Aikeissa on ostaa loppuvuodesta max. 3 vuotta vanha matkailuauto mallia alkovi, ehkä (makuupaikat 6-7 hengelle).
Merkkejähän on paljon, mutta mitä merkkejä voi pitää ns. laatuautona. Eura-Mobil ja Bürstner tulee nyt ensiksi mieleen.... vai olenko väärässä ?. Tarkoitan sitä ettei auto mätäne kovin helposti, varustelu on toimivaa ja säilyy ehjänä, hirveästi ei tarvitse korjailla jne. Hinta ei ole ykkösasia vaan nimenomaan laatu.
Vai onko kaikilla merkeillä omat vikansa, mutta toiset vaan maksaa enemmän ?.
Autolla on tarkoitus ajella pääosin sulan maan aikaa, mutta mahdollisesti talvellakin vähäisiä määriä.
Mitä voitte suositella ?.
Laadukas matkailuauto - mikä merkki ?
11/2010
41
23296
Vastaukset
- Audi 100
- jos lasket
kilohinta ! http://www.paalupaikka.com/galleria/albums/userpics/IMG_7448.jpg
- 11/2010
Noista ed. ei oikein mikään vastannut speksejä... sanotaan nyt näin ettei yli 45 k€,n autoja.
- Hörhölä
45000 € ei laatuautoa saa. Eniten myydyt B-kortilla ajettavat nykyautot ovat yleensä korkeintaan 4:lle hengelle rekisteröityjä. Auton on oltava iso ja kantavuutta tarpeeksi, jotta sinne saisi 6 ihmiselle vuoteet, ja heidän kaikki varusteensa mukana kulkemaan. Yli 3500 kg:n kokonaismassalla olevan auton kuljettajalta vaaditaan C-ajokortti.
http://www.carthago.com/de/modelle.html?no_cache=1
http://www.best-caravan.fi/img/mallistot/concorde/esite.pdf - fffddda
Hörhölä kirjoitti:
45000 € ei laatuautoa saa. Eniten myydyt B-kortilla ajettavat nykyautot ovat yleensä korkeintaan 4:lle hengelle rekisteröityjä. Auton on oltava iso ja kantavuutta tarpeeksi, jotta sinne saisi 6 ihmiselle vuoteet, ja heidän kaikki varusteensa mukana kulkemaan. Yli 3500 kg:n kokonaismassalla olevan auton kuljettajalta vaaditaan C-ajokortti.
http://www.carthago.com/de/modelle.html?no_cache=1
http://www.best-caravan.fi/img/mallistot/concorde/esite.pdfMiten määrittelet laatuauton? Huomattavasti enemmän vastinetta saat tuossa hintaluokassa kuin maksamalla 20tonnia enemmän.
- Tarpeesi !
Byrressä on yleensä aika pieni tavaratila, jos haet 6-7 henk. autoa romuakin on varmaan aikapaljon mukana,
ja miten dinetestä väsätään makuupaikat jne... - SUURESTI PETTYNYT
TERVEHDYS KOMMENTOITAVAKSI !
HANKIMME NS. LAATUAUTON ISON INTEGROIDUN MALLIN VAJAA VUOSI SITTEN.
HETI ALUSTA LÄHTIEN PIENET VIAT JA VAIVAT OLIVAT HARMINA.
SEURAAVASSA MARINALISTANI VALMISTAJILLE.
