Miehet+auto+kaahailu

.

on merkki alhaisesta ÄO:sta

M.O.T.

.

"Miehet, osaatteko selittää, että mistä johtuu varsin outo käytöksenne silloin kun ajatte auton
esim. parkkiin johonkin hiekkatien reunaan ja paikalla on muita miespuolisia niin miksi se auto pitää
ajaa siihen tiensivuun täysillä ja näyttävästi, niin että hiekka vaan pöllyy ja kivet lentelee vaikka siinä ei oo mitään järkee?" - Tuo on sellaisten juuri kortin saaneiden kakaroiden hommaa, tai sitten on vaan helvetin kova kiire.

"Toinen kysymys on se, että miksi pikkuautoa aliarvioidaan liikenteessä?
Jos ajan moottoritiellä jossa on 100km/h rajotus niin mittarin mukaan 115km/e (eli oikea nopeus varmaan jotain 110-112) niin ohi pitää mennä ja sitten jäätte siihen kuppaamaan eteen" - Tyypillistä on, että nainen kiihdyttää niin hitaasti autollaan, että siinä ehtii palaa tankillinen bensaa, kun täys nopeus on saavutettu, mutta taloudellinen ajohan ei tarkoita sitä, että pitäisi ajaa ylinopeutta.

"tai jos olette menossa oikealle liittymään nin ensin pitää päästä takaa ohi ja sitten koukata edestä oikealle ja liittymään, vaikka takana ei olisi yhtään autoa...tosi järkevää ja mitä siinä säästää? Tuskin mitään, siis onko tuo vaan egojuttu, että pienet pois alta?" - Jos on pohjalla kova nopeus ja oikealla kaistalla jonoa, niin paras tapa päästä kääntymään ramppiin, on ohittaminen, mutta kieltämättä usein näkee tyyppejä, jotka ajavat pitkään takana samaa vauhtia, kuin minäkin, mutta ohittavat juuri ennen ramppia turhaan ja leikkaavat edestä suoraan ramppiin... varmaan jotain vajaita, en muuta selitystä keksi.

"Kolmas kysymys on se,että miksi taas on kuollut miespuolisia moottoripyörä- ja auto-onnettomuuksissa, miksi naisten osuus on lähes olematon moisissa onnettomuuksissa? Onko siis kiva kaahata? Kokea vauhdin hurmaa?" - Sukupuoliroolit... :D

"Neljäs kysymys, miksi moottoritiellä on nopeuskyltit jos niitä kukaan ei noudata? Pitäiskö sinnekin laittaa valvontatolpat?" - Ei vitussa. Moottoritiellä poliisitkin ajaa 140km/h ja se on siellä normaali nopeus. Kiireisimmät ajaa sitten sen 160-180km/h. Ei pitäis tuottaa ongelmia, jos on nopeet kädet. ;D

..joten en myöskään kaahaa. En ylipäätään välitä autoista/moottoriajoneuvoista, joten paha mennä sanomaan... =P

Vain miehen läsnäolo vapauttaa autossa piilevät VILLIT HEVOSVOIMAT.

YEEEEEHAAAA!!!!!!

Miehet, osaatteko selittää, että mistä johtuu varsin outo käytöksenne silloin kun ajatte auton
esim. parkkiin johonkin hiekkatien reunaan ja paikalla on muita miespuolisia niin miksi se auto pitää
ajaa siihen tiensivuun täysillä ja näyttävästi, niin että hiekka vaan pöllyy ja kivet lentelee vaikka siinä ei oo mitään järkee? Jotain ihme näyttämisen halua? Kelle, niille toisille miehillekkö? Miksi naisilla ei ole moista tarvetta revitellä?

- naiset ei osaa revitellä, ku niilt karkais mopo käsist ja sit kualis joku. et hipasust ei oteta.

Toinen kysymys on se, että miksi pikkuautoa aliarvioidaan liikenteessä?
Jos ajan moottoritiellä jossa on 100km/h rajotus niin mittarin mukaan 115km/e (eli oikea nopeus varmaan jotain 110-112) niin ohi pitää mennä ja sitten jäätte siihen kuppaamaan eteen tai jos olette menossa oikealle liittymään nin ensin pitää päästä takaa ohi ja sitten koukata edestä oikealle ja liittymään, vaikka takana ei olisi yhtään autoa...tosi järkevää ja mitä siinä säästää? Tuskin mitään, siis onko tuo vaan egojuttu, että pienet pois alta? Ymmärtäisin jos olisin joku liiketeessä kuppaaja ja ajaisin 100 alueella alinopeutta, mutta kun en ole mikään hidastelija...

