Kesäkuussa rekisteriin 12 243 henkilöautoa
hanska pitää
11185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
On se mielenkiintoista nähdä, että kun poliitikot eivät ole nyt muutamaan kuukauteen puhuneet mitään autoveron siirrosta sinne ja tänne, niin johan automyynti nousee taas lähelle pitkän aikavälin lukuja, Minusta tuo poliitikkojen hiljaisuus viime aikoina on todellakin opettavaista. Luulisi heidän itsensäkin jo tajuavan, että niille painopisteen siirtopuheille voidaan laskea hintaa hyvinkin jokunen miljoona tai kymmeniäkin miljoonia /sana, jos asiaa katsotaan valtion tulojen kannalta.
Varmaan yksi selitys siihen, että autokauppa käy kohtuullisen hyvin on juuri siinä, että kuluttajien epävarmuus on vähentynyt. Näilläkin palstoilla kaiken maailman autoveron pikaista poistumista ennustavat ovat jo täysin menettäneet uskottavuutensa.
Asia voi muuttua, jos korkotaso alkaa kohta nousta, mutta senhän näyttää aika. Jos tahti jatkuu, tänä vuonna myydään siinä 110.000 uutta autoa. Onhan siitä vielä matkaa niihin lähellä 140.000 kappaleen myyntilukuihin. Yksi selitys voisi ehkä olla sittenkin melko korkeaksi muodostunut välirahojen taso. Lamahan kyllä alkaa monille olla kohta ohi.
"poliitikot eivät ole nyt muutamaan kuukauteen puhuneet mitään autoveron siirrosta sinne ja tänne,"
Poliitikot eivät kyllä ole puhuneet autoveron muutoksista vuosiin, sen jälkeen kun päästöverotuksesta päätettiin.
Ainoat, jotka jauhavat autoverosta, ovat esim. tämän palstan hörhöt.
"Lamahan kyllä alkaa monille olla kohta ohi."
Niillä, joilla työpaikka on pysynyt, ja niitä on reippaasti yli 90% kansasta, ei lama/taantuma ole vaikuttanut jokapäiväiseen elämään, eikä kulutustottumuksiin yhtään mitään.
Ne, kenellä siihen on varaa, ovat ostaneet autoja ja muita kulutushyödykkeitä, kuten ennenkin, ja niillä, kuten palstan autoverohörhöilijät, joilla siihen ei ole varaa, oli vero mikä tahansa, eivät niitä kuitenkaan ostaisi.
Onhan se yleisesti tiedossa, että muutoksia liikenteen verotukseen tapahtuu 1.1.2011. Mitä muutoksia tulee, ei ole tiedossa. Ainakin polttoaineveroihin tulee jotain.
Tarkempaa tietoa muutoksista ovat julkisuudessa penänneet mm. kaasunmyyjät! Polttonesteiden (vast) verotusta muutettaessa joudutaan puuttumaan myös "käyttömaksuihin".
Etsi jostain se mielenterveysseuran linkki. Sinä tarvitset sitä.
"Onhan se yleisesti tiedossa, että muutoksia liikenteen verotukseen tapahtuu 1.1.2011"
Aivan, esitys on tehty POLTTOAINEIDEN verotuksen muuttamiseksi, mutta miten se liittyy autoveromuutokseen?
Oiken, ei mitenkään.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010072785
Pelkän polttoaineverotuksen rukkaaminen ei ole mahdollista, jos (kuten todennäköistä) lähdetään pienentämään dieselin veroetua
bensaan nähden. Liikenteen verotus on aina kokonaisuus. Paletti on niin kauan auki, kunnes päästään normaaliin eurooppalaiseen systeemiin.
http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=20109232
Uutisessa näkyy myös ongelma. Pyritään säilyttämään olemassa oleva tilanne, vaikka tiedetään, että kokonaisremontti on pakko tehdä.
"kokonaisremontti on pakko tehdä"
Siis mikä pakko ja mikä kokonaisremontti?
Jos tarkoitat, että autoveroa lasketaan, tai se poistuisi kokonaan, niin älä unta näe.
Ainoa pakko on lähitulevaisuudessa se, että kokonaisverotusta kiristetään, ja siihen ei kyllä mitenkään istu se, että autovero poistuisi.
No mikäs siinä vaikka verotus ei muuttuisi. Tulli ei enää uskalla ylihinnoitella verotusarvoja joten sekä uusien että käytettyjen (parempien) autojen yksityistuonti kannattaa. Vain tavikset (tuulipukukansa) maksavat lasipalatsien lippistarjouksista.
T: 7000€ säästänyt fiksu kuluttaja.
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/07/uusien_autojen_paastot_vahentyneet_selvasti_1802549.html
Olisi täällä noita raatoja omastakin takaa.
" päästään yleiseen eurooppalaiseen systeemiin" ???
Ei sellaista ole. Eri maiden käytännöt poikkeavat paljon toisistaan. Suurimmassa osassa EU:n jäsenvaltioita on muuten käytössä jonkin sortin vero auton hankinnasta, eli siis autovero. Toki kappalemääräisesti suurin osa autoista myydään EU:ssa ilman autoveroa. Niin että mikä tässä nyt sitten olisi tuo "yleinen käytäntö", johon jotkut kuvittelevat olevan pakko mennä.