-AUTON OVIEN PITÄÄ MENNÄ KIINNI MYÖS KALTEVALLE PINNALLE PYSÄKÖITÄESSÄ
-KALUSTEIDEN OVIEN SARANAT OIKEILLA KIINNITYSTIUKKUUKSILLA EIKÄ "KORKKAAMALLA" KUTEN MEILLÄ
-KALUSTEIDEN RIPUSTUSOSIEN PITÄÄ KESTÄÄ KALUSTEIDEN PAINO EIKÄ RIKKOUTUA NORMAALISSA KÄYTÖSSÄ
-SÄHKÖASENNUKSET LAADULTAAN VAATIMUKSIA VASTAAVAT
-ALUSTAN KITTAUKSET AMMATTITAITOISESTI EIKÄ JALOIN SOTKETTUINA KUTEN MEILLÄ
-ALUSTAN POHJALEVYT KAIKKI EDES JOLLAIN LAILLA KORROOSIOTA KESTÄVÄT EIKÄ VANERILEVYÄ
KUTEN MEILLÄ
LUOJAN LYKKY SAIMME AUTOMME MYYTYÄ JA TOTEANKIN VAIN ETTEMME KOSKAAN TULE HANKKIMAAN
MATKAILUAUTOA TAI VAUNUA-
-- Lipevät
Olin eräässätehtaassa työssä 25v.Laaduntekijöitä harvassa "sähläreitä"liikaa koulutuksestariippumatta.Omaan napaantuijjottajia liikaa.Kunnon ja asiallinenvalvonta hakusessa.Yritys ei ollut autotehdas,mutta hyvinkintutun asiankohtasin.Sutta ja sekudaa tuli ja paljon tuottajia ei löytynyt lipevästi osasi luistaa vastuusta.Parempaan ei nykyaikapysty.
- Mitä laatua on?
Ei sitä voi sanoa yhdelläsanalla, onko auto laadukas vai ei. Eri henkilöille eri laadun osatekijät merkitsevä aivan toista kuin toiselle käyttäjälle. Jollekin laatua on jalopuukoristeet kojelaudassa. Toiselle taas esimerkiksi yksinkertianen laitteiden hallinta, joku voi asettaa tärkeäksi laatutekijäksi ulkonäöen, joka taas toisille ei ole minkään arvoinen arvoinen.
- jigikaava
ja modernimpi, sitä huonommin kestävä.
Se on kumma kun noita autovanhuksia näkee tiellä paljon vielä nykyään. Enne taisi laatu olla eri tasoa työssä. - pody
jigikaava kirjoitti:
ja modernimpi, sitä huonommin kestävä.
Se on kumma kun noita autovanhuksia näkee tiellä paljon vielä nykyään. Enne taisi laatu olla eri tasoa työssä.Olemme itse ajelleet nyt kohta 2-vuotta 2.8 idTD pohjaisella fiatilla jonka päällä on Knausin 685 HL alkoviomallin koppa. Mitään suurempia murheita ei näiden 25000 km.n jälkeen ole ollut. Ensimmäinen
vastaan tullut varsinainen vika oli asunto-osan laturin toiminnan lakkaaminen. Varsinainen virran jakaminen
joka tuohon laitteeseen on ympätty mukaan pelaa hyvin. Soittelin maahantuojan kanssa, ja sanoivat uuden
laitteen maksavan noin 1500 € . Kertoivat että asia yleensä korjataan korvaamalla rikkoutunut laturi erillisellä laitteella. ovat kuulemma korjanneet vaihtelevalla menestyksellä särkyneitä. Laturiksi kelpaa mikä
tahansa esim. hidas akkukäyttöisen koneen laturi kunhan lataus kapasiteetti on vähintään 10% akkujen yhteenlasketusta Ah määrästä.
Siihen en varsinaisesti ota mitään kantaa onko auto laadukas vai ei, mutta meidän tarpeitamme se on hyvin palvellut. Alkoviosaa ei kaksi ihmistä ja kaksi koiraa juurikaan tarvitse, mutta sinne mahtuu reilusti matkatavaroita. Tuolla jossakin toisessa kohtaa kerrottiin vanhoista savuttavista matkailuautoista jotka joutaisi jäädä kotiin. Omastani voin vain todeta sen, että 15000 km öljynvaihtovälin aikana ei öljyä tarvitse lisätä. viime kesän lomareissuilla yhteensä 2500 km kyseisen matkan keskikultus oli 10.7 L/ 100km. Heinäkuussa kun katsastin auton olivat nokiarvot 1.1 kun rajaarvo on 3.9. Tuo taitaa olla luku johon eivät kaikki nykydieselitkään pääse.
