Useinhan jutellaan miten nopeudenäyttötaulun laittaminen maksaa puoli miljonaa, ja nopeusvalvontatolpan asentaminen 10000€ yms oikeen kunnolla liioiteltuja lukuja.
No Turun sanomissa ja Turku TV:ssä kuitenkin oli juttua uudesta nopeudennäyttötaulusta, joka käyttää samaa tutkaa kuin tutka-autot ja taulun tutkien yms yhteishinnaksi tulee 2500€, oli aika paha moka kyllä että tuollainen todellinen hinta pääsi lipsahtamaan julkisuuteen, eikä mikään liioiteltu, esim 56000€ :)
Eli mitä tästä voimme päätellä, eli jos nopeusnäyttö tutkalla yms osilla maksaa 2500€ niin nopeusnäyttö maa-antureilla ei maksa 500000 ja ylläpito ei myöskään maksa kymmeniä tuhansia vuodessa :)
No Turun sanomissa ja Turku TV:ssä kuitenkin oli juttua uudesta nopeudennäyttötaulusta, joka käyttää samaa tutkaa kuin tutka-autot ja taulun tutkien yms yhteishinnaksi tulee 2500€, oli aika paha moka kyllä että tuollainen todellinen hinta pääsi lipsahtamaan julkisuuteen, eikä mikään liioiteltu, esim 56000€ :)
Eli mitä tästä voimme päätellä, eli jos nopeusnäyttö tutkalla yms osilla maksaa 2500€ niin nopeusnäyttö maa-antureilla ei maksa 500000 ja ylläpito ei myöskään maksa kymmeniä tuhansia vuodessa :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
...jostain kumman syystä myyntihinta on kuitenkin 10-kertainen.
Älä maksa autostasi liikaa, vaan kerro rehellisesti kauppialle, ettet halua maksaa suunnittelusta ja työstö yhtään mitään!
Rautalankaa vajukille: kyllä yleensä minkä tahansa härvelin hinta *asennettuna* on vähintään 2x härvelin hankintahinta. Ja tällaisessa tapauksessa, kun pitää vielä sähköjä ruveta vetämään sille ties mistä jne.
totta, esim tuon taulun hinta on asennettuna 4 tonnia, mutta jos siis taulu tutkalla maksaa 2500 euroa, niin perusnopeudenäyttötaulu maa-antureilal voisi maksaa vaikkapa 2000 euroa, niin asennus ei taatusti sähköineen maksa 498000€...
mutta tottakai pitää todellisia hintoja liioitella reilusti, eihän muuten voitaisi perustella autoveroja yms...
ja tuo 2500€ on juurikin se hinta jolla se taulu ja tutka yms osat lähtee mukaan...
"todellinen hinta lip" kirjoitti osien hinnasta, eikä pelkästään osien raaka-aineiden hinnasta. Esim. tutkan hinnassa on huomioitu materiaalin, työn, logistiikan, myyntikatteiden jne. osuus. Ei autoakaan tehdä vain kasasta raaka-aineita, vaan raaka-aineistä pitää myös valmistaa suunnitellut osat jne.
Auton osia ei tehdaskaan pysty ostamaan 1000...2000 eurolla.
Katsokaapa sähköyhtiöiden liittymismaksuja. Ei taida moneltakaan saada liittymää alle kahden tonnin. Äly hoi.............
TOIMII PYHÄLLÄ HENGELLÄ, SIIS NOPEUSKAMERATOLPAT?
JA YLEENSÄHÄN PUHUTAAN ETTÄ YKSI NOPESUTOLPPA ASENNETTUNA MAKSAA KAIKKINEEN KULUINEEN KYMPPITONNIN.
JOTEN JOS NOPESUNÄYTTÖTAULUN SAA 2500 EUROLLA, KAIKKINEEN OSINEEN, NIIN VAIKKA SÄHKÖT JA ASENNUS MAKSISI 10000€ (JOKA ON KYLLÄKIN YLÄKANTTIIN) NIIN SILTI OLLAAN VASTA 12500 EUROSSA, JA 500000 EUROON ON PITKÄ MATKA.
NO KUTEN SANOTTU, PAKKO NOITA HINTOJA ON ILMOITELLA REILUSTI YLÄKANTTIIN, EIHÄN MUUTEN VOITAISI AUTOVEROJA YMS PERUSTELLA.
NO EIKÖHÄN TUO TOTUUDEN LIPSAUTUS TURUN SANOMISTA KOHTA POISTU, AINAKIN NETISTÄ, EIHÄN NYT KANALAISILLE TOMMOSIA SAA SANOA...
Lopeta HUUTAMINEN.
Jos ne kerran on niin halpoja, joka pojalla on sellainen oman tien varressa. Pian kauppaan hakemaan ja keräämään rahat pois ylinopeutta ajavilta. Muista säästää vähän rahaa valvontakylttiin, joka pystytetään tien alkuun...
TEHDÄ KAUPUNGILLE SUORASTAAN EDUKKAAN TARJOUKSEN, ELI PITÄISI HEILLE NOPEUDENNÄYTTÖTAULUJA VAIKKAPA HINTAAN 4000€, KOSKA SEHÄN OLISI SUORASTAAN "ILMAISTA" VERRANUT NYKYISIIN KYMMENIEN TUHANSIEN EUROJEN YLLÄPITOKULUIHIN.
MUTTA EI TAITAISI KAUPUNGIT SUOSTUA, KOSKA KYLLÄHÄN SIELLÄKIN TIEDETÄÄN LAITTEISTOJEN TODELLINEN ARVO...
Miksi ihmeessä huudat? Eihän tuollaista viitsi lukea.
Lipsahti totuuden siemen, koska mainittiin että yksi uusi tieliikenteen nopeustaulu maksaa 5000€ (siis ilman tutkaa, jota ei tarvita tiellä), eli oli vain reilu 2 tonnia liioiteltua, tästä on hyvä jatkaa