Antakaahan tulla kokemuksia, emännälle tuntuu auton ulkonäöllä olevan surin merkitys ja haikailee corollan perään.
Paras 20t-25t euron farkku?
2 lasta
191866
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei näköjään halua lykkiä autoa tienposkessa. Osta Sol-mallin farkku-Corolla niin olet tyytyväinen itsekkin. Kestää kulkee ja siitä saa vielä hyvän vaihtohyvityksen vuosienkin päästä.
Vakiona ajo-ominaisuudet, tehtaan ruostesuojaus, automaatti-ilmastointi, sutimisenestot, luokkansa suurin tavaratila.
Muita vaihtoehtoja ei kannata edes katsoa.
Tietysti jos, nämä ominaisuudet eivät miellytä valitkaa Corolla tai joku muu vastaava.
Turbolla Octavian saan 26te hintaa, eikä muita kilpailijoita sillä vcaihtoehdolla ole.
ainoana luokassa täydet viisi NCAP tähteä ja esim Avensis farmaria suurempi tavaratila (ainakin VDA normin mukaan) max 1600 vs 1500l
Tilavampia ovat ainoastaan Ford Mondeo, Citroen C5 ja uusi Accord farmari ja näistä vain C5:ttä ja Mondeota saa edes käytettynä uuden Meganen hintaan.
Laatu on noussut myös täysin uudelle tasolle vanhaan verrattuna (oli kyllä syytäkin) mutta tämäkin tulee näkymään jälleenmyyntiarvoissa jotka muodostuvat huomattavasti vanhaa paremmaksi.
Corolla ja Golf farmarissa on todennäköisesti hieman parempi jälleenmyyntiarvo mutta ne ovat käytännössä luokkaa pienempiä etenkin taka- ja tavaratiloiltaan.
Myös Focus on käytännössä Meganen luokkaa tiloiltaan ja parempi ajaa mutta meluisa eikä ajomukavuus ole samaa luokkaa, kolaritestien arvosanoista puhumattakaan.
Eikö taannoin ollut polemiikkia juuri Meganen turvallisuudesta, oliko tarkemmin ottaen kyseessä jotain jarruihin liityvää. Onkohan tätä ongelmaa korjattu, vai onko auto vieläkin siltä osin vaarallinen?
Moottorilehti paheksui viime numerossa koeajamansa Megane2 farkun jarruja arvaamattomasta käytöksestä jarrutettaessa kitkaltaan erilaisilla pinnoilla. Eli jarruvika on vieläkin korjaamatta.
Saksalaisten lehtien testien mukaan Megane II:ssa on luokkansa parhaat jarrut.
Suomalaiset testaajat olivat puolestaan onnistuneet jarruttamaan ilmeisesti sekä 5-ovista että farkkumeganea siten että toisen puolen renkaat ovat jäällä ja toisen kuivalla asfaltilla ja autolla on täysjarrutuksessa voimakas taipumus kääntyä kyljittäin.
Niin kauan kuin alla on jäätä, lunta tai sohjoa, auto pysähtyy loistavasti joten ongelma ei ollut talvikeleissä sinänsä vaan ainoastaan yllä kuvatussa tilanteessa.
Kaiken järjen mukaan tuo pitäisi olla korjattavissa pelkällä ABS-järjestelmän softapäivityksellä vanhaankin autoon mutta ilmeiseeti tällaista korjausta ei ole vielä saatavilla. Mikäli autossa on EPS-järjestelmä, ei ongelmaa ilmeisesti ole?
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=5255&artikel_seite=8
sakukieltä taitamattomalle vihjeenä kohta "Bremsen" taulukossa.
Rellulle 24 pistettä eli ykkönen Mazda 3:n kanssa. Ero seuraavaksi parhaaseen eli uuteen Golfiin ja Fiat Stiloon (!) huomattava, näillä vain 20 pistettä.
Toyotalla järkyttävän heikot pisteet - vain 11!
En ole lukenut koko juttua joten ei selvinnyt miten noin huonot pisteet ylipäätänsä voi saada. Autoyksilön täytyi olla rikki tai jotain koska testin huonommillakin (gorillaa lukuunottamatta) oli pisteitä sentään 18-19.
Paras on varmasti käytetty Volvo V70. Jos täytyy olla uusi, japanilaisissa ei ole vikoja, ja eurooppalaiset ovat parempia ajaa ja yleensä tilavampia. Esim. tänä vuonna markkinoille tuleva Opel Astra on ainakin minusta huomattavasti Corollaa houkuttelevampi vaihtoehto. Jos on vikaa, ne voi korjauttaa takuuseen. Eikä niitä kyllä liiemmälti ole ollut, kohta kolme vuotta ollut Astra alla (1,8i 5ov). Uusi Astra laitetaan pikapuoliin tilaukseen. Corolla/Astra/Golf luokassa tavaratila on Octaviaa lukuunottamatta kyllä aika pieni, esim. Peugeot 406 tai muu keskiluokan auto on huomattavasti parempi vaihtoehto. Sinuna kyllä ostaisin tuon Volvon, ja jättäisin Corollan omaan arvoonsa. Harvoin näkee niinkin rumaa autoa, HB-mallin etupää huomattavasti paremman näköinen kuin sedan/farkku.
Jos lapsesi eivät ole kovin isoja eikä kasvuennustekaan lupaile hurjia, niin Octavia on aika vahvoilla. Jos sen sijaan haluat joskus kuljettaa aikuisiakin takapenkillä, niin Focus olisi edullinen vaihtoehto.
Eihän se Corolla-farkku edes ole minkään näköinen... Ihan toimiva peruskuljetin kyllä sekin vaan ei paljon Octaviaa tilavampi.
Tosiaan, jos ulkonäkö on tärkeä, niin ainakin meikäläisen silmään luokan ykkönen on Megane Break. En väheksyisi myöskään Primeran farkkua, pykälää isompi auto mutta mahtuu 1,6-litraisen hintarajoihin eikä näytä hassumalta sekään.
Primera farmari on tiloiltaan Focus, Megane II ja jopa 307 farkkuja pienempi. Samoin muuten Avensis farmari mitä ei kyllä heti uskoisi mutta litratilavuuden mukaan näin on ja vieläpä selvästi.
Eli ei anneta niiden ulkomittojen ja auton "kokoluokan" hämätä etenkään jos ollaan ostamassa ihan käyttöautoa perheelliselle todelliseen tilantarpeeseen.
Yllättävää kyllä, jopa merkin sisällä on käsittämättömiä kokoeroja: tuleva 407 farmari on tiloiltaan 307 farkkua pienempi ja Lagunan tavaratila on selvästi Megane II:ta pienempi jne...
Tavaratilan suhteen voit olla oikeassa, mutta Primera on kyllä ihmistiloiltaan hiukan väljempi.
Suosittelisin pösön 406:sta. Tyylikkään näköinen, tilava ja ennenkaikkea loistava auto ajaa! Vakionakin aika hyvin varusteltu.
406 on kyllä aika iso auto corollaan verrattuna, eli jos se on kokoluokka niin 307 farkku olisi kanssa mielestäni varteenotettava vaihtoehto kaikin puolin! (ulkonäkö, ajettavuus, tilat, hinta)
Ps. En ole pösökauppias minulla vain sattuu olemaan kyseisestä merkistä kaikkein parhaat kokemukset kaikin puolin. Eikä ole tarvinnut odotella hinausautoa tienvarrella! (toisin kuin opelilla ja nissanilla)
Toyota Corolla Wagon 2,0 D4D
Osta sitikka. Ostin emännällä ja ei oo ollu mitään ongelmia vaikka on käyt. ostettu(-01). Me asutaan emännän kanssa kaksistaan koira. Niin se on ihan hyvän kokonen auto. Kyllä sitikkakin on järki auto, jota kuinkin samaa kokoo kun corolla, mutta saa enemmän lisävarusteita samalla hinnalla. Ei taida sitikka olla paras farkku, mutta järkiauto kumminkin. Eikä oo hassumman näkönen vekotin. En itte noista ranskiksista niin välitä, kun ajelen japsilla (sedan). Mutta kyllä nykyajan autot rupee oleen aika samoja kaikki, kun autotehtaat yhdistyy, niin kohta ei saa kun yhtä alustaa, johon saa ite valita korin ja moottorin. Olikohan kyse bensa vai nakutin koneesta? Mutta jos teillä on kaks lasta, niin kannattas harkita isompaa autoo. Ei noilla rahoilla vielä saa paljon mitään, mutta jos emännälle on tärpeempää ulkonäkö, kun turvallisuus, niin osta sorolla. Ei pienet farkut hirveen turvallisia oo, kun vertaa isoon autoon. Paljonkohan emäntäs ajelee vuodessa ja millaisilla teillä? Kannattaa pohtia asiaa kunnolla, mutta ei kannata kuunnella muita juuri lainkaan, kyllähän sen tietää, että jokainen suosittelee oman merkkistä autoa...eli älä osta sitikkaa. Ainakaan mä en halua, että muut ajelee samanlaisella autolla, kun mä.
Osta uusi Megane Break. On tarpeeksi tavaratilaa ja lapsille tilaa takapenkillä. (Corollassa paljon vähemmän tavaratilaa.) Lisäksi turvallinen ja hyvää säilytystilaa paljon. Ja mukava ajella.
Audi-Audi.
Aloita koeajot Megane II:sta, niin päädyt kierroksen jälkeen alkupisteeseen.
Ilman muuta, tainnut voittaa farkku testejäkin (uutena tosin). 1.8 T tai noilla diisseli koneilla matka taittuu mukavasti. Uskomattomat sisätilat luokassaan.