Tilasin uuden auton jossa oletin olevan ESP laitteiston. Laitteisto puuttui kuitenkin autosta. Olisi pitännyt erikseen tilata !!!!!
Harkitsematta tilasin uuden saman merkkisen auton kyseisellä varutuksella myyjän vuolaasti kehuen reilua kauppaa. Selvisi kohta kuitenkin auton ja varusteiden olevan ohjehintaisia. Uudesta 2000 km ajetusta maaliskuussa käyttöön otetusta autosta oli arvo pudonnut lähes viisituhatta euroa. Uudesta tilatusta autosta arvo putoaisi rekisteröinnin jälkeen toiset 5000 euroa eli tässä tapauksessa tappioni olisi 10.000 euroa. Peruutuksesta ilmoitin neljän päivän päästä tilauksen tekemisestä. Uuden auton olisin saanut auton n. kolmen kuukauden päästä. Joutuuko tämmöisessä tapauksessa maksamaan sopimuksen rikkomisesta sakkoa kuten myyyjä esitti.....
Harkitsematta tilasin uuden saman merkkisen auton kyseisellä varutuksella myyjän vuolaasti kehuen reilua kauppaa. Selvisi kohta kuitenkin auton ja varusteiden olevan ohjehintaisia. Uudesta 2000 km ajetusta maaliskuussa käyttöön otetusta autosta oli arvo pudonnut lähes viisituhatta euroa. Uudesta tilatusta autosta arvo putoaisi rekisteröinnin jälkeen toiset 5000 euroa eli tässä tapauksessa tappioni olisi 10.000 euroa. Peruutuksesta ilmoitin neljän päivän päästä tilauksen tekemisestä. Uuden auton olisin saanut auton n. kolmen kuukauden päästä. Joutuuko tämmöisessä tapauksessa maksamaan sopimuksen rikkomisesta sakkoa kuten myyyjä esitti.....
Vastaukset 92
Vanhimmat
Mitä ihmettä oikein touhuat?Mihin tarviit ESP:tä?Jos noin kovasti sitä haluat niin senkus tilaat semmoisen auton.Miten olet pärjännyt sillä vanhalla 2000 km ajetulla autolla kun siinä ei oo ESP:tä?Ootko hommaamassa sitä ESP:tä itsellesi vai jollekkin ihmistä viisammalle sukulaiselle tai kaverille?Jos et sitä tilaamaasi autoa ota niin joudut kyllä maksamaan sen sopimusrikon.Mutta se on varmasti halvempi kuin välirahasi ja taas hinnan alennus.
Hakeudut vaan käräjäoikeuden kautta holhoukseen. Lisäksi pyydä teettämään mielentilatutkimus tai mikä se nyt onkaan kun hulluutta tutkitaan. Selvästi kertomasi perusteella läpäiset testin ja voit sillä syyllä (ei verukkeella) perua kaupan kuluitta. Tosin varmaan ajokorttikin lähtee samalla, mutta jutusta päätellen se vain omaksi parhaaksesi.
kiitos vastauksistanne. Vielä kun joku viisaampi osaisi tämmöiselle tyhmälle kertoa onko autokaupan tilaus sopimuksessa katumispykälää, esimerkiksi 7 vuorokautta, jolloin voi vielä saamattoman tuotteen tilauksen peruuttaa ilman korvauksia.
ESP on ajonvakavutus järjestelä jota tietokone valvoo. Se vakauttaa auton kulun esimerkiksi liukkaalla kelillä. Jos tulee rilanteita jolloin nopeus on sitä luokkaa jolloin auto saattaa lähteä liukuun. Kesällähän sillä ei ole käyttöä paisi vesiliirroissa. Motorilla esimerkiksi verraton jossa kovassa ohitus tilanteessa saatetaan voutua vesiliirtoon.
Jos sakot tulee ei ne kuitenkaan ole kymppi tonnia joka syntyisi kahden auton arvon alennuksista....
olettaa. Oletitko myös, että sait huollot ilmaiseksi koko eliniäksesi?
huollot kyllä saan ilmaiseksi, no ei nyt aivan, heitän joskus pojille pullon pari Virunvalkeeta.
Kotipaikkakuntasi kuluttaja-asiamiehelle ja selvitä tapahtunut asia. Sieltä kyllä kerrotaan missä mennään.
Ihan turhaan tänne kirjoitit, täältä et järkevää vastausta tuohon saa. Se ei johdu siitä, etteikö täällä asioista oltaisi perillä, vaan parmminkin siitä, että taustat ovat epäselvät.
Puhelimitse ei vastausta saa,,,, kaikki virkailijat ovat varattuja.....
Lyhyt kysymys kuluttaja neuvontaan voiko tilauksen perua viikon sisällä sähkö-postilla vai eikö. Lisänä seikkaperäinen kertomus tapahtuneesta auto kaupasta.
Vastaus Robotin roska postia...ei valaisevaa vastausta...
Kiitämme yhteydenotostanne!
Jokainen yhteydenotto on Kuluttajavirastolle tärkeä. Niiden perusteella seuraamme kuluttajan asemaa kulutusmarkkinoilla ja puutumme epäkohtiin eri tavoin. Yhteydenottojen suuren määrän vuoksi emme kuitenkaan pysty vastaamaan niihin kaikkiin yksilöllisesti.
Mitä Kuluttajavirasto/kuluttaja-asiamies tekee?
Kuluttajavirasto/kuluttaja-asiamies valvoo kuluttajan taloudelliseen turvallisuuteen liittyvää lainsäädäntöä.
· Valvomme esimerkiksi yritysten mainontaa ja niiden kauppa- ja muita sopimusehtoja sekä perintää.
· Laadimme ala- ja aihekohtaisia pelisääntöjä.
· Neuvottelemme elinkeinoelämän järjestöjen kanssa toimintatavoista ja niiden käyttöön otosta yrityksissä.
· Vaikutamme lainsäädäntöön ja osallistumme EU- ja muuhun kansainväliseen yhteistyöhön.
Käsittelemme suuren osan saamistamme ilmoituksista laajempina kokonaisuuksina, jolloin emme lähetä niihin yksilöllistä vastausta. Osa ilmoituksista on kuitenkin tarpeen käsitellä yksittäin. Tällaisia saattavat olla esimerkiksi ilmoitukset, joissa on kyse toistuvasta lain rikkomisesta tai joista tarvitaan ns. linjaratkaisu. Näissäkään yksittäistapauksissa emme kuitenkaan anna kuluttajille neuvontaa.
Kuluttajavirasto/kuluttaja-asiamies ei ratkaise yksittäisiä kuluttajan ja yrityksen välisiä riitatapauksia
Emme myöskään voi puuttua seuraaviin asioihin:
· kahden yksityishenkilön tai kahden yrityksen väliset kaupat
· yrityksille suunnattu markkinointi
· verovaroin rahoitetut julkiset palvelut (esim. sosiaaliturva, peruskoulut)
· asunto-osakeyhtiön ja osakkaan väliset kiistat
· asunnon vuokrasopimusta koskevat kiistat silloin, kun vuokranantaja on yksityishenkilö tai kaupunki/kunta
Jos haluatte yksilöllistä neuvontaa tai hyvitystä ostamastanne tavarasta tai palvelusta
Katsokaa toimintaohjeet ja kuluttajaneuvonnan yhteystiedot osoitteesta www.kuluttajaneuvonta.fi
Kuluttajaneuvonta neuvoo sekä kuluttajia että elinkeinonharjoittajia ja avustaa kuluttajaa tarvittaessa yksittäisessä ristiriitatilanteessa elinkeinonharjoittajan kanssa. Jos riidan sovittelu ei onnistu kuluttajaneuvonnankaan kanssa, neuvonnasta saa apua valituksen tekemiseen kuluttajariitalautakuntaan (www.kuluttajariita.fi).
