Päivän HS:n mukaan autojen hinnat ovat pudonneet Suomessa hitaasti mutta varmasti. Viime vuonna pudotusta oli 2%. Komission toimet purevat ja pakottavat Suomen avaamaan markkinat.
Komission kyykytys puree
5 + 18
11322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi herranjesas, kuinka komissio Suomea onkaan kyykyttänyt. Jos tämä meno jatkuu ja kyykytys tuplautuu niin hinnat ovat pian 1 %:n alemmat. Tämä on juhlaa!
Bryssel. Autojen reaalihinnat putosivat Suomessa viime vuonna yli kaksi prosenttia, käy ilmi EU-komission perjantaina julkistamasta raportista.
Nimellishinnat laskivat viime vuonna 0,5 prosenttia. Kun mukaan lasketaan inflaatio, reaalihinnat putosivat 2,1 prosenttia. Koko EU:ssa reaalihinnat laskivat 0,6 prosenttia.
Vajaa tonni hinnasta pois vuodessa!
että nimellishintojen 0,5 %:n lasku on saanut aikaan tonnin säästön 200.000 euron hintaisessa autossa!
Suomalaisten ostamissa 25.000 euron hintaisissa kotteroissa hinta on pudonnut 125 euron verran. Kyllä komissio jyrää!!
Vai ajattelitko, että komissio ajaa autojen hintoja alas inflaation avulla? ;-D
2% HS:n jutun mukaan
ei näytä olevan vahvimpia puoliasi. Niin, Hesarissa kuin jo tuossa ylläkin sanotaan, että reaalihinnat laskivat 0,5 % ja kun mukaan otetaan inflaatio niin hinnat ovat pudonneet 2,1 %.
Ymmärrätkö, mitä inflaatio tarkoitta? Ymmärrätkö, mikä on reaalihinta? Ymmärrätkö yleensä mitään?
Et sinä ainakaan näytä ymmärtävän inflaation vaikutusta. ;)
ettei komissio ohjaa Suomen inflaatiokehitystä. Se muuttuu ihan ilman komission "kyykytystäkin".
Koko EU:ssa hinnat laskivat 0,6 % ja Suomessa 0,5 %. Suomea kyykytettiin keskimääräistä vähemmän ;)
Hyvä asia, että hinnat laskevat, mutta huono asia on se laskun todellinen syy. Ihmisillä ei ole kehnon taloustilanteen vuoksi rahaa.
Suomen (veronmaksajien) nettojäsenmaksut EU:lle tänä vuonna laskutavasta riippuen 500-600 milj.eur.
Aikamoista kyykytystä.
Millähän eväillä komissio muka kyykyttää Suomen automarkkinoilla?? Ei komissiolla ole toimivaltaa määrätä autojen hintoja. Ainoa EU-toimenpide voi koskea verosyrjintää ja toisaalta kilpailun esteitä. Verosyrjintäkysymykset on aikaa sitten hoidettu (v. 2002) ja kilpailuasioista ei mitään ole koskaan aloitettukaan. No, onhan komissiolla tuo hintaseuranta, mutta eipä se näytä juuri tulosta tuottavan eikä siinä ole kyse markkinoihin puuttumisesta. Itse asiassa komission tavoite on tässä lähinnä markkinahintojen yhtenäistäminen, joten Suomen hintojen pitäisi oikeastaan paremminkin nousta kohti keskiarvoa kuin laskea.
Mutta kertokaa nyt sitten te paremmin tietävät, että millä keinoin komissio "kyykyttää" Suomen automarkkinoita. Konkretiaa pöytään vaan.
kun siihen vielä lisätään eteen sana "liian". joten turha sinulle on enää mitään vaivautua "taivuttamaan rautalangasta", kun et tähän mennessä ole tajunnut. Sorry...