Olen laittanut merkille että yllättävän usein tien päällä tulee vastaan niitä ennen 1985:tä tehtyjä
tummanruskeita täysintekroituja pyöreänokkaisia Hymereitä. Jos ajattelee autojen ikää voinee kai todeta niiden olleen kohtuullisen hyvin tehtyjä koska ne yhä ovat liikkeellä. - paska sinun autosi
pody kirjoitti:
Olemme itse ajelleet nyt kohta 2-vuotta 2.8 idTD pohjaisella fiatilla jonka päällä on Knausin 685 HL alkoviomallin koppa. Mitään suurempia murheita ei näiden 25000 km.n jälkeen ole ollut. Ensimmäinen
vastaan tullut varsinainen vika oli asunto-osan laturin toiminnan lakkaaminen. Varsinainen virran jakaminen
joka tuohon laitteeseen on ympätty mukaan pelaa hyvin. Soittelin maahantuojan kanssa, ja sanoivat uuden
laitteen maksavan noin 1500 € . Kertoivat että asia yleensä korjataan korvaamalla rikkoutunut laturi erillisellä laitteella. ovat kuulemma korjanneet vaihtelevalla menestyksellä särkyneitä. Laturiksi kelpaa mikä
tahansa esim. hidas akkukäyttöisen koneen laturi kunhan lataus kapasiteetti on vähintään 10% akkujen yhteenlasketusta Ah määrästä.
Siihen en varsinaisesti ota mitään kantaa onko auto laadukas vai ei, mutta meidän tarpeitamme se on hyvin palvellut. Alkoviosaa ei kaksi ihmistä ja kaksi koiraa juurikaan tarvitse, mutta sinne mahtuu reilusti matkatavaroita. Tuolla jossakin toisessa kohtaa kerrottiin vanhoista savuttavista matkailuautoista jotka joutaisi jäädä kotiin. Omastani voin vain todeta sen, että 15000 km öljynvaihtovälin aikana ei öljyä tarvitse lisätä. viime kesän lomareissuilla yhteensä 2500 km kyseisen matkan keskikultus oli 10.7 L/ 100km. Heinäkuussa kun katsastin auton olivat nokiarvot 1.1 kun rajaarvo on 3.9. Tuo taitaa olla luku johon eivät kaikki nykydieselitkään pääse.
Olen laittanut merkille että yllättävän usein tien päällä tulee vastaan niitä ennen 1985:tä tehtyjä
tummanruskeita täysintekroituja pyöreänokkaisia Hymereitä. Jos ajattelee autojen ikää voinee kai todeta niiden olleen kohtuullisen hyvin tehtyjä koska ne yhä ovat liikkeellä.Älä valehtele !!
- Anonyymi
Puhuit vähän mutta asiaa!!! Jatkoon👍
- Anonyymi
pody kirjoitti:
Olemme itse ajelleet nyt kohta 2-vuotta 2.8 idTD pohjaisella fiatilla jonka päällä on Knausin 685 HL alkoviomallin koppa. Mitään suurempia murheita ei näiden 25000 km.n jälkeen ole ollut. Ensimmäinen
vastaan tullut varsinainen vika oli asunto-osan laturin toiminnan lakkaaminen. Varsinainen virran jakaminen
joka tuohon laitteeseen on ympätty mukaan pelaa hyvin. Soittelin maahantuojan kanssa, ja sanoivat uuden
laitteen maksavan noin 1500 € . Kertoivat että asia yleensä korjataan korvaamalla rikkoutunut laturi erillisellä laitteella. ovat kuulemma korjanneet vaihtelevalla menestyksellä särkyneitä. Laturiksi kelpaa mikä
tahansa esim. hidas akkukäyttöisen koneen laturi kunhan lataus kapasiteetti on vähintään 10% akkujen yhteenlasketusta Ah määrästä.
Siihen en varsinaisesti ota mitään kantaa onko auto laadukas vai ei, mutta meidän tarpeitamme se on hyvin palvellut. Alkoviosaa ei kaksi ihmistä ja kaksi koiraa juurikaan tarvitse, mutta sinne mahtuu reilusti matkatavaroita. Tuolla jossakin toisessa kohtaa kerrottiin vanhoista savuttavista matkailuautoista jotka joutaisi jäädä kotiin. Omastani voin vain todeta sen, että 15000 km öljynvaihtovälin aikana ei öljyä tarvitse lisätä. viime kesän lomareissuilla yhteensä 2500 km kyseisen matkan keskikultus oli 10.7 L/ 100km. Heinäkuussa kun katsastin auton olivat nokiarvot 1.1 kun rajaarvo on 3.9. Tuo taitaa olla luku johon eivät kaikki nykydieselitkään pääse.