Lisää tietoa kuluttajille ja yrityksille Kuluttajaviraston verkkosivuilta www.kuluttajavirasto.fi
Sivuilta löytyy muun muassa tietoa kuluttajan oikeuksista ja usein kysyttyjä kysymyksiä vastauksineen.
Ei kait auta kuin käydä henkilökohtaisesti virastossa.
Ostajan sopimuksenvastainen toiminta
Jos kuluttajaostaja ilman lakiin perustuvaa syytä purkaa sopimuksen ennen kuin ajoneuvo on luovutettu hänen hallintaansa tai jos myyjä sopimusehtojen 4. kohdan mukaisesti vapautuu sitoumuksesta, myyjä saa periä vahingonkorvauksena kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta, kun käteishinta on enintään 4200 euroa. Tämän ylimenevästä kauppahinnan osasta vahingonkorvaus on kolme (3) prosenttia. Kuluttajakaupassa vahingonkorvausta voidaan kuitenkin sovitella, jos sopimuksen purkaminen johtuu maksuvaikeuksista, joihin ostaja on joutunut sairauden, työttömyyden tai muun erityisen seikan vuoksi pääasiassa omatta syyttään. Ostajan on esitettävä selvitys suoritusesteestä. Muussa kuin kuluttajakaupassa edellä mainittu vahingonkorvaus on kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta.
Auto kaupassa ei ole katumus pykälää kuten esimerkiksi, koti myynnissä. Kauppiaan kanssa voi tosin yrittää sovitella vahingon korvauksen määrästä, perustellen syyt miksi haluaa kaupan purkua.....
jos et ole hakenut vielä autoa. maksat vain purkumaksun. Jos auto jo käytössäsi et voi purkaa, ellei liike halua. Silloin on pieni mahdollisuus purkuun kuluitta, jos kauppakirjassa on maininta ko. järjestelmästä että kuuluu autoon.
Asiaa kirjoitit tietäjä. Nykyautot myydään pelkkänä aihiona jossa ei juurikaan ole muuta vakiona kuin ratti. Sitten löytyy useita A 4:sen sivuja lisävarusteita alkaen väristä, jarrujärjestelmästä vararenkaista lämmitettävistä peileistä, automaattiisista tuulilasin sadetunnistajista j.n.e...joten härskikauppias voi aina väittää minkä tahansa olevan lisävarusteen jotka haittaavat auton edelleen myyntiä. Auton pitäisi tulla maahan heinäkuussa enkä aio sitä vastaanottaa.
Saa nähdä kuinka tässä käy pyynnöstäni huolimatta en ole saanut myyjältä tietoa paljonko pitäisi sakkoa maksaa ainoastaan ilmoituksen ettei kauppaa voi purkaa.
Eikö se tilaussopimuksesta selviä, että millä varusteilla auto on varustettu...?!?
Kyllä selviää. Mikä tahansa vaikka erikseen tilattava vararengas tekevät jo autosta erkoisvarustellun, jos vararengas ei kuulu auton vakiovarusteisiin.Jo näinkin varustettu auto ei ole enää vakiovarusteinen auto.
Koko hommahan lähti siitä liikkeelle,että tehtaalta tilatussa autossa piti mielestäni olla kaiken lisäksi ajovakavuuteen vaikuttava laitteisto, ESP. joka tietoni mukaan puuttui enää Ladasta. Jälkiasennuksena se ei käynyt, joten uusi auto tilattiin jotta siinä olisi tämä laitteisto. Näin autoa vaihataen tulee välirahan ja uuden auton arvon alennuksen myötä hankittavalle laitteistolle hintaa 10 000 euroa. Sama laite tilattuna nykyiseen autoon tehdas asennettuna olisi maksanut alle 600 euroa. Jälkeenpäin heräsi vielä epäilys myikö autonmyyjä vanhaa varastoa...
Kuukautta myöhemmin maahan tulleisiin autoihin ESP laitteisto kuului jo vakiovarustuksena.
aihioinesi. Jarrujärjestelmiä on normiautoissa vain yksi. Mahdolliset luistonestot, lukot, ajonhallinnat ovat sitten asia erikseen.
Kannattaa aina lukea mitä on ostamassa. Itkut ei jälkikäteen auta.
ABS lukkiutumaton jarrujärjestelmä tuli jos oikein muistan sarja tuotantoon Mersuissa 1978. Tästä järjestelmästä on kehitetty ESP johon sisäystyy. jarrujen lukkiintumattomuus, luiston esto ja kulku kulmien hallinta, joka oikaisee auton esimerkiksi vesiliirron sivuluisussa Järjestelmä on ehdotettu Ruotsissa pakolliseksi.
ABS jarru järjelmänä on aikansa elänyt ja jo lähes täysin uusissa autoissa korvattu ESP:llä. Poikkeuksena esimerkiksi Lada. Tosihan on kuten" tie täjä" tiesikin kertoa samassa autossa voi olla ainoastaan yksi jarru järjestelmä.
ja asiallisista tiedoista.
KIITTELET VÄÄRISTÄ TIEDOISTA. Kaikissa , missä on ESP (tai vastaava) TÄYTYY olla myös abs.
ABS samoin kuin luiston esto, jarrujen lukkiintumattomuus, ajovakauden halintalaitteineen on yhtä kuin ESP. ESP laitteisto jossa on kaikki luettelemani ominaisuudet. Siksi mielin ESP:iä. ABS on pelkästään lukkiintumaton jarrujärjelmä joka säilyttää ohjattavuutensa myös jarruttaessa.
Tehtaalta tilautussa autossani oli ABS, piti olla ESP. Siksi tilasin uuden auton jossa on ESP. Hinta muodostui kuitenkin liian korkeaksi joten peruutan tilauksen. Tätä sopimussakkoahan tässä kyselin. Josko jollain olisi ollut tietoa.
Mukavasti tässä onkin tullut asiaan valaistusta.
Tarkoitin tietysti, että ASB: ominaisuudet on sisäistetty ESP:piin eikä sitä enää erikseen mainita kun puhutaan ESP:stä.
sanoit, että ESP korvannut ABS:än. Tiedätkö ollenkaan mitä puhut. Lienee todella paha ostokrapula iskenyt.
Juuri näin uuta autoa tilatessa ei tarvitse erikseen tilata ABS :sää koska ABS: sän ominaisuudet ovat EPS:ssä, jos EPS on autossa.
Näin yksinkertaistaen.
Jos vielä kerran tästä ESP järjestelmästä yksinkertaistaen.
jonvakautusjärjestelmä ESP on moottorin, voimansiirron ja jarrujen säätöjärjestelmä, joka pyrkii estämään auton sivuluisuun joutumista.
ESP:n anturit tunnistavat alkavan luisun salamannopeasti. ESP ottaa tilanteen hallintaansa jarruttamalla automaattisesti eri pyöriä tai vähentämällä moottoritehoa aktiivisesti, vaikka kuljettaja ei sitä tekisikään. ESP parantaa auton hallittavuutta yllättävissä tilanteissa, väistöissä ja oletettua liukkaammissa kaarteissa.
ESP sisältää vetoluistonestojärjestelmän, mikä estää vetopyörien sutimista. Vetoluistonesto vakauttaa ajoa, vaikkapa liukkaassa rampissa moottoritielle kiihdytettäessä. Tässäpä tätä.
että kattoluukku olisi pitänyt olla? Sille ei vaan voi mitään, että podet ostokrapulaa................
Näinhän se mene hyviä viestejä ketjussa. Eiköhän tuokin peruutus sakkokin tuossa vähin erin tule selväksi.
