Ajelin perheemme Pösö 407 (bensa) autolla pitkästä aikaa ja kiinnitin huomion varsinkin 2-vaihteella kuuluvaan melko voimakkaaseen ujellukseen, joka nousee varsin ikävästi muun taustamelun ja jopa radion äänen yli. Autolla on ajettu vasta 75.000km, joten tuntuu erikoiselta, jos vaihteisto vetelee jo tässä vaiheessa viimeisiään.
Kuinkahan asiaan kannattaisi suhtautua?
PS. Lähipiirissä on 406 HDI, jossa 520.000km mittarissa ja vaihteisto toimii edelleen hienosti ja äänettömästi.
Kuinkahan asiaan kannattaisi suhtautua?
PS. Lähipiirissä on 406 HDI, jossa 520.000km mittarissa ja vaihteisto toimii edelleen hienosti ja äänettömästi.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Saattaa tuollainen olla ominaisuuskin. Voisihan ääntä käydä kuunteluttamassa merkkihuollossa ja vaihteiston öljynvaihdostakaan ei haittaa olisi - tosin tuskin ääni öljyjä vaihtamalla mihinkään häviää. Kai siellä laatikossa on öljyä?
Tuleeko ääni varmasti vaihteistosta, ettei se ole esim. renkaiden ujellusta.
Ykkösellä ei mitään, kakkosella kierrosten mukaan nouseva ujellus ja kolmosella ei mitään ääntä.
kakkosvaihteen ratas rikki? tarkasta vaihteistoöljyn taso. tuskin kuitenkaan suora hammastus on?
Mahdollisesti on kakkosvaihteen materiaalissa vikaa, jos on jostakin syystä kulunut hampaisto niin että koskeutskulma ei enää ole oikea. Se on kuitenkin vinohampainen ratas.
Toinen mahdollisuus on että apuakselin laakeri on mennyt ja se aiheuttaa laulamista. Oliko sitä öljyä tarkistettu eli laatu ja määrä oikea.
Jos ja kun laatikko avataan, niin kannattaa rikkoutuneiden osien lisäksi vaihtaa ainakin 1 ja 2 vaihteiden synkronointirenkaat. Tai kunnostettu vaihtolaatikko, ethdasuusi lienee kovin hintava ratkaisu. Kyllä se siitä.
ja totesi, että laatikko on kunnossa. Ujeltava kakkonen kuuluu kuulemma pösön ominaisuuksiin.
Koska itse en ole kiinnostunut pelaamaan ulisevien paskojen kanssa, enkä varsinkaan väittelemään huoltoneuvojien kanssa itsestään selvistä asioista tyrkkään pesoseni pikimmiten vaihtoon.
kuin alkuperäisen viestin kirjoittaja. Opettele feikkaamaan paremmin.
Sitä paitsi, vaihteiston ujellus ei voi olla 407:n ominaisuus, koska: "PS. Lähipiirissä on 406 HDI, jossa 520.000km mittarissa ja vaihteisto toimii edelleen hienosti ja äänettömästi."
KS. OTSIKKO
Kelpaako PEU-407?
KOSKA TUO REKISTERI KUULUU MATKAILUVAUNULLE "Hobby 495" JOKA ON REKISTERÖITY 2000 JOKA PAINAA 1350 KILOA, KATSASTETTU TAMMIKUUSSA 2010 JA OMISTAJA H. KUUSISTO JA HALTIJA A. KUUSISTO.
HUOMATTAVAA VIELÄ ETTÄ TUON VAUNUN KANSSA ON AJETTU TIISTAINA 13. HUHTIKUUTA YSITIELÄ TUTKAAN 103KM/H CITROEN XSARA PICASSON KANSSA, EI MUITA RIKKEITÄ
Hah.. Kyllä on Kiki jälleen vauhdissa. Sieltäkö ne auton viatkin löytyvät, vai siitä, ettei ole vielä tänä vuonna katsastettu?
Että en suutu jos joku esittää "mua" mun nimimerkillä tai jollain muulla, mutta varos vaan jos joku täällä esim käyttää nimeä Citroen. niin jo tulee haukkuja ja päänaukomista.
ja aloittahan kertoi auton merkin ja mallin, ja rekkain, joka on 406 HDI
Että Citroen on oikeasti henkilö ketä tietää autoista jotain, sinä taas et mitään.
Se, että joku esittää sinua, todennäköisesti ainoastaan parantaa sinun mainetta. Citroenin tapauksessa taas jälleen kerran toisin päin.
Niin ja mihin sitä rekisterinumeroa olisit tarvinnut? Mitä vikoja löydät rekisterinumeron perusteella?
Että rekisteröimättömät nimimerkit ovat KAIKKIEN käytössä, vaikka joku sitä käyttäisi enemmänkin, en todellakaan saa hillitöntä raivaria jos joku käyttää mun nimeä, harvoin edes asiaan puutun, tai korkeintaan totean "katos kaima" tms
Mutta varo taas jos kirjoittat palstan pahimpien häiriköiden nimimerkillä, kuten esim Auto_Antero, Citroen tms niin heti tulee kauhet syytökset valheista ja haukut yms.
JA Tuo Kyllä em. nimi on vielä pahempi kuin minä yhden automerkin ja vanhojen romujen fanaattinen kannattaja, sekä jatkuvaa piilovittuilua
k12 micrassa huutaa 15 000 km:ssä
öljyjä tarkistettu millon? ei se öljynvaihtokaan pahaa tee. Volkkareissa ääntää nelosvaihteet, 10tkm ajetussa transportterissa yhtä hyvin kuin 430tkm ajetussa audissakin. Jos öljyt ok, aja niin kauan kuin liikkuu.