- nii kovaa ei voi ajaa, et joku ei ajais ohi. ja akoist ja ladoist ajetaa ohi vaiks henki lähtis.

Kolmas kysymys on se,että miksi taas on kuollut miespuolisia moottoripyörä- ja auto-onnettomuuksissa, miksi naisten osuus on lähes olematon moisissa onnettomuuksissa? Onko siis kiva kaahata? Kokea vauhdin hurmaa? Pidän minäkin vauhdissa mutta ajan sitä sallitulla radalla, turvavarusteiden kera ja nautin, enkä näe mitään tarvetta kaahata liikenteessä. (Myönnän, olen joskus ajanut roimaa ylinopeutta kaupungin läpi, mutta silloin oli hätä, isoäitini ei vastannut puhelimeen..pääsin paikalle niin hän oli jo kuollut..)

- naiset ei kuole, ku niil o äijät siin edes pehmusteena.

Neljäs kysymys, miksi moottoritiellä on nopeuskyltit jos niitä kukaan ei noudata? Pitäiskö sinnekin laittaa valvontatolpat? 120km/h rajoitusalueella ei riitä, että ajaa 140km/h , siellä tuntuu jäävän jalkoihin ja vaaratilanteita syntyy kun yhtäkkiä joku singahtaa peräluukkuun kiinni ja sitten äkkiä ohi ja vielä nopeammin pitää palata siihen eteen, viedään lähes etukulma mennessään kun nuolemalla pitää sekin ohittaa..ei ymmärrä ei! 99% edellä mainituista toiminnoista tekee MIESPUOLINEN!

- nopeusrajoitukset olis vaa ohjeelline ja ehdottomasti alin tieosuudel sallittu nopeus.

Joku vetää tästä varmasti herneet nenää, mutta oikeasti haluaisin tietää mistä moiset käytökset mihillä johtuu? Miksi mulla tai tuntemillani naispuolisilla kaverereillani ei ole tarvetta moisiin näyttämisiin?

- naisilt puuttuis testosterolit ja muut elämise rimukkuutee liittyvät hormolit.

Sen tiedän, että useimmiten auto on miehille ego juttu, mulle ja osalle se on kulkuväline paikasta a to b.

- joo mut miks pitää hankkii kaikelaisii p*skoi, joil ei oo kiva mennä paikast a paikkaan b.

tollee.

Minä taas olen ihmetellyt, kun nuoret tytöt menee vauhdilla ohi. En viitsi pitempään runoilla.

Pitääkö tästäkin asiasta tehdä miesten ja naisten välinen asia?

Mitä noita kaahareita on katellu niin ratissa on sekä miehiä että naisia.
Ja vastauksena kysymykseesi, että miksi mies, ehkä niitä miehiä kuitenkin on enempi ratin takana kuin naisia ja siksi tuntuu siltä, että myös kaahailuun ym. syyllistyy mies.

Ja kuinkan moni moottoripyörällä ajava on nainen? tässäkin pätee sama asia.

Muuten ihan asiaakin tuossa eli nämä kaahailut jne. kyllä pitää paikkansa.

En muutenkaan tajua tätä vastakkain asettelua mies vs nainen, homo vs hetero, nuori vs vanhus, köyhä vs rikas.

Paljon paremman vastaanoton nämä kirjoitukset saa jos pysyttelee asiassa eli miksi joku kaahaa? miki joku tekee vaarallisia ohituksia?

Hyvää ja turvallista kesää kaikesta huolimatta ja pidetään ne turvavälit siellä liikenteessäkin eikä roikuta puskurissa kiinni ;-)

parkkipaikalla, jolla ei mikään muu auto edes liiku?

1. Ei oo kokopäivää aikaa parkkeerata ja hiekalla se pito vaan on huonompi ku asfaltilla joten kivet lentelee.

2. Sun todellinen nopeus ei oo edes 110 joten sä ajat liian hitaasti. Sen lisäks pikkuautosta huokuu se ekoilun tarve eli jos sattusitkin kääntymään samasta liittymästä sais sun perässä roikkua sen puol päivää kun et vaan pääse seuraavasta risteyksistä liikkeelle sillä ekomopollas.