Olisi kiva tietää miten homma jatkuu.
sevisihän sekin asia. Sopimus rikkomus on asia josta autokauppais on aina oikeutettu sakkoihin. Siinä ei auta mikään 4200 euroon se 10 % ylimeneväät osalta 3%.
Tänään asia käsiteltiin asia kuluttaja asiamiehen kanssa.
Kylmä rinki ahterissa. Kuluttaja asiamies otti homman hoitaakseen. Saa nähdä onnistuiko sopimuksen peruutuksesta johtuvan sakon pienentämisessä. Yrityksen politiikka tuli jo tutuksi. Rahat pois rahvaalta konstilla millä tahansa mikään asiahan ei pitänyt paikkaansa myyjän jutuissa. Todistteettomasta paskan puhumisesta ei rankaista. Tuntien jo liikkeen harjoittaman politiikan voi sakko olla jopa 2000 euroa. Soitto liikkeessen ja selvisi laskun olevan jo tulossa, jotain on jo kuluttaja asiamies saanut aikaan, tilauksen peruuttamisen ja laskun.
Meneepä jännäksi......
Huvitti katsoa liikkeen sivuja jossa tarjottiin samaa automallia enemillä kilometreillä ajettuna huonommin varusteltuna hintaan 20 900 euroa. Kauppias olisi maksanut maksanut kaksikuukautta vanhasta autostani
15 400 euroa. Uskon kyllä että kaupan purkaminen harmitti.
Autossa normikate ja maksamasi purkuraha vielä lisäkatteena.
sen kummemminkuin krtoimestakaan. Näyttäisi olevan ainakin käytetyissä jotain 30 % luokkaa ehkä jonkin verran alle ttsissa autoissa.
Mielenkiintoinen puhelin keskustelu käytiin eilen kuluttaja asiamiehen kanssa. Tulikin selväksi ettei kuluttajasiamies voi juurikaan muuta tehdä kuin antaa neuvoja asian edelleen käsittelyyn.
Hyvät neuvot ovatkin tarpeen. Asiahan riitautetaan kuluttaja asiamiehen neuvon mukaan. Valitettavasti kuitenkin auton tilaus peruutus sakon joutunee maksamaan vaikka prosessi on vielä kesken. Kukahan tuohonkin osaisi antaa oikean vastauksen ja mitähän seuraisi jos sen jättäisi ainakin toistaiseksi maksamatta.
kauppakirjassa josta löytyy auton tarkka malli, että siinä on esp? Tai ko. mallin esitteestä, että on ESP? Jollei maksaja olet sinä. Jos lukee ja olet varmistanut asian myyjältä,autoliike tilaa uuden töppäilyn tilalle.
Hyvä kysymys. Ensimmäisen auton tilaus sopimuksen liitteissä yhdellä sivulla mainittu autoon sisältyvät maksulliset lisä varusteet.
Samalla sivulla vielä on mainittu vaihtoon tarjotun Mondeon lisä varusteet. Esp laitteistosta ei missään ole mainintaa. (enkä sitä kysellytkään koska pidin sitä itsestään selviönä)
Esittelylehti jossa on maininta mm. ESP laitteiston olevan autossa vakiona on minulla. Olisiko varustus muuttunut ko auton valmistuksen aloituksen jälkeen. Koska esite on painettu ei esitteestä selviä.
Peruuttamani tilaukseen kuului useita sivuja liitteitä, jossa kerrotaan auton varusteista ja siihen saatavista lisävarusteista. ESP järjestelä kuuluu auton vakiovarusteisiin.
myyjällä käynyt sitten vahinko. Jos kauppakirjassa oleva auton malli ja esitteessä oleva vastaava malli esitteen mukaan sisältää esp:n, et joudu purkurahoja maksamaan. Tässä tapauksessa myyjän olisi pitänyt erikseen muistaa mainita ettei tilaamassasi autossa ole espiä, jos sen kerran siihen olisit halunnut. Tulee mieleen yksi liike jossa myydään vaikka mitä ja sitten myöhemmin selitellään.......................................
Jotain hämärää asiassa kyllä on. Peruutin 30.05.2010 tehdyn tilauksen 03.06.2010. Liikkeen myyjä ei reakoinut peruutukseen millään tavalla tyrkytti vaan uutta autoa useampaan otteeseen vielä 23.06.tyyliin, sinun autoosi on saatu vielä lisättyä samaan hintaan sitä ja tätä. Hinnatkin ovat taas nousseet ja sinun autosi onnistutaan saamaan vielä vanhalla hinnalla. Painotti pariin kertaan vielä painotti ettei tilausta voi peruuttaa. Auton luvutus on vasta viikolla 30. Silloin otin yhteyttä kuluttaja asiamieheen
Viime viikolla sitten myyjä kehotti tulemaan liikkeeseen ja maksamaan sopimus rikkomisen sakon kassaan. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun olin ilmoittanut asiasta hänen esimiehelleen. Soitin kassaan, siellä ei tiedetty asiasta mitään. Kuluttaja asia-mieskin sitten soitti liikkeeseen, hänelle oli myös luvattu lähettää lasku. Ei ole näkynyt. Lasku tarvitaan asian riitauttamiseen. Ilman sitähän ei mitään peruutus sakkoa olekaan, on vaan katteetonta suun soittoa. Liekkö myyjä kertonut koko asiasta esimiehelleen.
Tässä yhteydessä en vielä kerro putiikin nimeä.
Oli miten oli, aion katsoa tämän asian loppuun asti.
Riittää tällä palstalla, esim tämö "Ottaa kupoliin" joka ei ole ikinä ennen täällä edes samalla nimellä käyttää
Tottakai juu siis tilasit uuden auton, ja siitä puuttui tuollainen höpöhöpö varuste niin tilasit toisen uuden auton, joo tottakai.
Tarina olisi ollut uskottavalmpi, jos siitä ois puuttunut joku oleellinen mukavuusvaruste, eli vaikkapa automaattivaihteisto tai ilmastointi.
Eli anna olla vaan, miksi et muuten ottanut tohon autoon josta se puuttui, niin jälkiasennettuna tuota sun ESP:tä ;)
No kyllä niitä idiootteja tänne mahtuu
Kyllä tuo ESP: pin jälkiasennus tarkastettiin heti, kun laitteen puuteen havaitsin. Korjamon arvio oli n. 5000 euroa. Eivät kuitenkaan suositelleet toimenpidettä. Anteeksi kun lyhensin nimimerkkiä oli ensin Ottaa kupoliin ja nyt lyhennys O,k siis sama henkilö on kysymyksessä. Minkälaista nimimerkkiä toivoisit minun käyttävän. Uutena tälle palstalle kirjoittelevana en ole aivan perillä palstan käytäytymisestä.
Rehdisti täältä neuvoja kyselin ja onhan niitä tullutkin, jopa sellaisiakin joita voin hyödyntää tässä sekavassa asiassa.
Hyvää jatkoa vaan sinulle kiki. Meitä idiootteja näyttää vaan riitävän kuten kiki totesitkin, eihän ne asiat muutoin näin sotkuisia olisikkaan.
ESP:n nappi 40€ sen ohjelmointi autoon 100€ eli 140€
Mutta kuten sanottu, kyllä näitä valehtelioita täällä riittää sun lisäksikin, ei tietenkään siinä 90 luvun autossa ole ESP:tä koska ne oli senverran uusia silloin....
kerroit tuon esp:n asennuksen nappeineen.
Sekö menee ihan napin painalluksena. Taidat nyt puhua vallan muusta nappulasta kuin ESP:stä. Mutta kerro kuitenkin osoite ampaisen sinne nappulan asennukseen heti aamulla. Katsoppas edelliseen autooni se tehtaalla asennettiin ja sekin maksoi lisävarusteena 4 000 mk.
