Onko vielä kaupan joitain automalleja,joissa ei ole ilmastointia,ajovakausjärjestelmää,luistonestoa,6xairbagiä,äänisummereita sisätilassa,jne?
Olisin kiinnostunut tällaisesta "perinteisestä" mallista jotka kuitenkin olisivat uusia tekniikaltaan.Jättäisin nuo lisähärpekit liikkeeseen.
Nyt omistan Corollan,jossa on kaikki nämä lisäepämukavuudet.Kaiken muun lisän lomassa siis.
Olisin kiinnostunut tällaisesta "perinteisestä" mallista jotka kuitenkin olisivat uusia tekniikaltaan.Jättäisin nuo lisähärpekit liikkeeseen.
Nyt omistan Corollan,jossa on kaikki nämä lisäepämukavuudet.Kaiken muun lisän lomassa siis.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kaikki muukin ,silloin vanhanaikaista.
Rinta-Joupilla on tyhjäksi kaluttu Skoda Octavia Classis sisäänvetotuotteena.
Siis tiedäthän, hinnat alkaen malli 21.995 tai jotain.
Mutta oikeasti semmoista mallia ei ole myynnissä. Se on joku ihme tehdastilausmalli puolen vuoden odotusajalla. Siis vastaa jotain Gigantin elektroniikan puhelintarjousta, jota on liikkeessä 2 kappaletta. Kun tulet kauppaan 10 minuuttia ovien aukaisun jälkeen, ne ovat loppu ja myyjä alkaa esittelemään kalliimpaa mallia. Ja siihen pitäis vielä ostaa lisätakuu.
Sama homma Rinta-Joupilla. Eli Rinta-Jouppiin ei kannata vaivautua Classicia ostamaan. Ehkä ei muutenkaan.
Skodasta puuttuu kaiken muun lisäksi myös äänieristys.
Samaa olen tuuminut jo vuosia. Autoon vain ja ainoastaan pakolliset vempeleet eikä mitään muuta mutta ei se käy kuulemma. Jokainen lisävemputin tuo autoista elantonsa saaville lisää rahaa makkaraan ja siksi niitä yritetään keksiä yhä lisää niin, ettei autoon kohta enää sovi kuljettajaa ollenkaan. Kaukana ei ole aika kun autoihin tulee kotiteatterit, mikroaaltouunit, integroidut läppärit ym.. jonninjoutavat kapistukset.
Esikuvaksi joku -70 luvun lada ja siihen lisäksi nykyään vaadittavat päästösyteemit, tietty tekniikka saa olla uudempaa kuin -70 luvulla mutta mitään ylimääräistä mukavuutta tai muka ajoturvallista vemputinta ei lisättäisi. Eräänlainen 2000 luvun kansanauto joita markkinoitaisiin köyhille ja niille jotka eivät koe autoa statussymbolina vaan apuvälineenä, työkoneena.
Olisiko näillä sitten kysyntää? Olisipa hyvinkin jos se näkyisi suoraan ja kokonaan auton hinnassa. Nythän kokonaishinnasta 25-50% muodostuu joutavista laitteista joita jokunen pöhelö pitää itselleen välttämättömänä kuten nyt vaikka ohjaustehostinta joka on aivan turha laite paitsi niille jotka eivät jaksa rattia kääntää ilman sitä. Tai vaikka abs jarruja jotka on tarkoitettu niille jotka eivät osaa autolla ollenkaan ajaa tai ilmastointia joka usein vastaa 10% kokonaishinnasta mutta jota kukaan ei suomessa välttämättä tarvitse mutta pöhelöimmät ostavat koska se kuulostaa jännältä ja on huimaavaa kerran vuodessa viilentää gabiini ulkoilman 25 asteesta kahteenkymmeneen ja sitten kun laitteesta karkaa freonit/muut litkut ei kukaan viitsi niitä lisätä vaan koko rakkine jää tyhjänpantiksi. Onhan näitä joutokoristeita jotka joutavat pois.
