Mistä löytyy hyviä classic cars sivustoja? 60-luvun jenkkiauto (ford, chevrolet, dodge) kiinnostaa, mutta kun suomessa maksaa niin he....tin paljon. Miten autokauppa jenkeistä ja auton kuljetus maahantuonti onnistuu??
60-luvun jenkkiauto USAsta
Chargeri
121750
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei täältä mitään kannata vanhoista jenkkiautoista kysyä.nämä täällä tuuninkimiehiä,esson baarin asiantuntijaraatia sekä loput kiinnostuneita lähinnä Astron/Neonin käyntihäiriöistä tai esim.Dodge Ram/Chevy Van dieseleidensä murheista...ota yhteyttä vaikka: Falcont,Seinäjoki tms.ite ei ehkä kannata ruveta amatöörinä soosaamaan rapakon taa tai kaukotilaamaan kuvien perusteella sekä rahansiirroin tuntemattomaan...
Mihin raatiin sä sitten oikein kuulut, kun täällä on kaikki muuta, joka vastaa asiaan? BP:n?
Aloittajalle sanoisin, että HYVÄT autot ei oo halpoja USAssa ja sieltä tuotuna verrattuna Suomen hintoihin.. Köyhälle kaikki on kallista. Ei niitä jengi rahtaa pelkän hinnan takia, vaan yleensä sen takia, että haluaa tietyn yksilön (malli ja kunto) isommasta tarjonnasta, jota ei välttämättä täältä noin vain löydä.
"Miten autokauppa jenkeistä ja auton kuljetus maahantuonti onnistuu?? "
Aivan hyvinhän se onnistuu.
- Etsit itse auton ja annat välittäjälle tehtävän ostaa auto ja lähettää Suomeen.
- Annat toimeksiannon välittäjälle, joka etsii haluamasi auton, selvitätte keskenänne, tyydyttääkö auto
sinua, jos on ok. niin lähetät rahat välittäjälle, joka pistää auton konttiin ja Suomeen.
Sinun ei tarvitse muuta kuin istua ja ottaa muutama puhelu Amerikkaan ja muutama sähköpostiviesti.
Miksei onnistuisi, mutta kunnosta et tiedä yhtään mitään, ja maksat auton etukäteen edes näkemättä sitä. Ei tunnu täysipäisen ostajan hommalta.
Jos todella haluat tietää mitä saat niin paras mennä paikan päälle valkkaamaan.
"Jos todella haluat tietää mitä saat niin paras mennä paikan päälle valkkaamaan."
Miksei onnistuisi, jos olet autotekniikasta ja huijareitten konsteista hyvin perillä.
Itse olen huutanut eBaystä kolme autoa, siis näkemättä autoja, ei täysipäisen hommaa, mutta autot ovat olleet kaikki vähintään niin hyviä kuin olen olettanut. Joku yksittäinen kohta / osa on saattanut olla huonompi, mutta vastaavasti jokin muu paikka on ollut iloinen yllätys.
Yhden auton olen ostanut "täysipäisesti", eli asiantuntija kävi tarkastamassa ja koeajamassa auton, mutta tuo auto oli ostamistani kaikkein huonoin, eli ei vastannut sitä, mitä minun oli annettu tietää. En ollutkaan "täysipäinen".
Tärkeintä tuossa ostossa on se, keneltä ja mistä ostaa.
tokihan auton,veneen,prätkän tai vaikka eukon voi "huutaa"ebaystä tms.tämä edellyttää tuurin lisäksi ASIANTUNTEMUSTA ja sitähän en pysty sanomaan onko aloittaja moinen..?lähinnä oletusarvona että ei ole perehtynyt nettikauppaan eikä kokemusta "amerikanpuheluista" tai sähköpostiviestinnästä rapakon taa.voinpa toki olla väärässäkin!yhteen palautteeseen vastaisin että mikäli seurannut tämän palstan tasoa ja aihepiirejä, niin ei kovin väärä voi johtopäätökseni olla.vain uudet haavemallit,vanhahkot euro-jenkit sekä tehosana:Diesel kiinnostavat.muutenhan täältä ei ole vanhoihin sotaratsuihin saanut asiallista tietoa palautetta juurikaan.voipi ihan itse selata ja lukea ,jos kiinnostaa.Toinen epäkohta mielestäni on väite:hyvää ei saa USA:stakaan halvalla!nythän toki perusteltava mikä on halpa/hyvä!jos haaveena 70-80 lukuinen tavallinen "jenkkilotjapaska"(kuten kuuluu nimitettävän),ne eivät käytännössä maksa mitään ja valinnanvaraa VIELÄ on.kuntoa toki on romusta priimaan,yhteisnimittäjänä HALPA ostohinta.Erikoismallit tai muutama tuhat ajetut tietty poikkeus.60-lukuisistakin tekee VIELÄ halpoja ja hyväkuntoisia löytöjä mikäli iso/keskikokoiset 2-4d sedanit/4dHT/STW kelpaa(esim:Fairlane,LTD,Impala,Fury,Satellite,Bonneville,Electra...)Osin jopa perus 2dHt sekä muskelikoriset pikkulohkoin,puhumattakaan että AMC lähes koko mallistoltaan kumman vieroksuttu(Ambassador,Javelin,Rebel;Marlin;American HT/AVO..sekä STW).niitä ei ihan joka pojalla täällä,toisin kuin Gm-Mopar-Ford tuotu läjäpäin ja myyntiajat tolkuttomia koska tavaraa paljon enempi kuin kiinnostuneita...valitettavasti.Enää ei voi kuin muistella nuoruuden ihmettä jos näki Cadillacin tms hirmuhintaan kaukaisena unelmana.Nythän moisen saisi lähes kiittämällä ja vm/korimallin voi ihan VALITA!vielä 80-luv 4d sedankin oli jotain ihmeellistä.vanhat ex-edustus New Yorkerit/Electrat ym kuin toiselta planeetalta Nissan Nynny Suomessa=)nykyäänhän tänne ei kannata tuoda enää minkäänikäistä bensa V8 jenkkiä myytäväksi.Ilmaiseksi pitäisi antaa ja aina sama BENSA marina...Nettiautoa ja lehtien myyntipalstoja kun seuraa niin näkee että ei kauppa käy vaikka hintaa pudotetaan pitkin vuotta ja minnelie lopulta dumpataan ex-California helmet silmistä? Ruotsiin tai pellonreunaan/kerrostalon parkkiksen tehotuhoon=romikseen...Ennenvanhaan nuoruudessani olisi kirkunut onnesta ja kuin Liisa Ihmemaassa tunnelma SUOMESSA!nykyjenkit ei minua nappaa.Vetteä,Camaroa,Mussea ym ei käyttikseksi eikä harrasteeksikaan oikein..niin ovat jaappanilaisen näköisiä,kalliita ylläpidettäviä sekä pelko perseessä tekniikan toimivuudesta täällä peräpohjolassa ynnä myyntiarvo surkea!F-Bodya,Vetteä ym joka autoliikkessä/palstalla kaupan pilahintaan koska aivan liikaa tuotu eri reittejä tänne Bisnesmielessä.markkinat täysi ja tosiostajia EI ole,koeajajia sekä renkaanpotkijoita KYLLÄ!Nuorisoa EI enää kiinnosta UUDEMMAT tai VANHEMMATKAAN jenkkiautot vaan tojotat,skoodat,bemarit...vai lienkö väärässä??itellä senverta kova himo ollut ja pikkunassikasta asti kaikkien peltilehmien(USA) perään kuolattu ja nyt keski-ik yhä v-92 tuotettu, ruosteeton, MR-kilvitetty kesämorsian ja korimalli vihdoinkin se 2DHT Sport Coupe 2 2 , 60-luvulta tietty=)
Jaksoin jopa lukea 3 RIVIÄ tekstistäsi ennenkuin riitti ja lopetin.. kuka tommosta kaikkiyhteenpötkööntekstiä jaksaa lukea? Jaottele kappaleet ja paina välilyöntiä välimerkin jälkeen.
Aloittaja näyttäs olevan aloittelija jenkkiautotouhuissa, niin suosittelen kärryn ostamista kotomaasta.
jaotella.on kato samat oireet kuin nuorisollakin.pitäis vaan ei jaksa...ei jaksa armeijaan,ei kouluun,ei sopivaa johtajanpaikkaa hyvällä palkallakaan..eikä jaksa pilkkuja tai muuta pas..aa tai lakkiakaan ottaa ruokapöydässä/sisällä päästä..kato ku ei jaksa!ymmärtäähän ton pötkönkin ja jaottelee päässä.
"okihan auton,veneen,prätkän tai vaikka eukon voi "huutaa"ebaystä tms.tämä edellyttää tuurin lisäksi ASIANTUNTEMUSTA ja sitähän en pysty sanomaan onko aloittaja moinen..?lähinnä oletusarvona että ei ole perehtynyt nettikauppaan eikä kokemusta "amerikanpuheluista" tai sähköpostiviestinnästä rapakon taa."