Jos vielä kerran tästä ESP järjestelmästä yksinkertaistaen.
jonvakautusjärjestelmä ESP on moottorin, voimansiirron ja jarrujen säätöjärjestelmä, joka pyrkii estämään auton sivuluisuun joutumista.
ESP:n anturit tunnistavat alkavan luisun salamannopeasti. ESP ottaa tilanteen hallintaansa jarruttamalla automaattisesti eri pyöriä tai vähentämällä moottoritehoa aktiivisesti, vaikka kuljettaja ei sitä tekisikään. ESP parantaa auton hallittavuutta yllättävissä tilanteissa, väistöissä ja oletettua liukkaammissa kaarteissa.
ESP sisältää vetoluistonestojärjestelmän, mikä estää vetopyörien sutimista. Vetoluistonesto vakauttaa ajoa, vaikkapa liukkaassa rampissa moottoritielle kiihdytettäessä. Tässäpä tätä.
Ajonvakautusjärjestelmiä alkoi tulla lähinnä lisävarusteeksi kalliisiin automalleihin 1990-luvulla. Ajonvakautusjärjestelmä tuli vakiovarusteeksi Mercedes-Benzin A-sarjaan sen jälkeen, kun autotoimittajat olivat 1997 kaataneet auton testiradalla tekemässään väistökokeessa (ns. hirvikokeessa). Valmistaja päätti sen seurauksena varustaa kyseisen mallin jatkossa valmistuvat yksilöt ajonvakautuksella. [1] Järjestelmä yleistyi eurooppalaisissa ylemmän keskiluokan ja sitä kalliimmissa autoissa vuoteen 2005 mennessä, vuosikymmenen loppupuolella se oli vakiovarusteena lähes kaikissa eurooppalaisissa alemman keskiluokankin autoissa.
Terveisin "kiki" ei muuten enää ota kupliin. Tästä eteenpäin sitten olen O,k . Sopiihan se sinulle kiki.
Hinta aioihin joissa se on "lisävaruste" toki jos johonkin 90 luvun romuun johon sitä ei edes saa valmiina, niin hinta tulee toooooosi korkekaksi :)
Samaten kyllä jokaisessa uudessa autossa johon saa vakionopeudensäätimen, niin on se tekniikka siellä valmiina (kummaa eikö vain) eli digitaalinen nopeudenmittauslaite, sähköinen kaasupoljin, sekä väylään kytketty jarruvalokytkin, ainoastaan sen viiksi ja ohjelmointi puuttuu
Sama juttu tuon ESP:n kanssa, kyllä siellä autossa on valmiina kaikki nuo mitä tarvitaan, ainoastaan nappi ja ohjelmointi puuttuu :) tai luuletko oikeasti että tehtaalta tulee aivan eri linjaa pitkin ESP:llä ja ilman olevat autot ;)
Mulla on nykyautossa mm vakionopeuden säädin sekin itte asennettuna.se ohjelmoidaan ratista käsin. Parit johot vaan tökkäsin yhteen ja sillä siisti. Voisitko kertoa missä saisi sen näppäimen asennettua, multakin se vielä puutuu. Mulla onkin muut tarvittavat systeemit mm tutka joka näyttää etäisyydet parkeerattaessa. Kovaan ajettaessa ja jarruttaessa paukahtaa vielä auton takaa laskuvarjo auki jos ei omat jarrut riitä.
Muuto kiki on friidujen nimi ooks sä sussu meinaan kos sul ois varmaan" siel "se pieni näppylä jot ois kiva sormella pyörittää....
et sää ainaskaa oo mikään mummeli kyl sul on lapsen miel, Muistat sä pestä hampaat enen nukkumaan menoa.
Miksi sotkette hyvän ja asiallisen ketjun mokomalla joutavalla. Eihän tänne viitsi juurikaan mitään kirjoitella. Luulisi lasten osaston olevan muualla.
ESP:n eduista on vahvat näytöt. Ruotsalaisen Folksam-vakuutusyhtiön ja Ruotsin tielaitoksen tutkimuksen mukaan ESP vähentää onnettomuusriskiä jäisillä ja lumisilla teillä lähes 40 prosenttia. Folksamin mukaan ESP on yksi tärkeimmistä turvavarusteista, minkä autoonsa voi hankkia.
Volkswagenin onnettomuustutkinnassa on todettu ESP:n vähentävän sivuluisuun joutumisen riskiä jopa 85 prosenttia. VW:n laskelmien mukaan ESP pelastaa Saksassa 800 ihmishenkeä vuodessa, vaikka vasta vain osassa autoista on ESP.
Mercedes-Benz on laskenut, että jos kaikissa autoissa olisi ESP, se estäisi Saksassa vuosittain 20000 vakavaa onnettomuutta. Mercedes-Benz-autoissa kuljettajasta johtuvien onnettomuuksien määrä on vähentynyt 42 prosenttia sen jälkeen, kun ESP tuli vakiovarusteeksi kaikkiin Mercedes-Benz-henkilöautoihin.
Saksan vakuutusyhtiöiden liitto GDV on tutkinut, että 60 prosentissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa auto on ollut luisussa. GDV arvioi, että kaksi kolmasosaa näistä onnettomuuksista voitaisiin välttää ESP:n avulla.
ESP vähentää vakavia onnettomuuksia noin 40-50 prosenttia, maastureissa jopa enemmänkin.
-HS 18.12.2004-
Jouduin kuitenkin luopumaan siitä toistaiseksi peruuttaessani auton tilauksen jossa se oli vakiona. Olisi se pitänyt olla nykyisessäkin maaliskuussa ostetussa autossa. No ajellaan nyt kalliit kilometrit pois ja nautitaan uudesta autosta ja palataan asiaan vuoden päästä.
Tulihan tänään sitten se tilauksen peruutksen sakko. 880, 80 euroahan siinä kaivataan. Siinäpä laadin valitukset kuluttjavirastoon. Parituhtta vaadin ESP:n puutumisesta ja peruutuksen sakon poistoa. Näkynät ovat kuluttaja asiamiehen mielestä hyvät...
ketään joka osaisi kertoa mitä seursisi, jos jättäisi tuon peruutussakon maksamatta, kun asiastakin on vielä valitettu ja projekti kesken....
oleellisinta kuka maksaa ja mitä. Selviää vasta sitten, kumpi on kiistan voittaja
Vaa nomaali lasku.
Ja mitä käy normaalille laskulle jos sen jättää maksamatta,tulee huomautuksia, ja jos ei niihin reagoi, asia menee oikeuteen, ja jos ei siihenkään reagoi, menee asia ulosottoon ja luottotiedot samalla kertaa.
Eli laskut silppurin läpi ja odottelemaan kutsua oikeuteen, ja siellä sitten kerrot asioiden laidan.
No taidat kuitenkin hävitä koko jutun, jos sellaista edes on, meinaan jonkun turhakkeen takia et olisi tilannut uutta autoa.
Ainiin, 2006 Ford Focukseen maksaa ilmasoinnin asennus jälkikäten 1900€ vaikka, ja tämä asia ei onnistu pelkällä napin lisäämisellä ja ohjelmoinnilla, vaan vaaditaan ilmastoinnin pumppu, kennoja, putkia, ehkä jopa uusi laturi, en tiedä varmaksi, paaaljon purkamista, sekä myös tietenkin ohjelmointia, sekä sen nappulan :)
Joten nappulan lisäys ja se ohjelmointi, ehkä joku lispalikka elktroniikkaa ei maksa kuin muutaman satasen...
