Kyselen semmosta, että onko noista korjauskirjoista mihinkään (haynesin englanninkielisistä) esim. vaihdelaatikon irrotuksessa ja yms? vm-88 nissan turbo bluebirdirdista täytys irrottaa.
Haynes korjausoppaat yms.
bluebird-88
144773
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
motonetissä on näkynyt näitä alfamerin (vissiin sama kuin haynes?) suomennettuja kirjoja. niissä on yleisimpien moottorimallien irrotustyö käsitelty. jos pääset motonettiin käymässä, kannattaa selailla kirjaa vähän ennenkuin ostaa.
Ok, kiitti vastauksesta. Oon lukenu näitä foorumeita, että noi suomenkieliset olis käännöksiä näistä haynesin englanninkielisistä ja että niistä puuttuis olennaista tietoa. Olis hyvä jos vaihdelaatikon irrotuksesta jonkin näköstä ohjetta miten sais järkevästi irti
Voit kysyä myös Nissan-palstalta www.ncf.fi, mutta en takaa että joku vastaa.
Suomenkielisistä todellakin puuttuu osa tiedoista, esimerkiksi vaihteiston korjaus. Irrotus niissä kyllä on, mutta sitten jatkossa vain kehotetaan viemään vaihteisto korjaamoon. Englanninkielisissä kerrotaan vaihteiston purku ja kasauskin yms.
Näin siis niissä, mitä on minulla kohdalle sattunut. Eli jos englanti vähänkään taipuu, niin osta ilman muuta Haynesin kirja.
Noi suomenkieliset kyllä pohjautuu Haynesin englanninkielisiin kirjoihin, mutta informaatiosisältö kirjoissa on vähän erilainen. Suomenkielisissä kirjoissa ei ole ihan kaikkea sitä, mitä löytyy englanninkielisistä, mutta toisaalta niihin on yleensä lisätty jonkin verran sellaistakin tietoa mitä englanninkielisessä kirjassa ei ole. Kirjojen asiasisältö riippuu jonkin verran myös automallista.
Vaihdelaatikon irrotus on sellainen perusasia, että se on varmasti neuvottu kaikissa kirjoissa. Vanhemmissa oli usein ohjeet haastavampiinkin töihin, kuten vaikka vaihteiston purkaminen ja kokoaminen. Uudemmissa kirjoissa yleensä neuvotaan kääntymään suoraan korjaamoon puoleen sellaisten töiden tapauksessa, joiden suorittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja.
Kumpi versio sitten on parempi, riippuu aika paljon siitä, kumpaa kieltä mieluummin luet. Ja eihän nuo kirjat mahdottomia maksa, vaikka ostaisi molemmat...
Alfamerin oppaissa on kuvat huonompia ja epäselviä (ilmeisesti tekijänoikeuden vaikuttaa) verrattuna Haynesiin upeisiin valokuviin.
Kirjoissa on automerkki- ja mallikohtaisia eroja: yhden auton oppaassa puretaan moottori ja vaihdelaatikko perusteellisesti. Toisessa ei mainita vaihdelaatikosta kuin irrotusohjeet. Samoin yhden auton oppaassa on sytytysjärjestelmästä vain lyhyt kuvaus ja toisessa se kuvataan versiotasolla ja tarkoilla korjaus/säätöohjeilla.
Nissan foorumilla välitetään samoja venäläisiä "korjausoppaita", joita saa Saab kerhon nettisivuilta. Rahat meille - virukset teille.
Haynesin kirjat on Alfamerilla kalliita, muualtaesim. Biltemasta ja tuolta ne saa 10-20 euroa halvemmalla:
http://www.ago.fi
Kirjan kanssa tulee myös Haynesin ilmainen tekninen sanasto, jota ei saa Alfamerilta, koska ne yrittävät myydä omaa kallista sanastoaan. Suomenkieliset Hayneseista käännetyt kirjat ova painoasultaan heikompia, sivuja puuttuu ja niissä on käännösvirheitä.
http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/"http://www.ago.fi"?perpage=25&term_keywords=
tuntuu myös siltä, että vain sinun mainostamasi Alfamerin mainitseminen on sallittua.
Kokeilin suomi24 .fi -sivuston laajalla haulla että montako kertaa esiintyy seuraavat merkkijonot:
http://www.alfamer.fi
Osumat 1-23. Yhteensä 23 osumaa
http://www.ago.fi
Osumat 1-25. Yhteensä 131 osumaa
Toisella näistä oli muuten aika paljon aika samalaisia postauksia...
ni on kirja halpa. Mut ei se onnistu. Alfamerilta saa tuota pientä tukisanastoa mukaan, kun ostaa haynesin tai chiltonin manuaalin. Jos haluaa, voi sijoittaa 10 euroa ja ostaa noin 12 000 sanaa sisältävän teknisen sanaston. Toimitusaika saattaa myös olla lyhyempi, tai sitten haet kirjat suoraan esim. motonetista jolla on myös laaja valikoima suoraan hyllyssä.
Minä en ainakaan saanut Alfamerilta mitään ilmaista tukisanasstoa?
Moi,minä olen ostanut muutaman oppaan ja esim. Opel Corsa 1997. Automaattilaatikon täyttö/vaihto-proppua en minä eikä paikalliset korjaamot eivät olisi löytynyt millään,joten ilman korjausopasta olisi pitänyt uudet automaatti-öljyt liruttaa ahtaasta mittatikun reijästä(n.4mm).3litran liruttamiseen olisi mennyt tovi aikaa.toinen esimerkki:Chryler Neon 1997.uusien alatukivarsien puslien asennus asennus onnistui korjausoppaan selvien kuvien ansiosta aivan autotallissa ja ruuvipenkissä,samasta oppaasta löytyi myös kytkentäkaaviot joilla sain ohitetua ajonestolaitteen,auto on edelleen liikenteessä tosin toisen omistajan toimesta.