3. Motoristeista pienempi osa on naisia, varsinkin nopeiden pyörien omistajista. Skoottereilla tytöt mällää yhtä suurella prosentilla. Autoilla taas naiset on harvemmin porukan kuskina kaupungin ulkopuolella, sattuu tosin näitäkin.

4. 140 on motarilla normi nopeus vähänkään paremmilla autoilla joissa ei sisämelu raasta sisuskaluja irti.

Pääsääntöisesti kaikkiin kysymyksiin pätee enemmän tai vähemmän yksi ja sama vastaus.

Valitettavan suuri prosentti miehistä on helvetin tyhmiä putkiaivoja, täysin alistettavissa/manipuloitavissa olevia äitin pikku reppanoita. Leikitään miestä ja pullistellaan (titteleineen, rahoineen,...) mutta todellisuudessa nuo vikisevät pikkupojat itkee pään sisällä koko ajan krokotiilin kyyneliä ja unelmoi saavansa olla MIES edes joskus, edes sen pienen hetken.


Liikenne on se pieni hetki saada olla MIES, sitten palataan taas alistetuksi poitsuksi kun auto laitetaan parkkiin. Tuo se syy on ihan oikeesti, kaikkeehan voi tietysti selitellä.
Ammattiautoilijana näkee tuota "liikennekulttuuria" ihan riittävästi ja mitään järjellisyyteen viittaavakaan ei ole näkyvissä pohtiessa aloittajan esittämiä sangen asiallisia kysymyksiä, liittyen läheisesti ammattini varjopuoliin.

Vastaus kaikkiin kohtiin: testosteroni.

vaan ajavasi tarpeeksi kovaa , et tajua miltä micra/punto/yaris (yaris verso maailman rumin auto?) näyttää moottoritiellä Audi/Mersu kuskin silmissä. siinä missä litistät kinnerilläsi yli 100 kmh kunnon autossa ei tunnu yhtään kaahaamiselta. kukaan ei halua juuttua taaksesi koska tod näköisesti et pysty edes ohittamaan rekkaa kunnolla pieni tehoisella eko henkisellä autollasi.tuskin sinäkään tykkäät ajaa mopoauton perässä. ja jos on liittymä tulossa on varmasti kiire päästä edellesi vaikka ihan viime hetkellä ettei taas juutu taaksesi.

rehentelijät ajavat yksinkertaisesti yleensä leasing tai rahoitusyhiön autoilla. ei kukaan terve järkinen hullunlailla omaansa kiusaa. ajan itse työajoa 200km päivässä ja moottoritiellä senkin,siellä näkee myös kaahaavia naikkosia että ei se nyt pelkästään miesten pahe ole.

Mahtuu noita miehiin ja naisiinkin, mutta kylla se nayttamisen halu miehilla sen tekee (siis sen erotuksen). http://mattiviikate.newsvine.com/

...kyllä vanhat ämmätki osaa olla aika tyhmiä liikenteessä ja tässä sattui juuri tilanne, jossa eräs kuljettaja oli peruuttamassa parkkiruutuu, jolloin parkkiruudusta pois peruuttava ämmä avasi ikkunan ja alkoi huutaa jotain peruuttamisesta tms.

Miltähän vuosisadalta se akka oli saanu korttinsa kun ei tienny että parkkiruudussa olevalla ei ole sen enempää valtuuksia alkaa huutelemaan hävyttömyyksiä toisille?

Voisin vaikka alkaa seuraavalla kerralla "sinuttelemaan" sitä akkaa! Ja akka se oli, ei kukaan selväjärkinen ala huutelmaan kun toinen peruuttelee parkkiruutuun.

Niin että kyllä ämmätki osaa olla perin paskoja liikenteessä.

Alahan jo menemään siitä, hus pois!

No ni niinku olis jo, hopi hopi!

sinä peräpukamia täynnä oleva skitso mummo vailla menneisyyttä ja tulevaisuutta,olisko aika mennä hoitoon kenties ja opetella puhumaan totta?Mee harjaamaan niitä läskitissejäs jonnekin mattolaiturille kun on hieno kelikin ja opettele ajaa autolla sinne jos osaat.Seuraavan kerran kun oot taas miettimässä naapurien kyttäämistä tai suomi24:sen palstoilla paskan kirjottamista niin pistäpä LÄHDETIETOA perään seuraavan kerran mistä näkee että puhut asiaa etkä heitä noita juttuja/lukemia päästäs.