Laskuhan sieltä tuli "Kaupanpurku maksu autosta xxxxxxxxx (sopimus numero). Ei siinä sitten auta kuin maksaa. Laskun maksuaikaa 7 päivää ja erääntyy 8.7 asian käsittely vienee riitautettuna noin puoli vuotta. Jos sitten jutun voittaisi olisi maksetut rahat pahimmassa tapauksessa haettava takaisin oikeusteitse. Kuluttaja asiamiehen ratkaisu on vain suositus.
Tähän vastaan.
No taidat kuitenkin hävitä koko jutun, jos sellaista edes on, meinaan jonkun turhakkeen takia et olisi tilannut uutta autoa.
Ei tässä turhakkeesta ollut kysymys vaan virheen korjaamisesta. Esitteessä oli ESP laitteisto autoon kuuluva varuste. Autossa sitä ei kuitenkaan ollut. Koskapa sitä ei myöskään voinut jäkiasentaa, niin vuolaasti edullista vaihtoa kehuva myyjän ketkula ehdotti koko auton vaihtoa, luottavaisin mielin astuin ketkulan asettamaan ansaan....Jos olisin tämän oivaltanut, olisin pyytänyt korvausta puutuvasta laitteistosta enkä ehdoin tahdoin olisi joutunut huijattavaksi.
... oli ESP laitteisto autoon kuuluva varuste. Ihmetyttää että kuinka sitten myyjä sai tilattua auton ilman EPS:ää jos se on "Vakiovaruste"???
Vakiovaruste tarkoittaa että se kuuluu mukaan jos on kerran esitteessä mainittu ja silloin se sisältyy hintaan!
Onko kenties edes oikea malli tilattu kun saattaa samasta menopelistä olla sen 10 eri versiota tänä päivänä?
ymmärsin ESP:n olleen joskus erikseen tilattavan. Sittemmin kuuluvan tilatun mallin varustukseen. Tulen pyytämään maahantuojalta selvitystä siitä koska auto on valmistettu. Kävi mielessä sellainen asia kuin vanha varasto. Silloin jälkiasennusta ei tehtäisi. Auton otin vastaan satamalakon aikana jolloin satamissa ei purettu mitään. Luulin auton tulon viivästyvän. Eipä viivästynyt. Epäilystä herättää myös isokoiset sensorit edessä ja takia joita ei ole maalattu korinväriseksi kuten yleensä tehtaalla asennus vaiheen aikana on tapana tehdä. Tuskinpa ko asia selviää muutoin kuin poliisi tutkinnalla.
Kyllä tilauksessa oli tarkaan yksilöity auton malli. Niitähän tosiaan on kymmenkunta perusmallia.
Nykyisin ei uusien autojen kauppiaat pidä entiseen tapaan varastoa. Auto tilatessa et enää tedä mitä lopultakin saat. Muutaman odottelu kuukauden aikana saataa autoon tulla suuriakin muutoksia jotka auton tullessa tilaajalle voivat olla täysiä yllätyksiä. Mihin oikeastaan piiri myyjää tarvitaan? Miksi ei asiakas voi asioida suoraan maahantuojan kanssa ja säästää huomattavia summia. Miksi elättää tätä rokari kaarttia jonka pää takoitus näyttääkin olevankin pääasiassa ottaa ostajalta rahat pois.
Takavuosina ostin Datsun Cerryn Haminalaiselta kauppiaalta. Tarjous oli rutkasti normaalia edullisempi. Auto tomitetiin raakana ja rekkarit sen siirtoon sain katsastuskonttorilta. Siinä vaan sitten jynssäämään autoa puhtaaksi ja kiinittelemään peilejä autoon.
Vuoden sillä ajelin sitten myin pois. Vaikka kysymyksessä oli nk metalliväri alkoi jo konepellillä näkyä kivenhakkaamien jälkien ruostumista....
Omani sain ja vähän päällekin.
Vaihtoon kymmenen vuotta vanhaa hyvin pidettyä Mondeota. Ihme kyllä kaikissa liikkeissä oli sama tarjous eli 2500 euroa. Näinpä sekin sitten selvisi erään kauppiaan huolimattomasta lausahduksesta. Netissä on kauppiaiden yhdessä käyttämät sivut josta hinta katsotaan.
Kauppiaan ei tarvitse vaivautua edes ulos autoa katsomaan. Varsinainen rokari odotteleekin sitten jo oven suussa asiakkaan mahdollisesti jättämää auto.
Onneksi löysin Nettiauton johon laitoin myynti ilmoituksen kuvien kera ja hinta pyynnöksi 4800 euroa ensimmäinen katsoja nuori perheen isä nouti seuraavan päivänä rahojen rahojen kanssa auton pois. Sitten tuli rokarit jotka täyttivät sähkö postin. Hyvä niin, ei tarvittu tätä ketkula jengiä renkaita potkimaan. Alle vuorokauden ilmoituksesta ja auto oli myyty.
pekka puupää ei pysty tekemään tilausta, hoitamaan varusteluita kunnolla, jne. Lisäksi vuodessa auton tai parin ostaja maksaa niistä eri hinnan, kuin se satoja kappaleita ostava.
sitä köyhää perheenisää. Nyt sen kakarat näkee nälkää, kun viimeiset rahat meni autoon. Olet oikea roisto ja nylkyri.
näin mennyt. Kaveri oli jo etsinyt kunnollista vähän ajettua perheautoa pidemmän ajan. Appiukon Mersulla autoa tultiin katsomaan. Appiukko maksoi vielä reilun käsirahan sen hetken, kun vävy haki pankista loput rahat. Saman siitä olisi varnmasti saanut rokarikin. Hinta oli paikallaan. Tiedän se koska kauppiaan rokari oli tulossa tinkimään nyt tarjoten jo kolmeatuhatta.
Tottahan harmittaa, kun luovuin hyvästä autosta ja peruisinkin kaikki kaupat. Ne ei vaan ole enää peruttavissa.
Sitten puupään auto varustellaankin myyjän toimesta mitä ihmeellisimmillä virkkeillä. Esimerkiksi normaali maalikaan ei sovi vaan täytyy olla jopa tuhannen euroa maksava helmiäismetalliväri. Se, kun myyjän mielestä nostaa jälleenmyyntiarvoa.....
Tarkoitus ei enää olekaan järkevistä ja tarpeellisista varusteista, vaan auton hinnan kasvattamisesta.....
saiskos jatkoo? Missä putiikissa noin toimitaan...........
pekka puupään pitää osata sanoa mitä autossa kuuluu olla. Holhouksen alaisia ei saa päästää yksin kauppaan. Eihän se voi tilata suoraan autoa kun ei varmaan tarvitse olla edes avettavaa konepeltiä ja laturikin on ihan turha.
odotellaan nyt kuluttaja asiamiehen suositusta ja kauppiaan suhtautumista siihen. Jos osoittautuu tarpeelliseksi niin kyllä nimetkin julkaistaan.
Makkarakeisarin perijäkin, oliko se joku Salovaara otti Mersu kaupassaan 75.000 euroa persnettoa.
sellaisen kuin silloin halusi. se on kaikkein tärkein asia. Ihan sama mitä siitä joskus saa.
mikä siinä sitten on, että autoon voi ihastua ja sitä voi ruvata himoitsemaan. Kysymyshän on kuitenkin loppujen lopuksi siirtymisestä paikasta toiseen....
ihastumista jos ostaa kaikilla niillä varusteilla mistä tykkää. (edellyttää toki, että massi on kunnossa). vaihtaa parin /kolmen vuoden päästä. Se vasta on ihastumista jos ei pysty vaihtamaan koskaan.
