http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/pakuille-120-kmh-rajoitus
Näin siis 120 km/h rajoitukset tulevat ajoneuvokohtaisiksi. Tätä luultavasti sovelletaan pian henkilöautoihinkin. Tuleekohan pakuille nopeudenrajoittimet?
Näin siis 120 km/h rajoitukset tulevat ajoneuvokohtaisiksi. Tätä luultavasti sovelletaan pian henkilöautoihinkin. Tuleekohan pakuille nopeudenrajoittimet?
Vastaukset 7
Vanhimmat
suurin sallittu nopeus on suomessa 100km/h eikä se mihinkään siitä muutu.Jokainen maa saa itse katsoa miten hoitaa nopeusrajoitukset.Saisikin tulla rajoittimet pakuihin sillä välillä painelee matkailuautokin ohi 150km/h ja pakut lujempaa motarilla.Ne ei ole tarkoitettu niin nopeaan ajoon.Rajoitin olisi mukava myös uusille kuskeille,kun ne ei osaa ajaa,kuin metsikköön.
Se ei henkilöautoksi muutu vaikka moottorin vaihtais. Siksi niille on 120 km/h jo riittävän vaarallinen vauhti. Rajoitin asennetaan myös mm. Fordin Fiestaan jotka tuodaan pakettiautona Suomeen. :D
Oli jo aikakin siivota kaikki pakut pois moottoritien ohituskaistoja tukkimasta.
ei nyky pakulle oo 120 km/h yhtään mitään... harvemmin pakulla nysvätään ja ajetaan "säästövaihtella"
Heh. Moni nykypaku vetää lasiin todellista nopeutta sen 180-200 ja vakaa ajaa kuin henkilöauto. Ja turbodieselin julma vääntö tekee sen että moni henkilöautokuski katselee karvain mielin pakun takavaloja myös maantiellä. Ja pikkuinen moottorin ohjelman optimointi (softa) tuo vielä lisäpontta. Tuolla saksanmaalla ei ole tavatonta nähdä semmoisenkin korkean kaapin kuin MB Sprinter laukkaavan sen 190 ohituskaistaa.
paku menee moottoritiellä sen mitä henkilöautotkin eli 130km/h. Huiput on valmistajan mukaan vähän vajaa 200km/h.
Paku se on pic-upkin jos on kahdella penkillä vaan varustettu.Moni on erehtyny 3.0 litrasella konella
kun heittää powerin pohjaan niin turha luulla että "pikkukinnereillä" mukana pysytään.
VOITSI SUOMEENKIN OTTAA KÄYTTÖÖN PAKUILLE TUO 120KM/H RAJOITUS, EDELLYTYKSINÄ VOISI OLLA
VÄHINTÄÄN KULJETTAJAN TURVATYYNY
LUKKIUTUMATTOMAT JARRUT
TURVAVYÖT JOKAISELLA ISTUMAPAIKALLA
KIINTEÄ METALLISTA, PUUSTA TMS AINEESTA VALMISTETTU VÄLISEINÄ (TAI NS. IRTOKORILLINEN AUTO), JOKA ON KIINNITETTY TUKEVASTI HETI ETUISTUIMIEN TAAKSE, VÄLISEINÄSSÄ SAA OLLA MAKS 10*10CM ILMANVAIHTOAUKKI, SEKÄ MAKSIMISSAAN 30CM*50CM KOKOINEN IKKUNA, JOKA ON PEITETTY TAVARATILAN PUOLELTA METALLISELLA VERKOLLA.
TAVARATILASSA VÄHINÄÄN 6 KIINNITYSPISTETTÄ LATTIASSA, JOISTA JOKAISEN TULEE KESTÄÄ VÄHINTÄÄN 200 KILOA VETOA
LAAJAKULMAPEILI VASEMMALL JA OIKEALLA PUOLELLA AUTON ULKOISISSA TAUSTAPEILEISSÄ
AUTO TULEE OLLA MYÖS MADALLETUN AUTOVERON MUKAINEN PAKETTIAUTO, ELI ESIM NORMEELIN TAKAPENKEIN VARUSTETUT PAKUT EI KÄVISI.
NÄINOLLEN PÄÄTÄISIIN EROO HELPOMMIN NOISTA VERONKIEROAUTOISTA, MEINAAN TUSKIN KOVIN MONI ALKAISI ASENTAMAAN ESIM VOLVO V40:EEN VÄLISEINÄÄ, SIDONTAPISTEITÄ, LISÄPEILEJÄ YMS..