Kuule, hommaa nopeempi auto jos noin kivistää päänuppias kun toiset menee ohi!!

Oot aika ahdasmielinen nainen jolla on pienet kuviot,sulla on vaa oma napa ja pari kaveria jonka perusteella alat latelee väitteitä,sun maailmas on tämmöinen: "minä ---> kaverit"..tässä yksi esimerkki pienestä maailmastas:

"Miksi mulla tai tuntemillani naispuolisilla kaverereillani ei ole tarvetta moisiin näyttämisiin?

Sen tiedän, että useimmiten auto on miehille ego juttu, mulle ja osalle se on kulkuväline paikasta a to b. "

niinmpä niin,"Miksi mulla tai tuntemillani naispuolisilla kaverereillani ei ole tarvetta moisiin näyttämisiin?"...

Annapa luotettavaa lähdetietoa tälle: "miksi naisten osuus on lähes olematon moisissa onnettomuuksissa?"

naisten osuus olematon?Salli mun nauraa :D en jaksa enempää kirjottaa (vielä ainakaan)

Onhan noita kaahareita molemmissa sukupuolissa, miehiä kylläkin enemmän.
Sitä en ymmärrä että normaali tiellä kun ajelee rajoituksen mukaan, ja risteävältä tieltä kääntyy auto perään niin ei mene kuin hetki kun auto on ajanut eron kiinni.
Siinä roikutaan ihan loosterissa kiinni eikä mennä ohi, pahimmillaan tätä jatkuu kilometrikaupalla.

Mikä ihme siinä on että pitää ajaa toinen ylinopeudella kiinni, mutta ei mennä sitten ohi vaan roikutaan perässä olemattomalla turvavälillä.

Kyllä suomalaiset ovat sitten SURKEITA ohittajia. Harva sen osaa. Opetelkaa.

mutta minulle henkilökohtaisesti road ragesta ja kaahailuvimmasta kärsivä, helposti liikenteessä provosoituva mies on totaalinen turn-off.

Jos mies osaa ajaa muiden törttöilyistä välittämättä, rauhallisesti ja tasaisesti, sääntöjä noudattaen tai edes niiden rajoilla, niin se taas saa minut todella kuumaksi. Mikään ei ole seksikkäämpää kuin mies, jonka ego kestää huristelun vaikka jollain Micralla ja sääntöjä noudattaen.

Kylläpä olli kiva akun joku toinenkin on ymmällään miesten käyttäytymisestä. Olen ajellut yli 30 vuotta eikä mikään ole muuttunut. Eteen kurvaavat ohittelijat ovat vihonviimeisiä varsinkin vesisateella ja loskalla kuin myös pöllyävän lumen aikaan. Sitten täällä Joensuussa on tapana, ettei anneta vaihtaa kaistaa vaan ajetaan rinnalle ja vielä irveillään. Siinä joutuu usein aikamoisen lenkin tekemään, että pääsee takaisin. Ohitukset ovat aivan karmeita, ylämäki ja kaksi ulkuviivaa, ei kun ohi!!! Jos miehet olisivat maltillisempia saattaisivat päästä listalle, kuka paras kuski! Sitten olisi syytä rintaa röyhistellä.
Jos ja kun kaikki ottaisivat toiset huomioon ja ennen kaikkea liikenteen sujumisen kannalta kohteliaat köytöstavat, jäisi poliisille vähemmän töitä! Ja toine kauhistus on puolivaloissa ajavat, siis ei ole kuin yksi lyhty palamassa!!!! Pimeällä, syyssateella, lumipyryssä jne, EI koskaan voi tietää onko edessä yksi- vai nelipyöräinen ajopeli.

Kyllä olisi joskus ihanaa nähdä kun herrasmies näyttäisi kädellään valoillaan tai vilkulla; tule vaan, en aja päälle enkä kiilaa!!!!

Jalankulkkijat ovat myös aivan tallattuja, ei thdo päästä yli millään! Mie kun olen autoileva, niin yritän katsoa aina tilanteen koko liikenteen kannalta. Joskus on kyllä pakko mennä jalankulkijan puolelle ja "pysäyttää liikenne" ja mikä palkaksi; Iloinen vilkutus ja helpottunut ilo.
Meillä Enossa arvostetaan jalankulkijaa. Kun muutin kaupungista tänne, olin aivan ymmälläni. MIE MENENKIN ENSIN. Ei tuutata eikä millään tavalla häiritä jalankulkijaa. Niinpä mie teen saman toisille, annan mennä ekaks.