Varsinkin Vehossa joka on kahminut markkinoilta useita automerkkejä ei enää pidä varsinaisesti usia autoja varastossa. Forditkin tilataan maahantuojalta joka edelleen tilaa ne tehtaalta. Tuotekehitely ei enää ole vuosimallista kiinni vaan saatat saada sellaisen auton, josta et ollut tilausta tehdessäsi tietoinen. Mitä auto pitää sisälläään selviääkin vasta ensimmäisen ajetun tuhannen kilometrin jälkeen.
Miten on esimerkiksi bensa tankin täyttö josta puuttuu korkki ? Tai jo korvatut levyjarrut rumpujaruilla. Hyvä olisi olla moottorin lämpökäin ilmoittava mittari. Jäänyt matkan varrelle. Yksi sika riittää ainakin meikäläiselle, seuraava auto täytyy löytyä liikkeen varastosta tai sitten ei.
ei mitään merkitystä. seuraava auto taas parin vuoden päästä tulossa.
Miksiköhän ei sitten tavallinen kuluttaja voisi tilata tarvitsemaansa autoa suoraan maahantuojalta. Miksi pitää elättää vielä tuommoista trokari armeijaa siinä sivussa. Nythän auton kuin auton voi jo huollattaa missä liikkeessä tahansa ilman ,että tehtaantakuu loppuu.
se tehdään huolto-ohjelman mukaan. Tai sitten käyttäjänä toteennäytät, että vika ei johdu huollon laiminlyönnistä.
Tilata ei voi, koska yksityisillä ei ole riittävästi valuuttaa ja älliä moiseen touhuun. Lisäksi maahantuojan ei kannata lisätä henkilöstöä organisaatiossa neuvomaan yksityisiä. (jotka ovat oikeasti asioista pihalla kuin lumiukot)
maahantuoja tartteis jos sieltä sais suoraan tilata.
Miten se kanattaa pitää montaa automyyjää liikkeissä jos ei maahantuojalla muutamaa.. Sorry ei mee perille. Vai onk maahantuojan porukalla moninkertaiset palkat piirimyyjiin verrattuna
Minäkö tyhmä nyt en ymmärrä.
ja jälleenmyyjä ovat kaksi eri asiaa. (Toki voi olla samakin). Mutta maahantuoja on oma tulosyksikkönsä. (jälleenmyyjä oma). Jälleenmyyjä sitoutuu tiettyyn määrään myyntiä. Maahantuojalle on sama tehdäänkö se 10 tai 100 hengen voimin jälleenmyyjällä.
maahantuojalla ei ole valmiuksia autotehtaiden määrittämiin tiloihin ja jälkimarkkinointiin. Tai on, jos se palkkaa lisää väkeä. Mutta autoja myydään muuallakin kuin satamassa, jonne ne pääsäntöisesti tuodaan. (suomessa 100%). Jotta maahantuoja pystyy täyttämään lupaukset tehtaalle, se ei vaan pysty tekemään yksityishenkilöiden kanssa kauppaa. Yksityinen kun ei pysty sitoutumaan niin ja niin moneen kappaleostoon/vuosi. jne.........
Yksityiset ovat suurin kuluttaja ryhmä autokaupassa, He nyös maksavat autoistaan kalleimman hinnan. Hankinnat osataan tehdä vallan mainiosti ilman tätä jälleen myyjä verkkoakin. Ylimmääräinen linkki jakelu ketjussa nostaa tuoteen hintaan jopa 20- 25% Jompi kumpi onkin tarpeeton, maahantuoja voi vallan mainiosti toimia myös jakeluketjuna kuten piirimyyjäkin maahantuojana. Se mahdollistaisi Eurooppalaisen hintatason ja olisi tehokas konsti uudistaa koko autoilevan kansalaisten autokantaa joka taas puolestaan turvallisuus tekijänäkin oli merkittävä ja toisi uhteiskunnallisestikkin merkittäviä säästöjä.
Maahantuojan vastine vaihtokauppaan.......
xxxxxxxx Asiakaspalvelu > Hei, > > Kiitos yhteydenotostanne xxxx Asiakaspalveluun.
> > Meillä maahantuonnissa ei ole myyntiä lainkaan, vaan autot myydään xxxx-liikkeistä.
> > xxxx ei omista jälleenmyyjäliikkeitään vaan kaikki liikkeet toimivat itsellisinä yrityksinä.
> Näinollen emme ikävä kyllä voi täältä käsin ottaa kantaa liikkeessä tapahtuneeseen.
> > Olen ollut yhteydessä jälleenmyyjäänne xxxxx liikkeeseen. > > Tehdastilausta ei voi peruuttaa, koska tilattu auto tulee joka tapauksessa jälleenmyyjälle
> ja liike joutuu autosta laskun maksamaan. Kaupan voi kuitenkin perua voimassaolevien
> purkuehtojen mukaan. Kaupanpurkuehdoissa ei ole erikseen määritelty, onko kyseessä ns.
> tehdasvalmisteinen vai jo liikkeessä oleva auto. Nämä ehdot ovat nähtävillä jälleenmyyjä-
> liikkeessänne. > > Ottaen huomioon vaihtoautostanne tarjotun summan 15 400 e (auto maksoi pari kuukautta sitten 20 000 euroa ) ja välirahan 4 300 määrän, on mainittava,
> että väliraha vaikuttaa olevan erityisen alhainen huomioiden että uuteen autoonne tulee
erikoisväri (se on myös vaihtoon menevässä autossa jossa on lisäksi siinä on mm kalliit sensorit edessä ja takana ) " ESP" kuuluu auton vakiovarusteisiin", joka vaihtoautona tarjoamastanne autosta puuttuu. > Mikäli teillä on lisäkysymyksiä liittyen autokauppaanne, pyydän teitä ystävällisesti
> ottamaan yhteyttä suoraan autonne myyjään. > > > Ystävällisin terveisin, > xxxx > asiakasneuvoja.
Tässä tapauksessa auton myynti katteeksi jäisi n. 20% huomoiden parin tuhannen kilometrin ajot.
Uusi auto on ohjehinnaltaan myös 20 000 euroa kuten vaihtoonkin tarjottu, Siitäpä sen katteen helposti laskeen ja niin ne ravit jatkuu. edelleen uusi auto rekisteriin ja hinta on nyt sitten se maahantuojan suositus n. 12 000 euroa. Näin olet kartuttanut näiden sukan kuluttajien kukkaroa 20 000 4 300 8 000 euroa eli aivan huomaattasi 32 300 eurolla. No eipä hätiä mitiä onhan siinä sitten jäjellä kuitenkin uusi 12 000 euron arvoinen ajopeli vai onko ?
Jos ostan uuden auton ja ajan sen ulos liikkeestä ja vien naapuripalatsiin. Mitä pitäisi saada vaihtoautostani? Samako minkä maksoin?
Jos auto oli 20000 euroa ja saisin siitä 20000 niin paljollako naapuriliike sitten autoa myisi? 18000 eurollako? Herää pahvi!
Jos viet uuden auton vaihtoon voi liike pyytää siitä oletettavasti vähemmän kuin mitä uusi maksaa. Siis esimerkiksi 20000 autosta voi pyytää 17000 euroa. Jos on kysytty tuote niin vaikka 18000. Millä se pitäisi ostaa sisään jotta saisi liikkeen kuluja katettua myynnillä? 17000 on liikaa ja 14000 on ryöstä, niin että sillä välillä tulisi hyvityksen olla. Oletettavasti 15000 voisi olla lähellä oikeaa hyvitystä.
