Menee. Heijastimesta. Kuvaa ei ole, mutta umpioita löytyy useampia. Rautalangasta en viitsi vääntää enkä maalata punaiseksi.
0Äänestä
8+18
rättisitikka puhuu omiaan!!!! Ei heijastin ja lasi muodosta umpiota ( pois lukien vanhan malliset pyöreät umpiot!)!!!!!!! Umpion muodostaa umpion pohja ja lasi ! Umpion sisällä on heijastin joka on erillinen osa umpiossa joka on "nivelillä ja säätöruuveilla kiinni umpiossa!!!!!!! Rättisitikka ajaakin vanhalla rättärillä jota on itse huoltanu "uudesta" asti itse!!!!!!!!!
0Äänestä
selostus
8+18 kirjoitti:
rättisitikka puhuu omiaan!!!! Ei heijastin ja lasi muodosta umpiota ( pois lukien vanhan malliset pyöreät umpiot!)!!!!!!! Umpion muodostaa umpion pohja ja lasi ! Umpion sisällä on heijastin joka on erillinen osa umpiossa joka on "nivelillä ja säätöruuveilla kiinni umpiossa!!!!!!! Rättisitikka ajaakin vanhalla rättärillä jota on itse huoltanu "uudesta" asti itse!!!!!!!!!
Siinäpä erittäin asiantunteva ja tyhjentävä selitys asiasta. Näin on siis aina ilman poikkeuksia. Tässä oli kysymyksessä tampio!
0Äänestä
näin se on
8+18 kirjoitti:
rättisitikka puhuu omiaan!!!! Ei heijastin ja lasi muodosta umpiota ( pois lukien vanhan malliset pyöreät umpiot!)!!!!!!! Umpion muodostaa umpion pohja ja lasi ! Umpion sisällä on heijastin joka on erillinen osa umpiossa joka on "nivelillä ja säätöruuveilla kiinni umpiossa!!!!!!! Rättisitikka ajaakin vanhalla rättärillä jota on itse huoltanu "uudesta" asti itse!!!!!!!!!
Kuten yllä oli, näin se on puhekäytännössä ollut pitkään. Ei niin nuorissa autoissa taas heiajstin ja lasi samaa pakettia ja säätö "ympärillä".
Takavuosina oli kyllä oikeasti sellaisia umpioita, jossa polttimo oli kiinteä osa "umpiota" ja koko lampussa oli tyhjiö, eli tälläinen on oikeasti se umpio. (60-luku ja 70-luvun alkupuoli).
Kuten yllä oli, näin se on puhekäytännössä ollut pitkään. Ei niin nuorissa autoissa taas heiajstin ja lasi samaa pakettia ja säätö "ympärillä".
Takavuosina oli kyllä oikeasti sellaisia umpioita, jossa polttimo oli kiinteä osa "umpiota" ja koko lampussa oli tyhjiö, eli tälläinen on oikeasti se umpio. (60-luku ja 70-luvun alkupuoli).
Nuo viimeksi mainitsemasi umpiot olivat tosiaan varsinaisia umpioita. Jenkit harrastivat niitä. Ei tietääkseni ketkään muut ja taisipa olla vielä niinkin, ettei niitä ainakaan Suomeen hyväksytty. Ne ei olleet kauhallisia lamppuja vaan niissä oli kaksi hehkulankaa, toinen epäsymmetrisesti asennettu ja lähivalokuvio ei vastannut Eurooppalaisia vaatimuksia.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kuin urpolla ja tampiolla!
Heijastin ja siinä kiinni oleva lasi muodostavat umpion.
meneekö polttimo sieltä keskeltä läpi?
onko jollain näyttää kuva
Menee. Heijastimesta.
Kuvaa ei ole, mutta umpioita löytyy useampia.
Rautalangasta en viitsi vääntää enkä maalata punaiseksi.
rättisitikka puhuu omiaan!!!! Ei heijastin ja lasi muodosta umpiota ( pois lukien vanhan malliset pyöreät umpiot!)!!!!!!! Umpion muodostaa umpion pohja ja lasi ! Umpion sisällä on heijastin joka on erillinen osa umpiossa joka on "nivelillä ja säätöruuveilla kiinni umpiossa!!!!!!! Rättisitikka ajaakin vanhalla rättärillä jota on itse huoltanu "uudesta" asti itse!!!!!!!!!
Siinäpä erittäin asiantunteva ja tyhjentävä selitys asiasta. Näin on siis aina ilman poikkeuksia. Tässä oli kysymyksessä tampio!
Kuten yllä oli, näin se on puhekäytännössä ollut pitkään.
Ei niin nuorissa autoissa taas heiajstin ja lasi samaa pakettia ja säätö "ympärillä".
Takavuosina oli kyllä oikeasti sellaisia umpioita, jossa polttimo oli kiinteä osa "umpiota" ja koko lampussa oli tyhjiö, eli tälläinen on oikeasti se umpio. (60-luku ja 70-luvun alkupuoli).
Nuo viimeksi mainitsemasi umpiot olivat tosiaan varsinaisia umpioita. Jenkit harrastivat niitä. Ei tietääkseni ketkään muut ja taisipa olla vielä niinkin, ettei niitä ainakaan Suomeen hyväksytty. Ne ei olleet kauhallisia lamppuja vaan niissä oli kaksi hehkulankaa, toinen epäsymmetrisesti asennettu ja lähivalokuvio ei vastannut Eurooppalaisia vaatimuksia.