Turvallisuusvaarat

Omat kaksi havaintoa omakohtaisesti 2000 km matkalta jossain Suomessa viime viikolla:

Kameratolppapoliisit; joutuu kyttäämään parinsadan metrin päähän tien oikeata laitaa, että missä on harmaa neliö harmaan viivan päässä ja sitten kohdalla, ettei vaan välähdä; ei näe tien keskikohtaa, vasenta reunaa, taakse, sivuille jne. Tiedän: AJA RAJOITUSTEN MUKAAN! Mutta kun silti täytyy kytätä, ainakin "varmuuden vuoksi", kun pari sakkoa saanut ihan omaa huolimattomuuttaan, vaikkei kyse ole kaahailusta ollut.

Päivävalojälkiasenneviritelmät: Esimerkki: Pohjois-Pohjanmaalla sinertävään vasta-aurinkoon tulee vastaan (ilmeisesti) BMW E36, yläosa harmaa, alaosa toisensävyinen harmaa ja keulalla palaa onnettomat ja alimatalalle sijoitetut leikki-LEDit. Säikäytti vaan, että onneksi ei ollut kohdalla ohitettavia edellä. Väitämpä Bemarin omien alkup. valojen näkyvän suoralla tiellä "hieman" paremmin vastaantulijoille, kun itse kärry sulautui hieman aaltoilevaan ja autereiseen asfalttiin erittäin loistavasti. Virivirivalot eivät loistaneet.

Lähinnä voin siis sättiä itseäni ja se kai olisi kaikilla ajoittain tarpeen, jotta tulee skarpattua ja kalliisti vahattua peltiä säästyy...
0155
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Nuutuva Nopeusrajoit kirjoitti:

Omat kaksi havaintoa omakohtaisesti 2000 km matkalta jossain Suomessa viime viikolla:

Kameratolppapoliisit; joutuu kyttäämään parinsadan metrin päähän tien oikeata laitaa, että missä on harmaa neliö harmaan viivan päässä ja sitten kohdalla, ettei vaan välähdä; ei näe tien keskikohtaa, vasenta reunaa, taakse, sivuille jne. Tiedän: AJA RAJOITUSTEN MUKAAN! Mutta kun silti täytyy kytätä, ainakin "varmuuden vuoksi", kun pari sakkoa saanut ihan omaa huolimattomuuttaan, vaikkei kyse ole kaahailusta ollut.

Päivävalojälkiasenneviritelmät: Esimerkki: Pohjois-Pohjanmaalla sinertävään vasta-aurinkoon tulee vastaan (ilmeisesti) BMW E36, yläosa harmaa, alaosa toisensävyinen harmaa ja keulalla palaa onnettomat ja alimatalalle sijoitetut leikki-LEDit. Säikäytti vaan, että onneksi ei ollut kohdalla ohitettavia edellä. Väitämpä Bemarin omien alkup. valojen näkyvän suoralla tiellä "hieman" paremmin vastaantulijoille, kun itse kärry sulautui hieman aaltoilevaan ja autereiseen asfalttiin erittäin loistavasti. Virivirivalot eivät loistaneet.

Lähinnä voin siis sättiä itseäni ja se kai olisi kaikilla ajoittain tarpeen, jotta tulee skarpattua ja kalliisti vahattua peltiä säästyy...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu