Niin kannattaako verojen kanssa yhteensä noin 10000 € maksavaa autoa esim. Saksasta? Onko kokemuksia? Jokin tuon hinta luokan farmari kiinnostaisi esim. Peugeot 406 tai VW Passat.
Kannattaako tuoda 10000 € hintaista
Lassi
103244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Meilaa: [email protected]
Meilaa: [email protected]
takkusi taas!
Hei
Varmaan helpoin tapa aloittaa hommat on tullin web sivulta tuotujen autojen veropäätöslista. Siitä katsomalla näet mitä on ihmiset tuoneet ja paljonko oli tullin markkina-arpajaisten tulos sekä verot.
Paremminkin että kannattaako tuon hintaisia ostaa Suomesta,taitaa hakemalla saada huomattavasti paremman vaikkei halvemmaksi tulisikaan.
No ei kannata siinä tapauksessa että joudut pulittamaan välittäjälle 1500e ja kaikki mahdolliset kulut etukäteen!Tuollaisella riskiprofiililla ei kannata lähtee leikiin mukaan ollenkaan, Suomesta irtoo jo paljon halvemmalla.No en kyllä uskokkaan että Suomalainen on niin typerä että isoja rahasummia rupeaa lähettelemään ennen kuion autosta on mitään hajua.
se on nyt tämän kevään trendi
esim. 406 farkun saat halvemmalla Suomesta kuin tuontikulujen jälkeen. Oikea veroprosenttihan on tosin vieläkin salaisuus. Tämä on sitä läpinäkyvyyttä. Suomi on paska maa!
Kannattavuusarvio lähtee siitä tosiseikasta että koko autoverosekoilu on luotu palvelemaan yhtä ainoaa asiaa: alle nelivuotiaiden käytettyjen (eikä tätä kautta uusien) hintataso ei saa laskea senttiäkään.
10k€ hintaluokassa tuonnin kiinteät kulut ja vähänkin alhaisempi jälleenmyyntiarvo tekevät tuonnin kannattamattomaksi sellaisten käyttöautojen kohdalla joita on runsaasti tarjolla Suomessakin.
Tässäkin on pari poikkeusta: jos haluat jostain tavallisesta autosta isomoottorisen mallin kaikilla varusteilla tai jonkin erikoisen korimallin (Coupe, cabriolet) niin tuonti alkaa todennäköisesti kannattaa jo kolmi-nelivuotiaiden kohdalla jos ja kun Suomessa on ko. autoyksilöitä niin vähän että niiden hinnat vedätetään liian ylös.
Yleisesti kannattavia ovat yli 5-6v edustus- tai loistoluokan autot sekä etenkin ominaisuuksiinsa nähden Suomessa täysin yliarvostetetut suuremmat perheautot kuten Volvo ja VW.
10k€ luokkaan saat valitettavasti mennä todella vanhaan ikäluokkaan jo Volvon ja VW:nkin tapauksessa mutta toisaalta Suomessa tämän hintaluokan yksilöt alkavat olla jo sellaisia pommeja että samaan hintaan saat vähintään paremman ja varustellumman yksilön.
Saksassa puhutaan tällöin jostain max 5-6k€ yksilöstä ja näitä joutuukin sitten perkaamaan turkkilaisten karvakäsien kanssa katulampun valossa huoltamon takapihalla joten ihan riskitöntä kauppa ei ole sielläkään...
Kiitos muutamista asiallisista vastauksista ja haistakaa p... te jotka oikeisiin kysymyksiin vain valitatte sitä että teille eläminen tuntuu olevan pelkkää helvettiä.
Ei tämmöisissä viitsi keskustelua käydä tämän enempää.