Ostettin uusi matkailuauto. Kahden vuoden kuluttua katto vuoti. Merkkiliike korjasi kahteen kertaan. Mittautettiin kosteus "ulkopuolisella" asiantuntijalla, ei "merkittävää kosteutta". Muutakin oli epäilyttävää ja valitettiin silloiseen kuluttajavalituslautakuntaan (nykyisin kuluttajariitalautakunta).
Vahingonkorvausta saatiin 1400 €.
Yritettiin taannoin vaihtaa uuteen autoon ja ilmeni, että kosteusvauriokorjaus oli tehty vaihtamatta eristeitä eli asiattomasti ja kosteuttakin oli. Tästä automme vaihtoarvo aleni 6000 €.
Mitä arvelette kuluttajariitalautakunnan asiantuntemuksesta ja oikeudenmukaisuudesta? Ulkopuolinen asiantuntijakin osoittautui tekevän korjauksia isoille autoliikkeille eikä kertonut meille korjauksen kelvottomuudesta.
Vahingonkorvausta saatiin 1400 €.
Yritettiin taannoin vaihtaa uuteen autoon ja ilmeni, että kosteusvauriokorjaus oli tehty vaihtamatta eristeitä eli asiattomasti ja kosteuttakin oli. Tästä automme vaihtoarvo aleni 6000 €.
Mitä arvelette kuluttajariitalautakunnan asiantuntemuksesta ja oikeudenmukaisuudesta? Ulkopuolinen asiantuntijakin osoittautui tekevän korjauksia isoille autoliikkeille eikä kertonut meille korjauksen kelvottomuudesta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuluttajariitalautakunnan asiankäsittely varmaankin perustuu heille toimitettuun faktatietoon, eli se dokumentaarinen tieto mikä heillä on kunkin asian kohdalla käsiteltävästä kohteesta on varmaan avain asemassa myös päätöstä tehdessä. Eihän kukaan voi vaatia, että lakimiehet ja tuomarit olisivat erikoistuneet kaikkeen siihen mitä he käsittelevät. He varmasti yrittivät löytää mahdollisimman puolueettoman näkökulman asiaan ja käyttivät päätöstä tehdessä heille toimitettuja asiantuntijoiden laatimia asiakirjoja.
Ohjenuoraksi uskaltaisin ehdottaa kaikille matkailuauton ostajille sen ( vaikkei minulla sellaista vielä ole ) että kannattaa tutustua siihen kaupanteon kohteeseen perusteellisesti jo ennen liikkeeseen menoa. Raaka-aineet mistä asunto-osat on valmistettu, soveltuvuus pohjoiseuroopan oloihin, valmistustekniikka ja niin edelleen. Ja internettiä kannataa hyödyntää sekä esim SF-caravanin palveluita.
Eräs entinen naapuriperheemme jotka olivat kovia caravaanareita, korostivat aina sitä, että kun se uusi vaunu tai auto on hankittu, niin ensimmäisien vuosien aikana tapahtuva kunnon seuranta on hyvin tärkeää, oli sitten vanha tai uusi kokonaisuus. Saumaukset eivät ole idioottivarmoja varsinkaan Suomen maanteiden kunnosta johtuen ja ajoneuvon rakenteet elävät sen mukaan paljonko ollaan liikenteessä.
Lämmittämisen tekniikka on sekin oma tapahtumansa joka on syytä opiskella, koska opeilla ilman lämpötilojen vaihteluilla on myös hyvin suuri merkitys eri massojen ja rakenteiden elämiseen. Eli nopea puuttuminen havaittuihin ei toivottuihin muutoksiin on hyvin tärkeää. Tuo katon alue on hieman ongelmallinen valvottava, mutta onnistuu hyvillä tikkailla joiden rungon suojaa esim.rullamalla solumuovia niihin tikkaiden kohtiin, jotka ovat kosketuksissa ajoneuvoon pintavaurioiden estämiseksi. Lumi kannattaa talvisin pyrkiä poistamaan nopeasti ennen kuin se ehtii jäätyä katon pintaan kiinni. Jäätyneellä lumella ja varsinkin siinä tapahtuvilla muutoksilla on voimaa yllättävän paljon. Maassapaino kasvaa lumella nopeasti jo seuraavan lämmönmuutoksen seurauksena. Eikä rakenne välttämättä kestä painon lisääntymista ilman muokkaantumista.
On harmillista kun teille on käynyt näin, täytyy vain toivoa että tulevat asiakkaat ja myyjätkin pistäisivät tapahtuneen korvansa taa vastaisuutta ajatellen. Toivottavasti saatte kuitenkin ajoneuvonne sellaiseen kuntoon, että siitä olisi vielä iloa vuosiksi eteenpäin. Ehkä kannattaisi etsiä asiaan vihkiytynyt senioriharrastaja, joka voisi antaa teille vaikka konsulttiapua korjaustöihin. Kuitenkin matkailuajoneuvojen materiaalit ovat paljolti perus rakennuksessakin käytettäviä, varsinkin eriteiden osalta styrox ja uretaanieristeet. Tällä sivulla kannattaisi poiketa, siellä on paljon asiaa...
http://karavaanari.info/
Hyvää kesän jatkoa.
Kuluttajariitalauakunta on nimenomaan asiantuntijaelin.
http://www.kuluttajariita.fi/tietoa-kuluttajariitalautakunnasta/?language=fi&linkID=8&subLinkID=0
Lautakunnassa on myös matkailuautokaupan edustaja. Lautakuntaan halusivat ulkopuolisen asiantuntijan lausunnon, jonka hain vaunukorjaamolta. Tiedossa piti olla asian ydin.
Eri alojen asiantuntijat tekevät tarvittaessa äänestyspäätöksen. Katsontakannat ratkaisevat, ei lainmukaisuus.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5970077
Hyvä "autonetsijä itsekin".
Matkailuajoneuvo on huonosti suunniteltu ja huolimattomasti rakennettu, vieläpä jätetty keskeneräiseksi.
Olet menossa loputtomien vaikeuksien tunneliin, joka tuhoaa terveytesi, varallisuutesi ja perheesi.
Mutta hyvää kesää!
Eihän siinä ollut kuin kuviteltu 6000-1400=3600€ joka on todela vähän yli parista vuodesta arvonalennusta!
Ilman tuota kosteusvauriota/huonoa korjausta olisi vaihtoarvo ollut 6000 € korkeampi. Arvo aleni vasta, kun caravan liikkeen mies meni sisälle ja mittaili kosteutta.
Turha vähätellä vuotta kohti laskemalla. Ja valituksen teossa oli paljon työtä kaikkine lausuntoineen ja valokuvineen. Paljon mieluummin kunnon auto kuin reklamaatiotie vaikka saisi kaikki hyvitettyä. Pirullinen rumba.
tulipa tässä mieleen tosta vuotamisesta.
kuinka olette autoa pesseet ?
autoa tai vaunua ei missään tapauksessa saa mennä pesemään liuottin pesuaineella !
olethan ollut tästä tietoinen.
suurin virhe saattaa piillä juuri tässä kohtaan.
auton ja vaunujen liitos saumat on tehty butyyli massalla eli se on tiivistys aine saumoissa.
butyylimassa on hyvin elastista ja joustava massaa joka mahdollistaa saumojen pienen liikkuman.
liuotin pesuaine on juuri siksi ihan vääräaine sillä butyylimassa liukenee siihen ! kuten myös esim.
tinneriin,lakkabensiiniin,asetoniin,liuotinpesuaineeseen yms...
paras pesuaine on fairy silä ei ole liuottavaa vaikutusta mutta lika irtoaa hyvin.
myöskin on olemassa monia hyviä auto shampoita jotka soveltuvan erittäi nyvin pesemiseen.
jos olette liuotinta käyttäneet pesussa niin eipä ole ihme jos saumat vuotaa joissakin kohdin.
Kerroppa lisää millaisesta "tunnelista" on kyse? Meinaan vaan, että tämä kuume on aikas vakavaa ja pirun tarttuvaa, koska koko perhe on jo sen kourissa ollut 3 vuotta :D
Mitä minä olen ymmärtänyt oikein, joillain on jopa terveys parantunut, kun on päässeet muihin maisemiin kotinurkista. Tuskin se terveyttä vie nempää kuin pienoismallien liimaus :D
Katsele noita sivustoja laajemminkin.
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuautot/?x26555=69033283
Liian paljon vikoja ja huolta. Kosteusvaurio voi viedä terveyden, korjaus rahat.
Yhden kohdan saa kuntoon sitten toinen pettää. Matkailuajoneuvon laatu on henkilöautoon verrattuna hyvin vaatimaton. Toinen puolisoista haluaa jo luopua, mutta toisella kuume nousee jatkuvasti, jne..