähde?
9/2010, sivu 144.
Hollannin parlamentti ei hyväksynyt km-veroa ja Suomenssa oli tarkoitus edetä Hollannista saatujen kokemusten mukaan. Tutussa ja turvallisessa autoverossa pysytään hamaan tulevaisuuteen.
syksyllä eu julkaisee toimenpiteitä yhteistyön tiivistämisestä kriisin ratkaisemiseksi.
Autoveron poisto voi olla yksi keino. Rehn puhui ensin Kreikan pelastamisesta autoveron korottamisella. Voi olla että sai koulutusta aiheesta. Ja nyt se tieto on sitten saavuttanut myös Suomen?
Hollannissa hallitus kaatui ja GPS-vero meni senkin vuoksi jäihin. Asiaa ei ole haudattu lopullisesti. mutta suunnitellussa aikataulussa ei etene. Saattaa tietenkin jäädä toteutumatta kokonaankin. Hollannissa oltiin valmistelussa aivan eri tasolla kuin Suomessa. Täällä ollaan jonkinlaisten esiselvitysten ja juhlapuheiden asteella.
"syksyllä eu julkaisee toimenpiteitä yhteistyön tiivistämisestä kriisin ratkaisemiseksi.
Autoveron poisto voi olla yksi keino"
Miten veron alennus tai poisto auttaa valtion velkakiriisissä. Kyllä ratkaisu on verojen korotuksissa ja menojen leikkauksissa. Tämä päteen niin Suomessa kuin Kreikassakin.
Yhteismarkkinoiden tehostaminen auttaa euro ongelmiin.
Ei pidä unohtaa Rehnin taustoja...
Liikenteen verottaminen on idiootin puuhaa. :(
Ei sitä hanketta missään tapauksessa ole haudattu. Päinvastoin, liikenne- ja viestintäministeriö hivuttaa sitä määrätietoisesti eteenpäin. Ovat aivan varmoja sen toteutumisesta, vain aikatauluissa on epäselvää. Hyvin todennäköistä on, että seuraava suuri harppaus kohti GPS-verotusta ( ja valvontaa siinä samalla) otetaan seuraavassa hallitusohjelmassa. Tämä ei vähimmässäkään määrin riipu siitä miten vaaleissa käy ja ketkä muodostavat hallituksen. Luonnokset hallitusohjelmaksi on varmasti jo kirjoitettu, tämhän virkamiesten työnä noin vuotta ennen vaaleja, vaikka yhteinen kansa ei ehkä asiaa ymmärrä.
On kokonaan toinen asia, että eräät maat, jotka rehvakkaasti ovat suunnitelleet kilometriveroja, ottavat jo taka-askeleita, kun huomaavat ettei se niin helppoa olekaan kuin mitä it-uskovaiset olivat väittäneet. Sopii vain muistaa Saksan moottoritiemaksut joita ei millään meinattu saada toimimaan. Lisäksi tämän tyyppinen verotus on erinomaisen kallista ainakin vielä nykyisin. Hollantilaisten tavoite, että hallintokulut saisivat olla enintään 5 % tuotosta on todella kaukana, kun taso on luultavasti moninkertainen tähän verrattuna. Ja tämäkin on erittäin kallista, kun samat rahat saataisiin kerätyksi esim. polttoaineveron kautta ilman mitään lisäkuluja. Tuo 5 % lienee noin kymmenkertainen verratuna verotuksen tavanomaiseen hallintokulujen tasoon.
Mutta kyllä Suomi-poika aina kaikki vaikudet voittaa, it-vaikeudet ainakin. Sehän nähtiin jo tuossa päättömässä tv:n digitalisoinnissa. Samaan mäntyyn päätä lyödään vastakin, ja kansa kyllä maksaa.
Asiaan voi itse kukin tutustua liikenne- ja viestintäministeriön ruuhka-maksusivuilta.
Ei voi tulla. Sama kuin Hollanissa.
Ei löydy enää liikenneministeriön sivuilta. Keväällä suunta muuttui.
Valtioneuvoston periaatepäätös kansallisesta älyliikenteen strategiasta 15.4.2010.
Ei enää mitään mainintaa kilometriverotuksesta.
Kommennteja muutamaan yllä olevaan sinisilmäiseen viestiin:
ei kansa vastusta, vaan äänestää seuraavissa vaaleissa valtaan porukan joka satavarmasti toteuttaa niin kilometriveron kuin muitakin liikenneverojen korotuksia. Ja mitä väliä vaikka kansa vastustaisikin, se tulee kumminkin. Ei kansalta kysytä kiömetriverosta kun päällä on kreikkaa ja poliitikkojen omia pikku skandaaleja yllin kyllin.
Kyllä vaan löytyysamat asiat kuin ennenkin liikenneministeriön sivuilta. Esim. hakusanalla ruuhkamaksu löytyy 33 osumaa. Suunta ei ole mihinkään muuttunut. Konsulttisevityksiä teetetään varmaan hyvin isolla rahalla.
Älyliikenteen periaatepäätöksestä asia löytyy termillä maksujärjestelmien kokeilu. Voisi tietysti kuvitella, että kyse olisi sähköisestä joukkoliikennelipusta tai jostain sellaisesta, mutta kyllä takana on yhtenä hyvin epåselvästi ilmaistuna kokeilu, jossa nykyisiä veroja siirrettäisiin koeluonteisesti ajosuoritteesta riippuviksi. Sitä paitsi lvm:ssä on kuulema joku porukka ihan miettimässä kilometriveroakin.
Älkää luulko, että olisivat muuttaneet linjaansa, se on täysin sinisilmäinen kuvitelma. Ei siitä ole kauaakaan kun olivat meillä vihreillä selvittelemässä asiaa ja hyvin varmoilta vaikuttivat.
Et ymmärrä mitä älyliikenteellä tarkoitetaan. Nyt Vehviläinen päässyt jyvälle. Kilometriverotus on hylätty.
Katso liikenneministeriön uusimmat tiedotteet aiheesta. Viime syksyn hype on haudattu kaikessa hiljaisuudessa.