Kyllä oli taas eilen illalla naurussa pitelemistä, kun jouduin sitten valoissa ekaksi vierekkäin jonkin vanhan jenkin (en tunnista kaikkia ulkonäöltä) Mutta joku 70-luvun kärry näytti olevan. Ja siinähän tietysti oli joku öky putkisto kun niin saatanallista jylinää piti jo tyhjäkäynnilla (ei siinä mitään mielestäni V8 kuulostaa hyvältä) ja takarenkaat oli arviolta 295 tai leveemmät!
Koko ajan kun valot oli punasella niin tötterötukka vilkuili ja nyki eteenpäin.
Sitten vihreät ja ei helvetti jenkissä perä painuu valehtelematta joku 10cm ja jätkä lähtee tykittää niin paljon kun autostaan irti saa, no olinhan ite huomannut haasteen joten eikun perään mutta sitten se pettymys! Minulla on autossani DIESEL moottori eikä se jannu päässyt karkuun!
No joo onhan se kuuspyttynen chipattu 3 litranen turbo muttei autoni sentään miltään raketilta näytä! Sellanen se on mitä kaupasta saa.
Näyttäisi siis siltä, että alkaa olla samoja piirteitä havaittavissa jenkeissä kuin euro(tuning autoissa) eli näyttää nopealta mutta todellisuus on jotain aivan muuta...
Oli muuten sitten seuraavissa valoissa rokkitukka aika hiljasta poikaa...
Koko ajan kun valot oli punasella niin tötterötukka vilkuili ja nyki eteenpäin.
Sitten vihreät ja ei helvetti jenkissä perä painuu valehtelematta joku 10cm ja jätkä lähtee tykittää niin paljon kun autostaan irti saa, no olinhan ite huomannut haasteen joten eikun perään mutta sitten se pettymys! Minulla on autossani DIESEL moottori eikä se jannu päässyt karkuun!
No joo onhan se kuuspyttynen chipattu 3 litranen turbo muttei autoni sentään miltään raketilta näytä! Sellanen se on mitä kaupasta saa.
Näyttäisi siis siltä, että alkaa olla samoja piirteitä havaittavissa jenkeissä kuin euro(tuning autoissa) eli näyttää nopealta mutta todellisuus on jotain aivan muuta...
Oli muuten sitten seuraavissa valoissa rokkitukka aika hiljasta poikaa...
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kyllä oli tänään naurussa pitelemistä, ajelin motaria ohituskaistaa jenkillä ja toisella kaistalla oli ihka uusi ja kiiltävä euro 2.2 glxcdf. Kuski alkoi lisäämään vauhtia ja ajeltiin hetki vierekkäin kunnes kyllästyin ja painoin latin pohjaan ja niin jäi euro kuin seisomaan, ja se pettymys.. ajan maasturilla, oli siinä euro kuskilla naama makkaralla :) jäi maasturille
uskoa kukaan. Ehkä jos puhuttaisiin bemun X5:sta, mutta kun jenkistä..buah.
Ei tarvitse uskoa, ei heilauta yhtään jos joku/kukaan ei usko... ajelen edelleen ja nautin.
Ei siihen mitään X5 tarvita että auto kiihtyy, taitaa olla tuo tietämys puoli hukassa, jos ei paremmin tiedä.
"Jenkeistä" puhuvat ovat ns. Teroja (vrt. Corolla-Tero ja kivesten laskeutuminen), jotka eivät osaa lukea tai eivät jaksa syventyä aihepiiriin. Yankees on ilmaisu, jota voi ehkä käyttää etelä-valtioissa kun haluaa hekotella Wall Streetin pukumiehille ym.
Se nyt vaan sattuu olemaan puhekielen ilmaisu. Ei tällä foorumilla kannata mihinkään semantiikkaan tai semiotiikkaan ryhtyä. Niin ja asiasta: itsellä uudehko neliveto JENKKI-veekasi ja eurokinnerit jäävät haistelemaan pakokaasuja. Sillä naku-bemarilla on muuten lisäksi aika kurja lähteä syksyllä hirvimetsälle:-)
Veikkaan että tankkisi kuluttaa vähintään tuplat sen mitä tavallinen eurooppalainen. Kyllä sellaiseen mielellään jättääkin hieman hajurakoa.
Muutenkaan en oikein ymmärrä tuota "jenkkien" yli-ihannointia. Onhan V8:ssa hyvät äänet, mutta se pyörre bensatankissa on karkoittanut minut ostamaan Suomessa järkevämmän vaihtoehdon. Ajo-ominaisuudetkin ovat aivan kohtalaiset, vaikkakin erilaiset kuin muilla. Toisaalta karmein ajamani auto on ollut joku Chevrolet, jonka olin vuokrannut muutamaksi päiväksi USA:ssa 70-80-lukujen taitteessa. Ja olen ajanut sentään Warrellakin.
On aika yleinen veto tuo bensankulutus, on varmasti puhutuin aihe kun aletaan esim. omasta autosta puhumaan jonkun kanssa, ja sitten taas putoaa leuka... Jenkkejä on tehty kautta aikojen myös 6 koneilla, eikä näiden bensan kulutu ole mitenkään järjetön, eikä tarvitse hävetä kasilla ajavaa, omassa speksit on paremmat kun saman vuotisessa pikkukasissa (vakiossa).
No juu eipä lähdetä hirvimetsälle sillä, mutta enpä ole sitä siihen tarkoitukseen hommannutkaan. (Ihan kestopäällysteillä sillä maavaralla on parasta pysyäkin...)
Eipäs nyt yleistetä, että euro kinerit jäävät haistelemaan pakokaasujasi? Useat ehkä mutta ei kaikki... Ei edes kiisselit.
Näin on, "Jenkki", "Euro" ja "Riisipussi" ovat melkoista BS juttua, vaikka puhekielessä melko kuvaavia..riisi he he..juoro..erkki..ege..edamia..esko..hi hii..jenkki..purkka..hö..höö..ei näin?
Vais nii...aja sie vaa riisiraketilla, raudoissa on sentää muotoja..."ei riemulla rajjaa ku kasilla ajjaa"
Ei ei! riisipussia minulla ei ole eikä tule!
aina sama juttu, mutta antaa mennä vuan...
Kun aina itketään siitä jenkkien kulutuksesta. Niin ei se nyt niin mieletöntä ole kunhan sen muistaa suhteuttaa auton kokoon ja painoon. Kun asiaa miettii siltä kantilta niin jenkki kunnossa olevalla pikkulohko bensakasilla on jopa taloudellinen verrattaessa pienempiin euroihin isommalla koneella.
Yleensä nää katkerat vertailijat vielä vertaa jotain 20 vuotta vanhaa jenkkiä ja uutta euroa tai japskia keskenään.
Ja yleensäkin se itkeminen johtuu vain ja ainoastaan siitä ettei itse uskalleta olla yhtään erilaisia kuin muu massa ja ajellaan pikkusella riisipussilla tai ikälopulla nakumersulla.
Ei ne kellä on jenkki oo täällä valittamassa eurojen tai japskien omistajille. Tai varsinkaan siitä mitä auto nyt sattuu kuluttamaan, mulla menee 16l satkulla eikä haittaa yhtään. Ei se bensa oo sieltä asemalta vielä loppunut.
Miten niin pitää suhteuttaa painoon ja kokoon? Itse suhteutan sen ainakin käyttötarkoitukseen. Jos käytän autoani pääasiassa itseni kuljettamiseen työmatkoilla, kauppareissuilla tai vaikka hupiajeluun, niin nykyinen koslani vie puolet vähemmän bensaa kuin sun järkäle veisi vaastaavassa ajossa. Mieluummin näin. Miksi tuhlata tehoja (ja kallista bensaa) ylimääräisen massan ja raudan liikuttamiseen?
Ehkä se bensa alkaisikin jo asemilta loppua jos kaikki ajelisi samanlaisilla bensarosvoilla kuin sä. Joskushan se loppuu joka tapauksessa.
Jos ainoa kriteeri autoilussa on alhainen bensankulutus niin pysy vaan niissä pikkuautoissa. Ja jos kerran oot niin onnellinen siinä pikku kinnerissäs ni turha tulla tänne valittamaan muitten ihmisten autojen kulutuksesta. Kyllä on raskas elämä kun pitää murehtia mitä toisten auto kuluttaa. Ei voi kun ihmetellä!
Niin pysynkin kohtuuautoissa. Silloin vaan kun se bensa loppuu niin se loppuu myös minulta. Enpä kyllä muutenkaan viitsisi syytää rahaa bensaan, jota käyttäisin sitten suuremmalta osin pellin ja romuraudan kuljettamiseen. Tokihan niin tapahtuu osin nykyiselläkin autollani, muttei sentään aivan samassa mittakaavassa.
Eikä tarvitse murehtia että kuitenkaan yöuniani joidenkin ylisuurten peltiponttoonien valtaisan kulutuksen takia menettäisin, usko pois. Suurin osa meistä sentään ajelee järkevästi.
Ai se ongelma onkin siis se että bensa loppuu tästä maailmasta. Kannat siis huolta öljyvarojen puolesta. Siinä tapauksessa sun kannattaa varmaan sitten siirtyä joukkoliikenteen käyttäjäksi tai hankkia polkupyörä.
Varmaan löytyy joku parempikin keskustelupalsta noille huolille kun tämä.
16 l/100km on puolet enemmän kuin 8 l/100km, vaikka sitä kuinka puolustelisi tai selittelisi koolla ja painolla.
Ei muuta, loppu.
Kyllä teilläkin on puheen aiheet. Minä ainakin nautin voimakkaan ja näyttävän jenkin viennistä ja meinaan tallentaa muistoja nauhoille ja kuville niin että nykyisten lapseni lapset saavat nähdä mitä kivaa meillä oli ennenkuin se fossiilinen polttoaine loppu. Nykymaailman suunta on se että kaikki pitää olla turvallista ja siksi luulenkin että tulee 50 vuoden päässä oleen vaatteissakin turvatyynyt ja juosta ei saa...
Eli nyt kaahaan ja nautin koska mennyttä ei koskaan saa enään takaisin. JA JENKKI ON SIIHEN OIKEA VÄLINE !!!
Vedätään tästä se lopputulos että:
Onko se nyt ihme että auto joka painaa vähintään tuplasti sen mitä pikkukinneri ja jonka moottori on noin 3 kertaa suurempi myös YLLÄTYS YLLÄTYS kuluttaa enemmän polttoainetta!
On se vaan kummallinen juttu!
Tuossa esimerkki henkilö jolle auto on vain kaupassa käyntiväline. Valitatko sä motoristeille ja moottorikelkkailijoille samanlailla eikä toi moottorikelkallakaan kurvailu oo mitenkään hyödyllistä mutta hauskaa meille ei kannata paasata kulutuksesta koska ei paljon vähempää vois kiinnostaa. Kunnon jenkillä kurvailu on nannaa kun mä ajan mun golffilla ni kyllä vitutuskäyrä on aika korkeella kokoajan. kaasussa on ainoastaan on ja off asento kun se paska ei kule mihinkään toistä kun tulee kotiin ni ei kaasua paljon hölläillä huiput n.140kmh vuhuu sitä vauhdin hurmaa ja se kiihtyvyys. Mitä painoon tulee niin katteleppas noitten autojen painoja vähän tarkemmin nykyään autot on muovia ja painavat melkein yhtäpaljon kun 60 muskelit ellei enemmin ja ehkä kyseisen henkilön ei kannatan harrastaa minkään sortin moottori urheilua ettei planeettamme bensavarat vähene mä ainakin nautin viimeiseen pisaraan asti.
Jos G-voimia kaipaan menen vaikka huvipuistoon. Työmatkani ei mikään vuoristorata-ajelu tarvitse ollakaan. Mikään kiihtyvyyshän autossa ei lopulta koskaan ole riittävä.
Mitä painoon tulee niin kyllä siihen nykyauton painoon sisältyy jo jotain hyödyllisempääkin kuin pelkkää peltiä ja moottoria. Vai lyötkö sinä kivikasvoinen jenkkiharrastaja mieluummin poskesi kolaritilanteessa kylmään peltiin vai pehmeään ja mukavaan tyynyyn?
Joo ohan niissä kaikkee hienoja turvalaitteita sun muita hienouksia jotku vähemmän tarpeellisia.
Nähtävästi arvostamme eri asioita autoissa joten kiistely nähtävästi turha jatkaa. Jos mä haluun mun vanhaa jenkki autoa turvallisemmaks ni rakennan siihen paremmat turvakaaret siinä tällä hetkellä puolikaaret ja kuppipenkit ja nelipistevyöt että kyllä tässä ihän turvalliselta tuntuu ja loppu pelissä se oma kaasujalka ratkasee ton vaaratilanteiden ehkäisyn tietysti omaltakohdalta tiedä sitten noista muista jos ne tulee kupeeseen ni sit ne tulee eihän sille voi mitään.
Tuli tästä keskustelusta mieleen nykypäivän auto mainokset. musta aika naurettavia.
esim tähän tapaan.
kevytmetallivanteet
korinvariset puskurit
muviset koristelistat
radio
sitten kulutus ja päästöt
tohon tyyliin meni yks lantikka mainos ei paljon kiinnostus heränny.
kyllä toi muovilista on kummiskin aika tarkee eikö ja renkaat ja vanteet on tietääkseni saanu aina kun on auton ostanu liikkeestä ja ne aluvallssit rumat ku rullatuoli :D
tehoista ja kooneesta ei sitten mitään tietoa eikä vaihteistosta eikä muustakaan auton liikkumiseen liittyvää joka mua kiinnostaa.
On totta että mainokset nykyisin keskittyy liian paljon tuohon epäolennaiseen oheiskrääsään. Kukaan ei halua olla huonompi kuin kilpailijansa ja jättää listalta jotain pois, ei edes muovisia koristelistoja.
Mutta pankaamme jo piste kiistelylle ja aletaan keskittyä vaan vapun viettoon!
Jeah, kyllähän jenkeistä tyynyjäkin löytyy.
Mutta eihän niillä paljon mitään tee. jos jenkki johonki törmää niin tuskin kuski edes sitä välttämättä huomaa. Katsoo vaan taustapeilistä kun kasa muovia savuaa tiellä mahdollisesti jää type R logot kiinni etupuskuriin.
Hyvä esimerkki: Aikonaan broidini omisti 80-luvun chevrolet caprice farmarin ja joutui pieneen ketjukolariin. Edellä mennyt pikkuauto meni perästä ihan kasaan. Broidi meni kattelemaan mitä autolle kävi, ei ollut muutakuin etupuskuri mennyt sisääm, ja säikähti vallan vit**sti kun
toinen puoli puskurista pompsahti takaisin ulos ja 20 sek päästä toinenkin palasi oikeaan muotoonsa. Hehheh olipa kivasti jämähtäny noi melkosen kätevät iskunvaimentimet.
Ja sitten kun tulee joku pikku kolari, jossa tyynyt laukeaa, auton saakin laittaa lunastukseen, koska tyynyjen vaihto maksaa liikaa.
sie poika saat sitä tyynyy hyväillä sängyssäs!! jenkeissä on niin paljon rautaa, että jos joku pikku muovityynykärry ajaa päin, niin se menee kasaan ja se on vielä metrin lyhyempi eli noin 2.0 m jos sulla jo ajokortti on niin kokeilehan joskus ajaa AUTOLLA niin ei tarvii käydä huvipuistossa äläkä tule tänne paskaa vääntämään
oliko ihan eka kerta kun pysyit perässä.
Ei muuta ku viiden vuoden päästä saat maksettua
sen sipatun kutos diiselis niin osta Jenkki niin
eipä tarvii ihmetellä takavaloja.
Aika pahasti oot tainnu saada selkääs jenkeiltä
kun tuut tänne tollasia itkemään.
Niin, eikös se bemu ollut isin liisinki-auto?
Bemu o kunno sponsored by -ISI-
Itse olen ajanut sekä eurooppalaisilla että jenkillä. Ja todennut sen että en kyllä jenkkiäni toiseen vaihda, korkeintaan uudempaan.Ajaessa voi myös nauttia ajamisesta. Ei kun kaasua ja naatiskelet. Ja vielä kun on automaatti niin aina vaan paranee. Ja toinen millä voin jenkkiä puolustella on se että eipä hinta tipu samassa suhteessa kuin esim.euroissa. Ostin jenkkini vuonna -97 ja jos nyt alan myymään sitä niin saisin siitä n. 1000€ vähemmän. Eli ei paha. Ja mun 6.2 D vie vain n. 10 l/100 km. Vaikka olenkin naiskuski niin en suinkaan köröttele kuuttakymppiä, eli tarvittaessa poljen myös hanaa. PS. Oikein nautin kun joku pojankloppi tulee liikennevaloihin sillä mentaliteetilla että nyt jätetään toi peltilehmä. Vaan kun tämä täti ampaisee liikkeelle niin siinä jää usea poikanen jalkoihin.HAH HAH HAA!!!!
Jenkki harrastukseen perehtyneet ovat harvoin amisporukoita kuten Terot.
Kaikki kiihkoilijat ovat amiksia jollain sairaalla tavalla. Järkevän harrastajan tunnistaa kyllä puheista ja autosta. Hyvä maku näkyy aina ja teini-corolla tai ruumisarkku-chevy paljastavat kyllä sen amiksen.
kaikki tietää että jenkit on ollut aina edellä autoissa ja niissä on potkua jos sitä on tarvitaan. se jenkki on varmaan lähteny vaan pintakaasulla liikkeelle valoista ja nauranu paskasta naurua joku pelle yrittää kepittää jollain tyrällä. mutta kaikilla ei ole varaa ajaa AUTOILLA!! jossa on jytinät.!!! hah hah