Näissäkin asioissa voimme toimia rakkaudellisesti ja sopuisasti, aika pian varmaan huomaatte, että matka sujuu paljon paremmin, liika kiire pois (joka on kesittyä useinkin).
Kesähelle kiristää hermoja, oeln huomannut, mutta YRITETÄÄN SIITÄ HUOLIMATTA, EI MEITÄ KOVINKAAN USEIN HELTEELLÄ HEMMOTELLA.

Nimim. talvinen ajelija

Liittyy liikenteeseen, siihenkin. Lue loppuun asti.

Mistä johtuu se käärme paratiisissä lausahdus raamatussanne? Onko se johtuvaa vain siitä, että raamatun kirjoitti mies eikä nainen? Ei raamattua varmaan nainen kirjoittanut, miehen kirjoittama se oli, eikä minkään jumalankaan kirjoittama ainakaan.

Kuka on suunnitellut liikennemerkit? Ei kai kukaan nainen, vaan mies. Kuka keksi auton? Ei kukaan nainen, vaan mies.

Miten miehet ajavat miesten suunnittelemilla kulkuneuvoilla miesten keksimien liikennesääntöjen mukaan miehekkäästi? Ei sitä voi nainen ymmärttää, ei vaikka sen naiselle vääntäisi rautalangasta. Pitäisikö se koettaa virkata tai kirjoittaa runoksi?

Kokeillaan.

Mies oon, munat mulla, toimiva peli eikä mikään pulla.
Kun mä paikalle tuun, tuun jotta pöllähtää, uroon lailla karjun, tai karjuu edes autoni moottori, eikä mikään singeri.

Urokset kukkoilee luonnostaan, luonnossakin sen näkee... vai näetkö riikinkukko baaraalla koreata pukua, eikä mies fasaanikaan ole syyttä korea, naaraan kuuluu olla sorea.

Kukolla on heltta, kanat ne vain kaakattaa... mutta mieluummkin munivat vireälle kuin poloiselle poikaselle.

Luonnonlaki koskee ja koskettaa, uroot tekevät vain minkä luonto teettää, naaraat nalkuttavat naurettavasti naisina, mutta antaisitko hiljaiselle hiirelle? Et, mutta viriilille visertäisit.

Nainen ei tiedä, vaikka tietää jos osaisi ajatella... mies ei ole tapojensa vaan geeniensä synnyttämä, ja niin tulee olla ja tulee olemaan aikojen alusta aikojen loppuun.

Auta armias, ettei naiset saa kirjoittaa jatkossakaan liikennesääntöjä, raamattuja eikä mitään muutakaan kovin merkittävää julki, koska eihän he puörääkään keksineet, tuskin ompelukonettakaan jos virkkuukoukkuaansa.

Kuka keksi kauhan? Ei ainakaan nainen, mutta oppi sitä sitten käyttämään eikä sentään onneksi soimaa miestä joka opetti kuinka soppa syntyy kun sitä oikein hämmentää.

Jos vastaus ei tyydyttänyt, voin minä tyydyttää, siinä ei tarvita sanoja vaan pensselin heilautusta ja raukean olotilan vallitessa ei jaksa kaakattaa kovin mitättömiä miesten liikkumisesta miestebn liikennevälineillä.

löytyy myös liikennepalstoja joka tarpeeseen. Olikohan se nyt autot ja liikenne tai jottain! Siellä on hyvä naistenkin käydä tutkailemassa! Ei oppi ojaan kaada!
Vaikka näin fiksua juttua! Tuo alla oleva teksti jäi jostai kumman syystä mieleeni! Ehkä siksi kun vanha nainen ymmärtää enemmän kuin moni nuori!

http://keskustelu.suomi24.fi/node/9147500

yleistystä. Minä olen mies. Enkä kuuna päivänä ole kaahannut enkä edes kolaroinut autolla täydessä ymmärryksessä ollessani kuin parkkipaikalla.

"Neljäs kysymys, miksi moottoritiellä on nopeuskyltit jos niitä kukaan ei noudata? "

Ööh. Selventämään sitä mikä kyseisenä vuodenaikana ja paikoin jopa mikä kyseisellä säällä tai muuten kyseisessä tilanteessa on asetettu tien kattonopeudeksi. Monesti pelkkä moottoritiemerkki asettaa maa- ja ajoneuvokohtaisen sallitun enimmäisnopeuden.