Olen laittanut merkille että yllättävän usein tien päällä tulee vastaan niitä ennen 1985:tä tehtyjä
tummanruskeita täysintekroituja pyöreänokkaisia Hymereitä. Jos ajattelee autojen ikää voinee kai todeta niiden olleen kohtuullisen hyvin tehtyjä koska ne yhä ovat liikkeellä.Startatkaa vaan auto käynti piuhassa eli verkkosähkössä ollessa niin pääsette valittamaan että ei toimi lataukset asunto-osaan. Onko liian vaikeaa ottaa roikka ensin irti ja sitten startata.
- Lap Campin joskus om
Rovaniemellä valmistettu Lap Camp oli aikoinaan ehkä laadukkain koskaan valmistettu matkailuauto. Vielä nykyisinkin on erittäin kysytty käytettynä, vaikka ovatkin jo vanhoja ( -80 ja -90 luvulta).
- Karavaan70
Itsellänikin oli joskus lap camp ja tyhmyyttäni annoin vaihdossa pois.
Tekisi mieli ostaa lap camp, mutta niitä tulee harvoin myyntiin ja menevät sitten saman tien.
Minulla on sellainen muistikuva, että lap campeja tehtiin-85-95 välisenä aikana.
Muistanko oikein?
- Hymercamp
Kabella on tunnetusti laadukkaat autot ja vaunut. Minulla on Hymerin matkailuauto ja olen siihen tyytyväinen. Se on käytössä kesät talvet.
- Late Lapista.
Vain vanhemmat autot ovat laatuautoja, uudemmat ovat pelkkiä muoveista koppuloituja läjiä!
Late Lapista. SSSS Ry!- ojon
Niinpä. Ja itse ostaisin Clou:n jos olisi varaa ja mersun alustalla. Niissä tuplasti vahvemmat seinät, kuin muissa härpäkkeissä.
- Hyvä yhdistelmä on
Meillä on Mobilvetta ja rumatikki!!
- Ystävän neuvo
Oletko harkinnut kalakiikkuun menemistä?
Palstalta löytyy useita vapaehtoisia avustajia ripiutustalkoisiisi.
- Hieno yksilö
Ripiutustalkoisiisi ? Meillä on muuten elnakki , rumatikillä
- TyytyväinenCaravaana
Laadukas asuntoauto? Niin onko sellaista edes tehty koskaan? Minulla on ollut 3 kpl uusia eri merkkisiä mutta aina niistä joku vika löytyy. Pieni on soma mutta ahdas, iso on tilava mutta hankala aja ahtaissa paikoissa kuten esim. kaupungin keskustassa.
Nyt on alla 7,5m Fiat/Dethleffs joka toimii hyvin mutta pituus on ongelma kun p-paikka etsii. Korkeus on vain 310cm joten se toimii hyvin jopa Monacossa p-hallissa.
Eikö ole niin että asuntoauton ostaa käyttöä varten ei sen takia että huoltoväli on 50,000km? - On se Tahvo
Tahvolla on Fiatti yläkopilla ja rumatikillä.
Ei Tahvo lämmityslaitetta tarvitse . Tahvo viettää taas Niuvassa talven.
Jos teillä on rumatikkejä ,niin lähettäkää Niuvaan Tahvolle terapiatunnille .
Saavat purkaa ja kasata rumatikkejä siellä . Tahvo toimii hyvänä opettajana muille hoidokeille . Tahvo osaa Fiattiinsakin vaihtaa nivelet bussipysäkillä.
On ´Tahvo osaava karavaanari- Hymer ainakin
Ajellut vuoden Hymerillä. Ei vikoja. Kyydissä olleet suorastaan ihmetelleet meluttomuutta: ei kolise, natise tai rämise muut kuin pöytähopeat keittiön laatikossa ;-). Kaikki ovet ja luukut pelaavat hyvin.
