Teen väitöskirjaa säädettävistä jarruista. Pyydän teitä luettelemaan niitä henkilöautomerkkejä, joiden jarruja olette säätäneet. Miten säätäminen on onnistunut?
Luetelkaa autoja joiden jarruja olette säätäneet
Väitöskirja
11267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luulisin että joka autosta löytyy jarrujen säätö. Yleensä se on se kaasupolkimen vasemmalla puolella oleva poljin. Siitä kun painaa niin levyt puristuvat levyyn kiinni sitä voimakkaammin mitä kovempaa painaa.
Eikös "väitöskirjasi" aihe ole menettänyt ajankohtaisuutensa jo yli 30 vuotta sitten. Liekä Kuplan jälkeen missään autossa ollut säädettäviä rumpujarruja, levyjarruthan eivät ole säädettäviä olleet alunperinkään.
Peugeot 406, Alfa Romeo Spider. Kiitos kysymästä, ihan hyvin on onnistunut.
Siis vehkeitä, joissa on käsijarrua varten rumpu ja käyttöjarrulle levy.
Ai niin, olihan sitten vielä Alfa Romeo 75. Siinä on takajarrusatuloissa käsijarrulle manuaalinen säätö vaikka satula onkin yhteinen käyttö- ja käsijarrulle.
Jos autoa joutuu käyttää niin esim käsijarrua joutuu säätää. Ilmoittakaa merkit joissa ei joudu säätää? Jos autolla ajetaan esim 300 000.
No ne joissa on automaattisäätö. Eli jotakuinkin kaikki autot joissa käyttö- ja käsijarrulle on samat jarrukengät tai -satulat.
Eipä noita erillisellä käsijarrulla varustettujakaan paljon tarvitse säädellä jos käsijarrua käytetään siihen mihin se on tarkoitettu eli auton paikallaan pitämiseen. Eihän ne osat siinä juuri miksikään kulu kun pinnat eivät hankaa toisiaan vasten.
Ford,Nissan,Chervolet;Craisler,Mazda,WV,siinä nyt muutama merkki joiden jarrut olen laittanut kuntoon
Rumpujarruissa käsijarru sääty automaattisesti. Sädetään vaan kasatessa.
nuo Craisler ja WV, aika eksoottia automerkkejä?
Ihan tavallisia, sattui vaan niin että kirjoittajalla on lukihäiriö ja sinulla hahmotus häiriö. Kyseessähän oli siis tietenkin Chrysler ja Volkswagen.
toyota carina 72: käsijarrua olen säätänyt usein ennen vanhaan, säätöruuvi sijaitsi käsijarrukahvan vieressä, todella hyvä homma harmi että poistivat sen jo 75-mallista.
Kyllähän noiden japsien käsijarru vaijeria joutu aikaajoin säätämään sieltä pöyrän päästä kun junnuna vaijeri joutui kovalle rasitukselle käsijarrukäännöksiä tehdessä.