"Automakers are legally required to install stability control to all new cars and trucks for sale to the public"
Eli lyhyesti ESP on pakollinen varuste jokaisessa autossa joka USAssa myydään. Tuplailmatyynyt tulivat muuten pakollisiksi 1996.
Suomessa ajetaan samaan aikaan euroopan vanhimmalla ja paskimmalla autokannalla. Kuitunen & Co ovat vuosikymmeniä turvavarustuksien rangaistusveroillaan epäsuorasti aiheuttaneet tuhansia kuolonuhreja.
Suomessa yleisimpiä autoja ovat pieniä city-autoja jotka suuret tehtaat tuottivat Tokyon ja Milanon keskustoihin. Suomessa niihin tungetaan perhe ja ajetaan pimeässä -20 ilmassa kouppaisilla maanteillä kaasu pohjassa satoja kilometrejä rekkojen ja bussien seassa. Suola syö ripustukset ja kantavat palkit 5 vuodessa mutta niitä on pakko ajaa 18 vuotta keskim. koska uusi auto on niin kallis.
Kertakaikkiaan 100% epäonnistunut autoveropolitiikka.
Eli lyhyesti ESP on pakollinen varuste jokaisessa autossa joka USAssa myydään. Tuplailmatyynyt tulivat muuten pakollisiksi 1996.
Suomessa ajetaan samaan aikaan euroopan vanhimmalla ja paskimmalla autokannalla. Kuitunen & Co ovat vuosikymmeniä turvavarustuksien rangaistusveroillaan epäsuorasti aiheuttaneet tuhansia kuolonuhreja.
Suomessa yleisimpiä autoja ovat pieniä city-autoja jotka suuret tehtaat tuottivat Tokyon ja Milanon keskustoihin. Suomessa niihin tungetaan perhe ja ajetaan pimeässä -20 ilmassa kouppaisilla maanteillä kaasu pohjassa satoja kilometrejä rekkojen ja bussien seassa. Suola syö ripustukset ja kantavat palkit 5 vuodessa mutta niitä on pakko ajaa 18 vuotta keskim. koska uusi auto on niin kallis.
Kertakaikkiaan 100% epäonnistunut autoveropolitiikka.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tosin siirtymäaika kestää vuoteen 2012, jolloin ESP vasta on pakollinen kaikissa uusissa autoissa.
En ole missään nähnyt liikenteessä niin ruosteen syömiä romuja kuin USA:n keskilännessä, katsastaa kun ei tarvitse.
myos pakollinen USAssa. Kaikissa pyorissa on oltava anturit.
Milloinkohan saapuu Soviet-Finlandiin? 2060?
tai sitten tappaa. Maaliskuussa oli juttua kolarista jossa uusi Saksalainen premium auto jäi linja-auton alle risteystä ylittäessään. Syyksi todettiin ESP-järjestelmä joka rajoitti auton tehon niin ettei päässyt risteyksen yli kuin kävelyvauhti. Tie oli sula!
autot Usa:ssakaan niin hienoja ja hyviä ole. Ihan vain kokemuksesta, Pohjois-Amerikassa asuneena.
Jos sinulla ei ole varaa ostaa uutta autoa, jossa nuo varusteet ovat, esim. ESP ja rengaspaineen varoitin, niin älä siitä muille kiukuttele, vaan hanki sitä rahaa, vaikka menemällä kunnon töihin.
Omassa autossani nuo varusteen, muiden lisäksi, ovat. Ei niitä tarvitse pakolliseksi määrätä, vaan jokainen voi valita auton, jossa ne ovat. Siis jos on niihin varaa. Sinulla ei ilmeisesti ole.
Avolavat ovat poikkeus UAS:n lainsäädännössä. Niiden hinnat on pidetty alhaalla mm. siten, etteivät kaikki muita ajoneuvoluokkia koskevat määräykset koske niitä. Tähän on yksinkertaienn syy. Siellä ymmärretään, että tavara ja palvelut kulkevat kumipyörillä. Halpa tonnari on talouden veturi! Miten on Suomessa?
vapaasti muuttaa jenkkeihin asumaan ja tekeen hommia,jotta saat "kunnon"auton.Sitä ei kukaan kiellä ja maassa maan tavalla tai maasta pois.
Amerikassa, siis USAssa on vain tarkoituksenmukainen autoilun verotuspolitiikka. Kaikkien valistuneiden luulisi tuon jo tietävän, että Jenkki SUOSII KAIKIN TAVOIN OMAA TEOLLISUUTTA ja YRITTÄJYYTTÄ. Valitettavasti meidän päättäjämme eivät ole vähäisemmässäkään määrin hereillä tuossa asiassa EUn ja muun mailman suhteen.
autojen verotuksessa mitään saastemaksuja sun muita päästömaksuja kuten ei polttoaineen hinnoissakaan.Suomi ei ole niitä keksinyt Eu:n sisällä vaan muut määrää noista saastemaksuista,sun muista.Eu:n isot maat vie ja suomi vikisee.Sitäpaitsi ei ole suomalaista auto tehdasta olemassakaan enään.
Ei suomella ole todellakaan mitään valtaa Eu:n sisällä joten turha haukkua suomen politikoita paitsi niitä jotka ajoi suomen liittymään moiseen paskaliittoon.
Mikäli nauttii jäsenyyden tuomista eduista kuuluu ne myös "vero-orjillekkin". Kuule pane ihan totena mekkoosi ;D