Jos ei osaa soittaa puhelimella ja/tai lähettää sähköpostiviestejä, niin ei sellainen ihminen mitään jenkkiautoa tarvitse. Jenkin käyttö, kunnossapito huolto vaatii huomattavasti enemmän lahjoja.
saa tuotettua auton helpolla ja vaivattomasti esim.suomalaisten välittäjien kautta.siis kavereiden,jotka asuvat siellä ja tekevät tätä sivuhommana.ei siinä ole mitään hankalaa.
käy tsekkaamassa esim http://www.amercars.com/.pitkään toimineita ja hyvin luotettavia suomesta muuttaneita kavereita.kokemusta nimittäin löytyy.olen tuottanut heidän kautta 3 ramia ja seitsemän vanhaa harrastepeliä.lisäksi prätkiä yms laitteita.saat palvelun suomenkielellä ja pojat hoitaa rahtauksen,jos et itse halua,ehdi tai kykene siihen.heidän ottama väliraha oli niin pieni,etten jaksanut nähdä toiste itse vaivaa ja järjestää laivausta suomeen.osatilauksiin on mukava käyttää kimppakontti toimintaa,tippuu rahti oleellisesti.ko pulju tuo muuten ihan minkä pelin vaan,toimeksiantosi mukaan.aloittelijalle oiva vaihtoehto.
dollari on vielä sen verran alhaalla,että kannattaa tuoda tuoreempiakin jenkkejä,ram,chevy yms.
vanhoissa hinnat melkoisen mukavat,toki huippuentisöity tai muuten erityisen vaativalla tavalla rakennetut/harvinaiset maksavat maltaita.hintaero pohjoismaihin verrattuna on kuitenkin todella radikaali.siis usa:n eduksi.
jenkin omistaminen ja ylläpito ei vaadi mitään erityisiä lahjoja.jos vaatisi,harrastajia ei olisi kuin kourallinen.
No paina edes sitä välilyöntii pilkun jälkeen.. Sen verran mulkasin tota tekstiäs siitä keskeltä, että löyty vaan pelkkää mollivoittoista paskopuhetta.. "ihmettä jos näki Cadillacin tms hirmuhintaan kaukaisena unelmana.Nythän moisen saisi lähes kiittämällä" Eiköhän se aloittaja sit vois kiittää Suomesta Caddyn? "minnelie lopulta dumpataan ex-California helmet silmistä? Ruotsiin tai pellonreunaan/kerrostalon parkkiksen tehotuhoon=romikseen..." Luettele ne pellonreunat ja ulkoparkkikset, mitkä roikkuu tuhotuista California-helmeistä.. en mää oo nähny. Suomessahan on aivan vetusti hienoja jenkkejä hyvissä käsissä eikä missään dumpattuna.. Taidat ollakin niitä Esson baariraatilaisia.. blaa blaa tekstiä tulee kuin hihnalta.
saa tuotettua auton helpolla ja vaivattomasti esim.suomalaisten välittäjien kautta.siis kavereiden,jotka asuvat siellä ja tekevät tätä sivuhommana.ei siinä ole mitään hankalaa.
käy tsekkaamassa esim pitkään toimineita ja hyvin luotettavia suomesta muuttaneita kavereita.kokemusta nimittäin löytyy.olen tuottanut heidän kautta 3 ramia ja seitsemän vanhaa harrastepeliä.lisäksi prätkiä yms laitteita.saat palvelun suomenkielellä ja pojat hoitaa rahtauksen,jos et itse halua,ehdi tai kykene siihen.heidän ottama väliraha oli niin pieni,etten jaksanut nähdä toiste itse vaivaa ja järjestää laivausta suomeen.osatilauksiin on mukava käyttää kimppakontti toimintaa,tippuu rahti oleellisesti.ko pulju tuo muuten ihan minkä pelin vaan,toimeksiantosi mukaan.aloittelijalle oiva vaihtoehto.
dollari on vielä sen verran alhaalla,että kannattaa tuoda tuoreempiakin jenkkejä,ram,chevy yms.
vanhoissa hinnat melkoisen mukavat,toki huippuentisöity tai muuten erityisen vaativalla tavalla rakennetut/harvinaiset maksavat maltaita.hintaero pohjoismaihin verrattuna on kuitenkin todella radikaali.siis usa:n eduksi.
jenkin omistaminen ja ylläpito ei vaadi mitään erityisiä lahjoja.jos vaatisi,harrastajia ei olisi kuin kourallinen.