On toki myös muita hyviä merkkejä kuin Hymer. Yhdeksi hyvyyden mitaksi jotkut ovat sanoneet että pitää olla umpeenpaistettu polyuretaanirakenne eikä puurima-styroxirakenne. - FIAT ON HYVÄ
Hymer ainakin kirjoitti:
Ajellut vuoden Hymerillä. Ei vikoja. Kyydissä olleet suorastaan ihmetelleet meluttomuutta: ei kolise, natise tai rämise muut kuin pöytähopeat keittiön laatikossa ;-). Kaikki ovet ja luukut pelaavat hyvin.
On toki myös muita hyviä merkkejä kuin Hymer. Yhdeksi hyvyyden mitaksi jotkut ovat sanoneet että pitää olla umpeenpaistettu polyuretaanirakenne eikä puurima-styroxirakenne.Ilmeisesti olet ajellut Fiatilla, Fiatin vioista et kirjoita mitään. Niitä on varmasti riittävästi, mutta et kehtaa sanoa ,kun velkaa on vielä 10 v jäljellä.
Tosin pian kirjoitat , että käteisellä ostit.
Minkä takia Sandarder ilmoittaa, että karavaanarit ovat heidän parhaita asiakkaita Suomessa? - Fiat 1,9 + Adria
FIAT ON HYVÄ kirjoitti:
Ilmeisesti olet ajellut Fiatilla, Fiatin vioista et kirjoita mitään. Niitä on varmasti riittävästi, mutta et kehtaa sanoa ,kun velkaa on vielä 10 v jäljellä.
Tosin pian kirjoitat , että käteisellä ostit.
Minkä takia Sandarder ilmoittaa, että karavaanarit ovat heidän parhaita asiakkaita Suomessa?Miksi joku ostais Fiat jos se on niin huono kun sinä annat ymmärtää? Hymer maksaa sen verran että ihan sama onko siinä Fiat, Mersu tai Iveco niin hinta on aina yli 100,000€.
Iveco taitaa olla se joka on eniten käytössä isoissa autoissa tokaksi tulee Fiat ja vain muutama haluaa Mersun.
Kaikkiin merkkeihin saa 10v maksuaika jos niin haluaa mutta harva ostaa yli 100,000€;n auto lainarahoilla. Ainakin Caravan Center Espoossa kertoi että Carthago ostavat ne jolla on " ylimääräinen " 100,000€. - inulla on Fiat
Fiat 1,9 + Adria kirjoitti:
Miksi joku ostais Fiat jos se on niin huono kun sinä annat ymmärtää? Hymer maksaa sen verran että ihan sama onko siinä Fiat, Mersu tai Iveco niin hinta on aina yli 100,000€.
Iveco taitaa olla se joka on eniten käytössä isoissa autoissa tokaksi tulee Fiat ja vain muutama haluaa Mersun.
Kaikkiin merkkeihin saa 10v maksuaika jos niin haluaa mutta harva ostaa yli 100,000€;n auto lainarahoilla. Ainakin Caravan Center Espoossa kertoi että Carthago ostavat ne jolla on " ylimääräinen " 100,000€.Älä valehtele
- HInnat??
Fiat 1,9 + Adria kirjoitti:
Miksi joku ostais Fiat jos se on niin huono kun sinä annat ymmärtää? Hymer maksaa sen verran että ihan sama onko siinä Fiat, Mersu tai Iveco niin hinta on aina yli 100,000€.
Iveco taitaa olla se joka on eniten käytössä isoissa autoissa tokaksi tulee Fiat ja vain muutama haluaa Mersun.
Kaikkiin merkkeihin saa 10v maksuaika jos niin haluaa mutta harva ostaa yli 100,000€;n auto lainarahoilla. Ainakin Caravan Center Espoossa kertoi että Carthago ostavat ne jolla on " ylimääräinen " 100,000€.Hymerien hinnat alkavat noin 55 tuhannesta. "Aina yli 100,000 eur" on puppua.
- Anonyymi
FIAT ON HYVÄ kirjoitti:
Ilmeisesti olet ajellut Fiatilla, Fiatin vioista et kirjoita mitään. Niitä on varmasti riittävästi, mutta et kehtaa sanoa ,kun velkaa on vielä 10 v jäljellä.
Tosin pian kirjoitat , että käteisellä ostit.