Liikenteessä on mukavampaa kun keskittyy ajamaan itse sujuvasti ja turvallisesti perille eikä murehdi niin paljon sitä mitä muut tekevät olkoot he sitten miehiä tai naisia, nuoria tai vanhoja.

Syy kaikkiin näihin "ongelmakäyttäytymisiin" on se, että miehet eivät pääse nykyään sivistyksen aikakaudella pätemään muiden silmissä taisteluissa/suojaamistehtävissä/ruuanhankkimisessa, joten auto on se viimeinen linnake, jota miehet voivat puolustaa ja jonka kautta päteä ja kilpailla muiden kaltaistensa kanssa.
Miehet kokevat auton nykypäivänä ainoaksi omaksi alueekseen, ja jos joku uhkaa sitä (esim. ohittamalla), koetaan se henkilökohtaisena loukkauksena, jolloin on ryhdyttävä vastaiskuun ja liimauduttava persiisiin sopivaa ohitustilannetta kyttäämään.
Tämä auton kokeminen omaksi yksityiseksi pikku linnoitukseksi selittää myös sen, miksi 99% miehistä kokee tarvetta kaivaa nenää, kun linnake on on lepotilassa, eli seisoo liikennevaloissa. Punaisissa seisominen on vähän niinkuin väliaika, jolloin mikään ei uhkaa, eli aika voidaan käyttää huvitteluun nenäkaivuun merkeissä.

"Kolmas kysymys on se,että miksi taas on kuollut miespuolisia moottoripyörä- ja auto-onnettomuuksissa, miksi naisten osuus on lähes olematon moisissa onnettomuuksissa?"

Kun ei itselläsi selvästikään aivokapasiteetti riitä asian ratkaisemiseen, kerron sinulle vastauksen; MOTORISTEISTA YLIVOIMAISESTI SUURIN OSA ON MIEHIÄ. Idiootti.

Itselläni on näyttämisen tarvetta liikenteessä ja pidän vauhdista.Sorrun usein lapsellisuuksiin liikenteessä, esimerkiksi haluan liikennevaloissa aina päästä ekana liikkeelle. En siedä jonossa ajamista edes sallittua nopeutta ajaen, vaan pyrin ohi. Moottoritiellä nopeusteni on usein 140, koska se on mukavin nopeus ajaa. Joskus tyydyn köröttelemään 100-120.
Me ihmiset vaan nyt ollaan erilaisia, naiset ja miehet. Toiset ovat turvallisuushakuisempia kuin toiset ja toiset malttamattomia, kuten itse.

Minkä sille voi, jos pitää moottoreista.

jonkinasteinen ego juttu.

Ainut mikä poistaa egoilun, on tievarren "telkänpönttö", mitä ennen painetaan jarrua, jotta ei tulisi ylinopeussakkoa.

meillä, vaikka minä niin mielelläni ottaisin olutta auton kylmlaukusta ja nauttisin hänen oikeaoppisesta ajosta.
Vaan kun haluu minun ajavan turvallisempana kuskina ja nukahtaa ennen kehäkolmosta mökille mentäessä.
Siis nyt naiset taas yrittää nostaa heikkoa ajotaitoaan tällä jutulla, kyllä he ees joutaisivat kasvattamaan lapsia ettei miesten tarvi sitäkin tehdä, vai miten on ootas kun isä tulee kotiin niin minä kerron mitä olet tehnyt.

eniten liikenteessä vituttaa
a) mammat ja papat jotka ajaa aina vähintään 20km/h alinopeutta
b) takana roikkujat eli vitun homot, taitaa perä kiihoittaa ku ei ohi mennä vaikka pysäyttäis auton

http://www.youtube.com/watch?v=XH17Ho_rI7o&feature=related

Osaatteko te naiset tai muu-sukupuoliset sanoa miksi sillä autolla pitää ajaa niin hiljaa ja huonosti? En ymmärrä miksi pitää aina olla ylivarovainen ja ajaa motarille 80km/h. Se on aina ne naiset ja miehet ei ikinä. Kaikille naisille pitäis alkaa antaa sakkoja jos näkee ratissa.

Kukkahattu has been added to your inventory!
Your brain has left the chat.