APUVA!
Fordini ei halua pysähdyksiä, eli ongelmana on lämpinä käynnistys. Kylmänä toimii kuin unelma, mutta hiemankin lämpöisenä on heti vaikeuksia ja joudunkin odottelemaan jäähtymistä. Autossa on käsi ryyppy enkä koske siihen lämpimänä käynnistäessäni. Olen yrittänyt kaasu pohjassa, kaasu puolessa välissä ja ei ollenkaan kaasua mutta aina vaan huonolla menestyksellä. Mikä on se oikea tapa?
Fordini ei halua pysähdyksiä, eli ongelmana on lämpinä käynnistys. Kylmänä toimii kuin unelma, mutta hiemankin lämpöisenä on heti vaikeuksia ja joudunkin odottelemaan jäähtymistä. Autossa on käsi ryyppy enkä koske siihen lämpimänä käynnistäessäni. Olen yrittänyt kaasu pohjassa, kaasu puolessa välissä ja ei ollenkaan kaasua mutta aina vaan huonolla menestyksellä. Mikä on se oikea tapa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
kone kastelee tulpat, eli kaasu KERRALLA pohjaan, eikä MITÄÄN pumppauksia enää, vaan starttausta hetkli ja yleensä käynnistyy.
Tarkistapa, että ryyppyläppä aukeaa lämpimänä KOKONAAN ja ilmanputsari on puhdas.
Itselläni on Orinon -88 1.3 ja oikea tapa lämpimän koneen käynnistykseen on kaasupolkimen pitäminen puolivälissä ja kuuma kone käynnistyy nopeammin kun hieman pumppaa, niin kiihdytyspumppu antaa "extrabensaa". Sen voin sanoa, että tässä mallissa ei saa tulppia märiksi edes yrittämälläkään.
Huono käynnistyvyys lämpimänä viittaa kaasarin neulavikaan, josta saat kysyä joltain expertiltä.
mulla on orion -86 ja oli samanlainen käynnistysongelma kunnes vaihdettiin starttimoottori ja nyt lähtee käyntiin myös silloin kun kone on lämmin :)