Mutta kuka helvetti ostelee ja vaitaa autoa tuhannen kilometrin ajon jälkeen? Täytyy olla joku periaatteen tyyppi, jolla on aivan liikaa irtonaista rahaa. Ei ne siellä myymälässä ilmaiseksi hymyile, rahaa ne on vailla. (nääs asiakas on henkilö joka väliaikaisesti pitää hallussaan myyjälle kuuluvia rahoja)
Tässä tapauksessa korjattiin puutoksia jotka olivat autossa kuten ESP järjestelmän puutosta vararengasta ja muutakin. Kaikki ne piti olla autossa aivan samoin kuin moottori ja neljä pyörääkin, mutta eipäs olleetkaan.
Kauppias (ketkula) myönsi puutokset ja kertoi heidän tulevan vastaan erikoishinnoin sattuneiden puutosten korjaamisessa. Niinpä tilattiin uusi auto. Hiukan halvempi versio.
20 000 euroa maksaneesta käteisellä ostetusta vaihtoautosta he hyvittäisivät 15 400euroa koska saisivat siitä ainoastaan 16. 000 euroa. Samaan aikaan heillä oli itsellään myynnissä vastaava tosin jo 5000 km ajettu auto. Hinta pyynti 20 900 euroa. Hinnat oli tehtaalla lähtöisin nousseet. Ei se pahvikaan aivan tyhmä ole, että syytelisi euroja ikkunasta ulos.
Selvisikin ettei juurikaan mikään pitänyt suusanallisen tarjouksen kanssa yhtä
Uusia korvaava auto tilattiin 31.05 hätiköiden ja tilaus peruttiin 3.6, kun selvisi koko homma kokonaisuudessaan.
Sitten kauppias pommitti viikottain aina 23.06 saakka ettei tehdas tilausta voi peruutta. Samaa painotti maaahantuojakin, tosin maahantuoja kertoi, että kaupan voisi purkaa maksamalla purkurahan. Siitähän tässä oli kysymys. Asiaa tiedustelin kauppiaalta hän ei suostunut kaupan purkuun, kertoli vaan mitä kaikkea uutta hän oli saanut lisättyä tulevaan autoon. Vasta kuluttaja asiamiehen puututtua asiaan saatiin purku aikaiseksi. Laskukin on jo maksettu ja asia riitautettu.
Kaupan purku onnistui siis ilmeisesti niillä normaali ehdoilla, jotka koskevat uuden auton kauppaa, eli jouduit maksamaan sanktion??? Onko siinä enään mitään riitauttamista???
tilaussopimuksen voimassa olo 31.05- 03.06 on aikana niin lyhyt ettei piirimyyjä ole ennättänyt laittaa tilausta maahantuojalle Auton valmistuminen olisi ollut vasta viikolla 30. Tiedustelu asiata on tehty maahantuojalle. Jollei tähän saada maahantuojan vastausta niin tilaus on lähetty sen jälkeen, kun se on jo peruutettu
Purkupykälä on tarkoitettu sopimusrikkomuksessa korvaamaan niin myyjän kuin ostajankin kuluja. Toisin sanoen ei ole tarkoitus että peruutetulla tilaussopimuksella pyritään perimään purkurahaa. Mikäli tuottetta ei ole ennätetty valmistaa on purkuraha useammiten jätetty perimättä, tai se on kohtuullistettu. Tässä tapauksessa ei näin ole ollut vaan purkurahaa määriteltäessä on käytetty suurinta mahdollista rahastamistapaa. Riitauttaminen tapahtuu asianomaisen viranomaisen toimesta joka, suosittaa tarvittaessa poliisi tutkintaa jos katsotaan että petoksen kriteerit täytyy, eikä muutoin löydy sopimusratkaisua.
Eikös siinä kauppasopimuksessa ole nämä purkuehdon kriteerit kuitenkin selkeästi määritelty? Huomio myös se, että kysymys on myös siitä että purku pykälän sanktiot "sisältää" kauppiaan tekemän työn ja myös sen että sanktio kompensoi saamatta jäänyttä voittoa. Ainakin näin olen tämän ymmärtänyt lain mukaan sovelletun/ tarkoitetun.
Jos oikein ymmärsin niin olit ensin ostanut uuden auton luullen, että siinä on esp (ilmeisesti myyjä ei ole sinua siinä asiassa harhauttanut, vaan itse kuvittelit että esp on?) ja olisit nyt halunut vaihtaa sen uuteen sellaiseen missä on esp ja olet hyväksynyt kaupan ehdot ja tulit kuitenkin katumapäälle? ja nyt haluat purkaa tekemäsi kaupan, etkä suostu hyväksymään purku ehtoja??
Jos homma meni just näin, niin tuntuu oudolta alkaa riitauttamaan ja tekemään poliisi tutkintaa asiasta...
Ainakin näin ulkopuolisen silmin tässä asiassa ei ole muusta kysymys kuin sinun ostokrapulasta...
Tilaussopimus on peruutettu ja purkuraha maksettu, se oli kuluttaja asiamiehen ehto asian riittauttamiselle. Koko asiahan on jo siirtynyt seuraavaan vaiheeseen jolloin käydään asiaa jo tutkinnallisesti lävitse.
Ei tämä ole esimmäinen kerta, kun lähden oikeutta peräämään....
Kyllä tämänkin asian katson loppuun asti. Kysymyshän oli jo mitätöidyllä tilaussopimuksella rahastus. Maksettu purkuraha on näyte siitä ja perusteltu kauppasopimuksen peruutus todiste.
Luin aloituksesi ja nyt täältä lopusta nämä muutamat viestit, joten en tiedä onko minulta jäänyt jotain olennaista tästä välistä huomaamatta, mutta en ymmärrä mitä tarkoitat kun sanot jo mitätöidyllä tilaussopimuksella rahastus?
Käsittääkseni tilanteessa on aivan selvää, että uutta autoa koskevan sopimuksen voi purkaa ja kaupan purkua koskevat ehdot ovat sopimuksessa näkyvissä, eikös niin ? Kuluttajaviraston koti sivuilla on myös nämä purkuehdot nähtävillä. Jos kauppias toimii näillä ehdoilla, eikä asiassa ole muuta niin olet kyllä aika heikoilla ja pitäisi se kaiketiki sinun itsesikin ymmärtää, että ehdot on ehdot ja niistä tulisi pitää kiinni.
Elämässä tulee tehtyä yleensä kahdenlaisia päätöksiä, hyviä ja "vähemmän hyviä", vähemmän hyvät päätökset maksaa vaan enempi :(
Ei millään pahalla, mutta jos homma on se miltä se minun silmin nyt näyttää, niin et vain suostu kantamaan sitä vastuuta mikä sinulla on omista päätöksistä..
Jotain jäi väliin. Koko sopimushan perustui virheellisiin tietoihin ja katteettomiin lupauksiin, Purkuehtojen mukaan peruutus tehtiin ja pyydettiin kauppiaalta välittömästi laskua, se tuli vasta kolmen viikon kuluttua. Asian siirryttyä kuluttaja asiamiehelle. Lasku tarvittiin. Eihän peruutus maksusta voi valittaa jollei sitä ole. Sehän tarvitaan asian jatko käsittelyyn. Kuten totesin kuluttjaasiamiehet päättävät kannattaako asia riitauttaa vai ei, tämä asia on jo käsittelyssä. Tilaussopimus peruutettiin useita kuukausia ennen kuin auto olisi mennyt tuotantoon Vasta kuukauden päästä kuluttaja asiamiehen toimesta tilaussopimusksen peruutus noteerattiin. Tilaus oli peruutettu ennenkuin se mahdollisesti jatkoi matkaansa maahantuojalle. Sopimushan perustui väärille tiedoille kuten aiemmin olen kertonut.
Joskaan kuluttaja asiamiehan päätös onkin vain suositus on kuitenkin oikeus käsittelyssä täyttä tavaraa.
