http://www.bosch-pt.fi/boptocs2-fi/Puutarhatyökalut/Puutarhatyökalujen tarvikkeet/FI/fi/aw/Rotak-LI-akkuruohonleikkurit/139776/Rotak 43 LI/21226/index.htm
Täytyy sanoa, että olen hämmästynyt kuinka tehokas tuo leikkuri onkaan! :O Tehokkaampi kuin meidän edellinen polttomoottorileikkuri, vaikka siinäkin oli uudet terät.
Parasta on kuitenkin paino: Bosch 13 kg ja polttomoottorileikkurit 35 - 40 kg!!
Eiköhän noi ajettavatkin leikkurit muutu sähkökäyttöisiksi viimeistään sitten, kun bensaa saa vain apteekista.
Täytyy sanoa, että olen hämmästynyt kuinka tehokas tuo leikkuri onkaan! :O Tehokkaampi kuin meidän edellinen polttomoottorileikkuri, vaikka siinäkin oli uudet terät.
Parasta on kuitenkin paino: Bosch 13 kg ja polttomoottorileikkurit 35 - 40 kg!!
Eiköhän noi ajettavatkin leikkurit muutu sähkökäyttöisiksi viimeistään sitten, kun bensaa saa vain apteekista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
noilla menee n. 300- 400 m2 tunnissa kun polttomoottorikäyttöisellä 1200- 2000m2/h joten ei ole tehot lähelläkään polttomoottorikäyttöisiä mutta ei kaikille ole tarviskaan
ONHAN AKKUKÄYTTÖISI HAMMASHARJOJA, PARTAKONEITA, DILDOJA, PORAKONEITA YMS OLLUT OLEMASSA IÄT AJAT, KOSKA NIISSÄ TARVITAAN VAIN YKSI PYÖRIVÄ OSA.
MUTTA TÄLLÄ PALSTALLA PUHUTAAN AUTOISTA, AUTOT TAASEN VAATIVAT LÄMMITYKSEN, PALJON TEHOA, PITKÄN TOIMINTASÄTEEN (AUTOA HARVOIN KÄYTETÄÄN VAI KOTONA TAI KOTIPIHALLA) YMS, JOTEN MIKSI KERROIT TÄÄLLÄ LEIKKURISTA?
En tiedä alkuperäisestä kirjoittajasta, mutta en kyllä heti usko, että suurinosa tarvitsee pitkää toimintasädettä koskaan muulloin, kuin kerran vuoteen kesälomalla. Kesämökkiläiset ehkä, mutta normaalit työssäkäyvät eivät yleensä käy yli 50km etäisyydellä töissä, joten 160km toimintasäteellä käy helposti töissä ja kaupassa. "Paremmissa" työpaikoissa auton voi ladata työpaikallakin. Kaupparatsut ja taksit on eriasia, he ehkä tarvitsevat jatkuvasti pitkää toimintasädettä, mutta varsin suuriosa suomalaisista pärjäisi sähköautolla.
Lämmitys ei ole ongelma, webaston kanssa lämpeää koppi kuin koppi, muutamalla litralla löpöä varsin pitkiäkin aikoja.
TEKNIIKKA ON SIINÄ VAIHEESSA, ETTÄ AUTO AJETAAN HUOLTOASEMALLE JA AUTON KYLKEEN LYDÄÄN 30MM2 JOHTO JA AKKU LADATAAN TÄYTEEN KAHDESSA MINUTISSA, NIIN SITTNE LYHYT TOIMINTASÄDE EI OLE ONGELMA OLLENKAAN...
MUTTA KUTEN OLET HUOMANNUT, TOIMINTASÄDE ON LYHYEMPI KUIN BENSA-AUTOISSA, MUTTA "TANKKAUSAIKA" PIDEMPI, ELI JOS ESIM SÄHKÖAUTOA "TANKKAA" KAKSI MINUTTIA JA BENSA-AUTOA KAKSI MINUTTIA, NIIN BENSA-AUTO KULKEE SILLÄ KAHDEN MINUTIN LATAUKSELLA EHKÄPÄ NOIN 600 KILOMETRIÄ, SÄHKÖAUTO EHKÄ JOKU 4 KILOMETRIÄ.
JOO JA TOTTAKAI WEBASTO, NIIN PITÄÄ SITTEN ERIKSEEN LÖPÖÄ TANKATA, JA SEURAA ETTEI SE PÄÄSE LOPPUMAAN, TOSIN SIINÄ OLET OIKESSA ETTÄ WEBASTOSSA SAA KÄYTTÄÄ LÖPÖÄ, JOTEN IHMETTELENKIN MIKSI "SÄÄTÖAUTOISSA" EI OLE ERIKSEEN TANKKIA LÖPÖLLE, JOSTA OTETTAISIIN SITTEN POLTTOAINE WEBASTOON...
joltain tutulta.
Enemmistölle suomalaisistakin sähköauto olisi jo järkevä ratkaisu, vaikka yhden latauksen ajomatka onkin esim. tuo 160 km. Ne muutamat kerrat vuodessa kun tarvitsee pidempää toimintasädettä VOI ihan hyvin vuokrata vanhanaikaisen polttomoottorikulkineen, tai vaikka ajaa taksilla.
Kirjoittelet ISOLLA näkyville ennen kaikkea omia ennakkoluulojasi ja/tai "eilispäivän" asenteitasi.
..mutku yleensä nää pitemmät ajomatkat ajetaan, ainakin osittain, 100/120 rajoitusalueilla ja siellä saa noista ajomatkoista vähentää ison siivun. Eihän yhdellä "viimeisintä huutoa" olleella sähköautolla päästy edes Hämeenlinnasta Helsinkiin!
Sähkökäyttöiset vehkeet sopivat vain rajoitettuun käyttöön. 100 m² pihaan sähkökäyttöinen ruohonleikkuri on tosiaan fiksu ratkaisu (hiljaisempi ja vaatii vähemmän huoltoa kuin polttomoottorikäyttöinen), sähkötrukit ovat kanssa käteviä ja varmasti sähköautokin PELKÄSTÄÄN kaupungissa käytettävänä kakkosautona. Mutta pitkille matkoille sähkövermeet eivät sovi eivätkä myöskään raskaaseen työhön.
Kyllä se pitäisi jo vähitellen uskoa, koska sähköautot ovat keksintönä vanhempi kuin polttomoottorikäyttöiset! Ja tätä "uutta tulemistakin" on tyrkytetty jo 30 vuotta. Fiksummat osaa jo jossain vaiheessa lopettaa kuolleen hevosen piiskaamisen....
että öljyfirmat ostivat muutama kymmenen vuotta sitten fiksusti akkuteollisuuden edistyksellisimmät patenti ja ovat pitäneet huolen siitä että tehokkainta akkuteknologiaa ei päästä autoihin istuttamaa. Onneksi nyt näyttää siltä että öljymiesten jarrutus on päättynyt ja kehitys pääsee oikeasti kehittymään liikkumisenkin suhteen.
kuolleen hevosen piiskaamista?
Sähköautot ovat vielä enemmän menneisyyden juttu kuin polttomoottoriautot.
Ruohonleikkuriki toimii nykyään akulla
Ruoho kasvaa...
http://www.bosch-pt.fi/boptocs2-fi/Puutarhatyökalut/Puutarhatyökalujen tarvikkeet/FI/fi/aw/Rotak-LI-akkuruohonleikkurit/139776/Rotak 43 LI/21226/index.htm
Tuo "ajatus" toimii parhaiten kokonaisuudessa , jossa taloudessa on biodieselillä toimiva ajoleikkuri .
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,11990,11993,12252