Näissä vaatimattomien ajokeissa olisi lisäerikoisuutena mutta ei lisähintaan ominaisuus, että kaikki tavallisimmat korjaus ja huoltotyöt olisi vaivatta itse tehtävissä ilman mitään erikoistyökaluja. Nythän jo pelkkä polttimonvaihto tuottaa usein korjaamokäynnin. Tärkeää olisi myös, että autoon laitettaisiin mahdollisimman vähän sähköllä toimivia laitteita mutta tietotekniikkaa ei laitettaisi yhtään.
kauppaan ja jo alkaa löytyä perusvarusteista kulkinetta.
Siks se merkkinä menestyy Euroopassa ihan sikana. Kansa haluu liikkuu paikasta toiseen kamojen kanssa ja siinä se. Ei noi kotimaassa olevat autot juurikaan näyttäytymiseen kelpaa, joten Dacian idea on todella hieno.
sarja- siinä ei ole ilmastointia vakiona! Tai sitten Dacian perusmallit tai Ford Fiesta Trend. Löytyyhän näitä
Suomen markkinoille tehtaat tekevät yhä erikseen huonosti varusteltuja malleja.
no onhan se tietenkin vaikeaa kun elämä menee eteenpäin, vasta kun alkoi tottua että se heinälava liikkuu ilman hevostakin.
täytyyhän sen ihmisen tottua ensin siihen että on sähköt kotona ja paskahuusi on lämmin ja sisällä, vettä tulee raanasta,ja lämpöä ei tarvii mottikaupalla halkoja hakkaamalla saada.
kyllähän tietenkin nyky auto on niin suuri ihme siellä jossakin että siihen täytyy totutella seuraavat 50vuotta!
tollaseen kurjuuteen jossa elätte ei auto edes sovi, on se niin nykyaikainen vekotin.
ajotaitokin on sieltä hevoskulttuurin ajoilta, ajetaan aina keskellä tietä mennen tullen,ei tarvii ajatella mitään sääntöjä liikenteessä,esim ryhmittyminen on täysin vierasta kakaroillanne jotka muuttaa tänne pääkaupunki seudulle.se on verissä.ja autoa ei saada parkkii kuin kolmen auton tilaan.
parempi kun pitäisitte noi tyhmät ajatuksenne omassa päässänne. maailma on mennyt jo pitkän matkan eteen päin, siitä kun heräsitte.
ei tarvii miettiä mistä se kateus ja typeryys tässä maassa sikiää? eikä auta että panette ne kakaranne lääkäri ja tuomari oppiin niillä on se mätä ja katkera saita vanha elämän alusta teiltä perittyä.
niistä tulee näitä edestakas ajeliota jotka ei oikeasti tiedä mitä haluaa,ja levittelee täällä kaupungissa niitä iän ikuisia maalais totuuksia jotka ei nyt vaan ei tänne sovi eikä pidä paikkaansa ne on vaan integroitu sinne pääkoppaan eikä ne ikinä sieltä häviä.
sitten on hesan liikennejärjestely muutoksen paineessa aina 5-10vuoden väliin.saatana että noita ahneita möllejä pitää valita näihin kaupungin valtuustoihin ja vain papereiden perusteella ja se patoutunut lapsuudenoppi tulee meidän kaduille esiin.kaiken laisina pakko järjestelyinä!
voihan vittu että on tyhmää!
Missähän sinä olet peruskoulusi suorittanut?
Vai jäikö kesken?
Typeryys sikiää tässä maassa lähempänä sinua kuin aavistatkaan.
Tuli siinä samalla D kupin ryntäät ,sekä väljä ja vuotava perä. Pirun pahaa ääntäkin pitää,eivä saaneet
50 huollossa kitinää loppumaan. On nämä yksiä paholaisen keksintöjä ,mutta parempia ei vielä saatavilla.
Tällä sitä on taas ensi Vappuun asti ajeltava, vaikka nuorempaan tekisi mieli vaihtaa.
missä ei ole sumuvaloja olisi seuraava .
Vw ja dacia tarjoaa karvalakkimalleja.
ei ole kaikkia noita. Sekä Dacia romaniasta on ilman noita laitteita.