Luin tuolta alkupäästä enemmän, eli ainut mikä sinut voi pelastaa maksamasta koko summaa on kait se, että tuossa jo käytössäsi olevassa autossasi olisi pitänyt esitteen/ hinnaston mukaan olla se esp, mutta sinulle on myyty joku "kampanja auto" missä sitä ei ole ollut ja tämä esp:n puuttumattomuus on jätetty sinulle kertomatta... Mutta mitä tulee sitten siihen jos näin ei ole... niin ehdot sanovat seuraavaa:
"Kopioitu kuluttaja viraston sivuilta koskien uuden auton kauppaa."
_______________________________________________________
5. Ostajan sopimuksenvastainen toiminta
Jos kuluttajaostaja ilman lakiin perustuvaa syytä purkaa sopimuksen ennen kuin ajoneuvo on luovutettu hänen hallintaansa tai jos myyjä sopimusehtojen 4. kohdan mukaisesti vapautuu sitoumuksesta, myyjä saa periä vahingonkorvauksena kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta, kun käteishinta on enintään 4200 euroa. Tämän ylimenevästä kauppahinnan osasta vahingonkorvaus on kolme (3) prosenttia.
Kuluttajakaupassa vahingonkorvausta voidaan kuitenkin sovitella, jos sopimuksen purkaminen johtuu maksuvaikeuksista, joihin ostaja on joutunut sairauden, työttömyyden tai muun erityisen seikan vuoksi pääasiassa omatta syyttään. Ostajan on esitettävä selvitys suoritusesteestä.
Muussa kuin kuluttajakaupassa edellä mainittu vahingonkorvaus on kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta.
____________________________________________
Vaikka samoilla sivuilla sanotaan, että silläkin asialla on merkitystä kuinka pian kaupan peruminen on ilmoitettu, niin tuosta yllä olevasta voi helposti tulkita, kauppiaan ei tarvi sovitella summaa pienemmäksi vaikka kolmen päivän päästä jo halusitkin perua kaupan.....
Näinhän se tietysti on. Nyt kuitenkin on vähän toisenlainen asia meneillään. Sopimustilauksen peruuttaminen tapahtui ennen kuin tilaus oli mennyt maahantuojalle.
Kysymyksessä on tahallinen vedättäminen, jossa tarkoituksen mukaisesti haettiin tilauksen jo peruunnuttua peruutus rahoja...
Myyjä syyllistyi tahallisesti vilpilpilliseen toimintaan valehtemamalla mm. vaihto auton jälleen myyntihinnan. Sekin tarkastettu myyjän sivuilta ja kopioitu asian selvittämiseksi. Koko tilaus prossessi käytiin läpi muutamassa minuutissa luottaen täysin myyjän rehtiyteen ja petyttiin pahasti.
Kuluttaja asiamiehen ratkaisut ovat tosin suosituksia. Niistä poikenneet kauppiaat ovat mustalla listalla. Harva kauppias on jättänyt kuluttaja asiamiehen sovitteluratkaisun toteuttamatta. Välimiesoikeudessa asia yleensä katsotaan lopullisesti. Sitä ennen tietysti tutkitaan onko myyjä syyllistynyt vilpilliseen toimintaan ja toiminut vastoin hyviä kauppias tapoja ja onko peruutukselle perustellut syyt ja katsotaan täyttääkö toiminta petoksen tuntomerkit. Onko tosiaan haettu vain peruutus rahoja jolloin on kysymyksessä rikosoikeudellinen asia, siinä tapauksessa myös ostaja on oikeutettu rahalliseen korvaukseen.
Ei tilausopimusten peruutusrahat ole tarkoitettu kauppiaan liiketoiminnaksi, vaan todellisten tilauksen peruuttamisen kulujen peittämiseksi. Siihen tämäkin asetus on laadittu.....
Aina löytyy kuitenkin huijareita jotka hyödyntävät tämänkin porsaan reijän vetäen höplästä yksinkertaisia auton ostajia.
Kuluttaja lautakunnasta. Valitus on heille saapunut ja menee käsittelyyn valitettavasti käsittelyaika on useita kuukausia. Joten maksetulle ja palautettavalle purkumaksulle kertyy korkolain mukaan mukavat korot.
Asian pyörittelyyn täällä tulee näin ollen tauko. Tokihan kirjoittelen tänne jos asiaa on, tai jos joku avaus on sen verran kiinnostava jotta siihen aiheellista vastata.
Nyt kuitenkin kiitokset kaikille ketjun kirjoittajille ja lukijoille.
Hyvät kesät
O,k
hyvinkin pihalla koko asiasta. Maahantuojako sitten sanoisi sinulle. " Voi voi, tottakai tilaamme heti uuden auton jossa on kaikki mitä haluat, maksamme sen toki itse. Saat omastasi saman mitä maksoit. Tuossa vielä vähän taksirahaa kaupan päälle."
Autokauppa ei ole sosiaalitoimisto. Tekee sitä sitten kuka tahansa.
teko maahantuojalle kestää laiskalta myyjältä noin vartin. Auton valmistumisella ei ole mitään tekoa asian kanssa.
myös kaikkein työläin ostajaryhmä. Saatat saada sen auton toimituskulujen verran halvemmalla JOS suoraan ostat maahantuojalta. Siellähän on helppo pitää apteekin hinnat, kun ei tarvitse vanhojakaan ottaa vaihdossa.
Sitten vaan järjestelet itse lohkikset, renkaat vetokoukun, jne paikoilleen. Muistathan noudattaa tehtaan asettamia vaatimuksia ja tehtaan valtuuttamaa korjaamoa, jotta saat autoosi myös tehtaan takuun. Haet sen autosi sitten sovittuna kellonaikana satamasta pois hinurilla ja menet hoitamaan rekisteröinnin. Tai haet aikaisemmin tarvittavat tiedot ja ajat sen pois, mutta ensin pitää hoitaa auton tarkastukset. Olethan toki muistanut hoitaa ajoissa paikalle sen liikkuvan asentajan. Muista myös varata lupa sata-alueella oleskeluun. Jne, jne
noin mutkikasta ole. Yhden auton hain minäkin satamasta. Katsastuskonttorilta sain siirtokilvet ja siirsin auton pensaseman itsepalvelu halliin, putsasin tehtaan suojatöhnät korista ja kiinitin peilit. Perä koukun asensin itse kovilin koukkuun sai oman johtopakan ja sabluunan reikien teksemistä varten. Taklampusta löytyy tarvittavat liitos johdot. Pikaliittimillä kytket johdot ja sillä siisti. Tunnissa se sujuu. Säästöä syntyi rutkasti. Takuukäytäntö on EU:n myötä muuttunut ja auton voi huollattaa missä tahansa ja takuu säilyy silti. Sitten vaan siirtokilpiä palauttamaan ja autoa rekisteröimään.
Jos uuden auton ostaa, niin kyllähän se luovutus tapahtuu siinä liikkeessä mistä on ostanut tai vaikkapa sitten kotipihalla.
vuotta 2010. Ei 80-lukua.
Asian oli riitautettu kuluttajan riita lautakunnalle josta kirje 20.7. ja meni tietysti myös autokauppiaalle josta tulikin varsin töykeä puhelu miksi on tämöinnen valitus on tehty.......
Uudet perustelut päällikkö tasolle, joka johtikin jo maksetun peruutus maksun palauttamiseen.
Kuluttaja asiamiehen suosituksesta hyväksyin menettelyn enkä lähtenyt enää kulujani peräämään, joten loppu hyvin....
Eipä olisi selvinnyt ilman avuliasta kuluttaja asiamiestä.
Minä en ymrtä mitä paska sinä kirjota. Ymrtän huonoti suomea.