Tietääkö kukaan oikeasti mitä vaatimuksia tänäpäivänä on amerikasta tuodun auton katsastuksessa.
Kuulin että ehtoja olisi hiukan höllätty alkuvuodesta? Pitääkö paikkansa ja milla tavalla?
Lähinnä kiinnostaa esim.
Cadillac escelade ext , dodge ram, ford F-sarja ---> uudemmat kuin 2003 rekisteröinttin liittyvät kiemurat.
Tarviiko nopeudenrajoitinta? Valomuutoksia? Lasimuutoksia? yms.? Voiko rekisteröidä joksikin muuksi kuin kuorma-autoksi?
Mitä etuja/ haittoja?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Kuulin että ehtoja olisi hiukan höllätty alkuvuodesta? Pitääkö paikkansa ja milla tavalla?
Lähinnä kiinnostaa esim.
Cadillac escelade ext , dodge ram, ford F-sarja ---> uudemmat kuin 2003 rekisteröinttin liittyvät kiemurat.
Tarviiko nopeudenrajoitinta? Valomuutoksia? Lasimuutoksia? yms.? Voiko rekisteröidä joksikin muuksi kuin kuorma-autoksi?
Mitä etuja/ haittoja?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laseja ei enää tarvitse vaihtaa, valot pitää vaihtaa.
Nopeudenrajoitin tarvitaan 2003 ja uudempiin kuorma-autoihin.
Fordi ja dodge on kuorma-autoja, joista ei siis tarvitse maksaa veroa maahatuotaessa ollenkaan, vain tulli ja alvi. Caddyn painosta en ole varma.
1.10.2001 jälkeen rekisteröityihin DIESEL kuorma-autoihin vaaditaan nopeudenrajoitin. Ottomoottorisiin (näin siellä lukee) ei vaadita nopeudenrajoitinta.
Ovien saranat ja lukot jne?
Onko jossain listaa mikä kelpaa Dottina ja mikä pitää vaihtaa E-leimattuun?
kovasti tietää onko aivan mahdotonta saada esim. 2000-luvun alun mussea tai jotain vastaavaa kilpiin muuten kuin muuttoautona, ja mistähän sais tietoo, olen yrittänyt trafista, tullista ja foorumeilta ja ties mistä, mut mitään selvää vastausta tai hyödyllistä linkkii ei oo viel löytyny
Suoli24:selta-> www.overdrive.fi niin saatte vastaukset jenkkiauto aiheisiin-KAIKKIIN-kysymyksiin!