Minkä takia Sandarder ilmoittaa, että karavaanarit ovat heidän parhaita asiakkaita Suomessa?Taitaa ainakin osa Fiatin vioista olla käyttäjä lähtöisiä.
- Best Carthago owner
Caravan Centerillä ei myydä uusia Carthagoja
- Aha!
Kiitos tiedosta!
- missä-laatu
Laatu ja tukevuus näkyy myös hinnassa. Vaikkapa KABE, Knaus, Hymer ja Fendt ovat laadukkaita, hyvistä osista tehtyjä ja kaapit ovat tukevista materiaaleista ( paino).
Halvemmat mallit kuten Hobby, Sunlight,Carado ym ovat selkeästi keveämpiä ja heppoisemmista materiaaleista. Kyllä nekin kestää rauhallisen ihmisen käyttöä.
Lämmittimet, jääkaapit ja hellat sekä ikkunat ovat pääosin samoilta valmistajilta, joten niissä ei liene suuria eroja.
Alustoja on monenlaisia. Edullisimpia lienevät Fiat ja rellu. Hintavampia mese ja ford.
Kaikissa on joitakin pieniä tyyppivikoja .- Anonyymi
Ikinä en ota Fordin koneella olevaa autoa! Kyllä se täytyy olla Fiatin 2.8 litrainen. Kestävä pata.
Katsokaas vaikka mm. turvesoilla, Fiat traktorit ylivoimaisia kestämään. Sama se on asuntoautoissakin. Fiatin koneet ei syö öljyä eivätkä lorottele sitä allensa.
- Anonyymi
Ford on ajoltaan ja ohjaustuntumaltaan paras.
- Anonyymi
MB takavetoinen manuaali laatikko
- Anonyymi
Elnakki pakettiauton hytillä ja tietysti maanmainio rumatikin tuuletus.
Palstavahti Kuopiosta - Anonyymi
Uusissa LMC kopeissa on menty takas seinäritilä linjalle. Vaikka LMC on olevinaan laatumerkki , kuitenkin aika pitkälle pelkkä aihio , kun kauppias siitä "luopuu" , kuten moni muukin merkki, joista rakentamalla voi saada välttävän.
- Anonyymi
Vaihdoin 10 vuotta sitten Rellun peltikuoriaisen fordiin , en ole Fordin puolestapuhuja on huolimatonta työtä.
Palstavahti Kuopiosta- Anonyymi
Ja on ollut Fiiu , Rellu ja Fordi , matkakulkimissa , huolettomin on ollut Rellu .
Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sanna Marin kysyi hämmästyneenä: Onko Suomessa jäänmurtajia?
Nettilehden toimittaja kysyi Sanna Marinilta suoraan, että sovittiinko nuo jäänmurtajien kaupat jo 2019, jolloin Marin k1084261- 1483667
SDP haluaa 40 000 nettomaahanmuuttajaa
SDP:n Suunnanmuutos-vaihtoehtobudjetissa, käy ilmi, että demarit itse asiassa vaativat räjähdysmäistä ”työperäisen” maah883435Mikä tuota vasemmistolaisista jankkaavaa vaivaa?
Pahasti on ihon alle, siis korvien väliin, päässeet kummittelemaan. Ei ole terveen ihmisen merkki jankata yhdestä asia392829- 1291730
Nyt meni lopulliset lämmöt.
Alan käyttäytymään yhtä kylmästi miehiä kohtaan kuin mua kohtaan on käyttäydytty ja vain käytetty viimeiset pari vuotta361556Orpo loukkaantui fasismiin viittaavasta sanavalinnasta
Mutta miksi loukkaantui? Orpohan on tehnyt yhteistyötä fasistien kanssa jo vuonna 2019, siis jo neljä vuotta ennen loukk141201Sulla on avaimet ja keinot
Jos haluat jatkaa tutustumista. Itse olen niin jäässä etten pysty tekemään enää mitään. Pidempi keppi johon on helpompi191184Meitä ei tule
Koska periaatteemme ovat rakkautta vahvempia. Tämä on siis koettelemus, jonka tarkoitus on vahvistaa meitä yksilöinä 😌221144Onko erityinen paikka jossa haluaisit nyt olla
Onko joku spesiaali lempipaikka missä mieluiten olisit?421140