ajankokuinkaoikein?

Hei, olen ollut pitkään ajamatta liikenteestä autolla ja minua kiinnostaisi tietää ajanko kuinka oikein tällä hetkellä?

Lähden liikkeelle aika kepeällä kaasulla. Nostan kytkimen tuntumaan ja annan hieman kaasua jolloin kierokset nousee noin 1 200 rpm kohdalle (tyhjäkäynti 800rpm) ja nostan kytkimen täysin ylös, joskus mäissä tämä tuottaa ongelmaa ja meinaan samuttaa autoni niihin. Auto ei kuitenkaan juurikaan nyi lähtiessä eikä vaihteita vaihtaessakaan auto juurikaan nykäise. Vaihteita vaihdan yleensä noin 3000-3500rpm kohdalla. Pitkiä välejä tasaisella nopeudella pyrin ajamaan 4 ja 5 vaihteilla vauhdista riippuen.
Risteyksiin tultaessa käännän noin 30kmh vaihdeista ja vauhti pysyy aika paljolti ennallaan. Jos vauhti pysyy 30kmh niin en vaihda 2 vaihteelle vaihdetta 3:lta, mutta 20kmh vauhtiin tultaessa niin vaihdan.

Moottoritielle tultaessa pyrin kiihdyttämään aina 80kmh vauhtiin 3vaihteella rampilla. Sen jälkeen vaihdan 4 vaihteen ja motari kaistalle tultaessa vaihdan 5. Aina en meinaa saada kiihdytettyä 120kmh kiihdytyskaistalla autoani. (ilmeisesti tehottomuutta, n. 100hp)
2117
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

ajat parhaasti

Äänestä
  • Sä oot niin mestari

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


röllipeikko12213 kirjoitti:

Hei, olen ollut pitkään ajamatta liikenteestä autolla ja minua kiinnostaisi tietää ajanko kuinka oikein tällä hetkellä?

Lähden liikkeelle aika kepeällä kaasulla. Nostan kytkimen tuntumaan ja annan hieman kaasua jolloin kierokset nousee noin 1 200 rpm kohdalle (tyhjäkäynti 800rpm) ja nostan kytkimen täysin ylös, joskus mäissä tämä tuottaa ongelmaa ja meinaan samuttaa autoni niihin. Auto ei kuitenkaan juurikaan nyi lähtiessä eikä vaihteita vaihtaessakaan auto juurikaan nykäise. Vaihteita vaihdan yleensä noin 3000-3500rpm kohdalla. Pitkiä välejä tasaisella nopeudella pyrin ajamaan 4 ja 5 vaihteilla vauhdista riippuen.
Risteyksiin tultaessa käännän noin 30kmh vaihdeista ja vauhti pysyy aika paljolti ennallaan. Jos vauhti pysyy 30kmh niin en vaihda 2 vaihteelle vaihdetta 3:lta, mutta 20kmh vauhtiin tultaessa niin vaihdan.

Moottoritielle tultaessa pyrin kiihdyttämään aina 80kmh vauhtiin 3vaihteella rampilla. Sen jälkeen vaihdan 4 vaihteen ja motari kaistalle tultaessa vaihdan 5. Aina en meinaa saada kiihdytettyä 120kmh kiihdytyskaistalla autoani. (ilmeisesti tehottomuutta, n. 100hp)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu