Nopeusrajoitusten noudattamisessa ei ole mitään väärää. Rajoitukset on asetettu hyvää tarkoittaen, meidän kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden hyväksi koska suuri osa autoilijoista ei osaa tervettä maalaisjärkeä käyttää säätääkseen ajonopeutensa sopivaksi. Joskin monilla 80:n teillä rajoitus on turhan alhainen.
Mutta miksi ihmeessä hyvällä 80:n tiellä pitää ajaa 75:ä. Jos ajaisi tasan 80:ä, vähenisi (riskialttiit) ohitukset
tuntuvasti (ja perässä tulevien hammasten kiristely). Lisäksi nämä 75:ä ajavat hyvin usein ovat sellaisia, jotka jatkavat samaa vauhtia kun rajoitus muuttuu 60:n. Eli ylinopeuden pelosta ei aina edes ole kysymys. Sitä paitsi 60:n alueella usein on paljon syrjäteiden ja tonttien liittymiä ja olisi vielä suurempi syys noudattaa rajoitusta. Mitä näiden kuskien päässä liikkuu, ensin ollaan riskitekijä liikenteessä ajamalla liian hiljaa ja sitten riskitekijä ajamalla liian kovaa.
Mutta miksi ihmeessä hyvällä 80:n tiellä pitää ajaa 75:ä. Jos ajaisi tasan 80:ä, vähenisi (riskialttiit) ohitukset
tuntuvasti (ja perässä tulevien hammasten kiristely). Lisäksi nämä 75:ä ajavat hyvin usein ovat sellaisia, jotka jatkavat samaa vauhtia kun rajoitus muuttuu 60:n. Eli ylinopeuden pelosta ei aina edes ole kysymys. Sitä paitsi 60:n alueella usein on paljon syrjäteiden ja tonttien liittymiä ja olisi vielä suurempi syys noudattaa rajoitusta. Mitä näiden kuskien päässä liikkuu, ensin ollaan riskitekijä liikenteessä ajamalla liian hiljaa ja sitten riskitekijä ajamalla liian kovaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen aina ollut sitä mieltä että alinopeudestakin tulisi sakottaa, sillä alinopeuden ajajat jos ketkä aiheuttavat niitä riskitilanteita, kun valtaosa perässä ajavista turhautuu ja haluaa ohittaa onneksi yleensä vasemmalta, mutta välillä oikealtakin, ainakin kehäteillä.
Kannattaisi tarkistaa oman nopeusmitarin virhe jossakin nopeusnäytössä. Usein nimittäin auton oma nopeusmittari näyttää todellista nopeutta suurempaa lukemaa, jonka seurauksena sitten oikeasti ajetaan alle sallitun nopeuden. Virhe muutaman kymmenen vuoden kokemuksen mukaan vaihtelee autosta riippuen noin 5-10 km. Sen seurauksena sitten syntyykin näitä tilanteita.
Eikös armeijassakin opetettu marssimaan samaan tahtiin ja autokoulussakin kerrottu, että pitää mennä liikenteen rytmin mukaan. Rytmi ei tietenkään tarkoita ylinopeutta.
Jos ei tiedä oman nopeusnäytön virhettä, niin ehkä kannattaa luottaa siihen mitä muiden nopeusmittarit näyttävät ja sopeutua muuhun liikenteeseen.
Reilut ylitykset ja alitukset ovatkin sitten luku erikseen: sakon paikka.
>>ja autokoulussakin kerrottu, että pitää mennä liikenteen rytmin mukaan.
tollaset alinopeudesta (JOTA EI EDES OLE) sakotuksen puolesta puhujaT ovat aina niitä jotka kuvittelevat olevansa ainoita oikeita kuskeja. todellisuudessa heilllä on jopa varaa ottaa vakuutukset korvaan sakkoja ja he ajavat AINA ylinopeutta. monet heistä eivät edes tiedä mikä on ylinopeus. heidän mukaan on vain alinopeus ja normaalinopeus. ei stna sentään.
kehäteistä. mitäään kaistapakkoa ei ole. eikä sua ohi tarvitse päästää vasurillakaan. paina kaaliis.
taas ollaan juhannusliikenteessä ja kun palataan 5 ja 4 tietä niin nähdään taas näitä jonoja kuten juhlapyhinä. eniten aiheuttavat ongelmia itsepäitse ohittelija jääräpäät itsekeskeit ääliöt. mitä tasasempaa letka osaa ajaa sen siistimmin mennään.
missään elämässä ei rankaista vastaavasta tilanteesta kun sinä ehdotat liikenteessä ellei aja maksimia. vtun typerä ajatus. kertakaikkiaan. ajat ilmeisesti päivittäin aika paljon ja jollain tehodieselillä. vauhtisokeusarskat päässä.
toiset ajaa vakkarilla, toisilla toimii säätö erinomaissti omalla jalllaalla, toisilla huonosti. tässä 3 laista porukkaaa.
vrt. armeijassa menestyjät. normisuoriutujat velvollisuudellaan. maitojunalla palajat ja seuraavassa junassa tulijat.
Nopeus pidettävä sellaisena että ymmärtää ajokissa selviytyvänsä mahdollisesti tulevasta onnettomuudesta.
Suomessa sallitaan ikäihmistenkin ajavan autolla puhumattakaan naisten, nummelasta lähti edessäni kulkemaan ikäihminen ja vauhti sen mukainen. Mielestäni on joskus hyvä ottaa ajokortti pois kun ei kykene ajamaan sallittua nopeutta joka tässä tapauksessa oli 80km/h. Ei minusta yhtään raaka ajatus, tarvitseekö senkin ikäisellä olla mahdollisuus hankkia huumeita tai muita mömmöjä autolla, siihen voisi laittaa nuoremmat asalle, mootoritiellä nopeus oli sitten hulppeat 80km. Sillä täytyy olla todellinen tarve kun lähtee autolla liikkeelle. Ei millään pahalla.
Mutta todellisesti on kyllä vielä meillä oppimista siitä miten pitää käyttäytyä tai toimia että saa ihmisten huomion ja se vielä tuo tulosta. Olemme kivikaudella tässä maassa. Riman alitus kinnostaa todella pirusti ja sen siten huomaa myös liikenteessä myös tai toisin sanoen sen näkee kuka on riman alittaja juuri liikenteessä. Ottaa rekkrin ylös ja takuuvarmasti meillä on harmaa kaveri ratissa, l. pimeä duunari miksei myös duunaritar, muistetaan nyt se tasa-arvokin.
"Mielestäni on joskus hyvä ottaa ajokortti pois kun ei kykene ajamaan sallittua nopeutta joka tässä tapauksessa oli 80km/h"
-tai mopoauto alle ja iso oranssi kolmio auton perään
Hän ajoi "sopivaa tilannenopeutta" joka tuollaisella päätiellä on 75km/h sanoi merkit mitä vaan.
Turussa on muuten moottoritiellä 60-120 rajoituksia, sun mielestä tietenkin jos ajaa 60 alueella 80, on se törkeää ylinopeutta, ja jos ajaa 120 alueella 80, on muiden tien tukkona, eikös vain, vaikka tiet ovat identtisiä, liikennemerkit vaan vaihtelee...
hohhoijaa. Lue edes ensin, mitä kirjoitin. Vai luetun ymmärtämisestäkö on kiinni.
yhtää tuo että joku ajaa 75 80 alueella . minua haittaa lainrikkojat jokta ohittelee 80kmh alueella. jos tuntuu että toisen perä lähestyyy ajaa ohi. 5kmh on ajassa mitätön säästö. mitä sinä haluat oikeesti sanomisella tuoda julki? jotain hyötyykö että pääsee nopeemmin tissille?
ps. ohittajilla on ylinopeutta silloinkin kun eivät ohittele. tutkittu juttu.
Jos mietit mitä noiden kuskien päässä liikkuu, osa on puolisokeita, osa nukkuu ja osalla ei pää toimi enään.
Väliin joku jonossa ei vaan yksinkertaisesti huomaa muuttuvaa nopeusrajoitusta ja jatkaa samaa vauhtia eteenpäin, joko yli tai alinopeutta. ilmiöön törmää aina silloin tällöin, olipa ratissa vanha tai nuori.