Seat Exeo on aika vähän myyty auto, vaikka sen on modernisoitu ja Seatin tyyliseksi muokattu Audin edellisestä lastentaudeista vapaasta A4 (B7) mallista. Sen sisustus on etenkin Style-varusteisena huippuhieno ja laadukas, samoin auto on erinomainen ajettava ja luokkansa hiljaisin. Takajalkatilat eivät yllä minkään Superb:n tasolle mutta eivät kaikki sitä edes tarvitse.
Nyt mallissa on uudet moottorit myös bensapuolella, kuten 1,8 TSI 160 hv/250 Nm ja 2, 0 TSI 211 hv/320Nm (tuo tehomallikin alittaa 160 gramman päästörajan) sekä toki ne vag:n common rail-dieselit. Hintataso on kaikissa versioissa todella edullinen verrattuna oman konserninsa sisariin (VW, Skoda ja Audi) sekä muihin merkkeihin -hinta-ominaisuus-suhde siis loistava.
Aikeissa ostaa tuo tehomalli. En itsekään usko, että malli pitää Audin tai Volkkarin tavoin aivan hintaansa, mutta onko hinnan alennus vuosien aikana samaa luokkaa kuin jossain Fiatissa tai Renaultissa? Polttaako tuon kanssa kaikki rahansa vai saako sillä parin kolmen vuoden päästä edes lähellä hintaluokkansa autojen keskiarvoa olevia hyvityksiä?
Nyt mallissa on uudet moottorit myös bensapuolella, kuten 1,8 TSI 160 hv/250 Nm ja 2, 0 TSI 211 hv/320Nm (tuo tehomallikin alittaa 160 gramman päästörajan) sekä toki ne vag:n common rail-dieselit. Hintataso on kaikissa versioissa todella edullinen verrattuna oman konserninsa sisariin (VW, Skoda ja Audi) sekä muihin merkkeihin -hinta-ominaisuus-suhde siis loistava.
Aikeissa ostaa tuo tehomalli. En itsekään usko, että malli pitää Audin tai Volkkarin tavoin aivan hintaansa, mutta onko hinnan alennus vuosien aikana samaa luokkaa kuin jossain Fiatissa tai Renaultissa? Polttaako tuon kanssa kaikki rahansa vai saako sillä parin kolmen vuoden päästä edes lähellä hintaluokkansa autojen keskiarvoa olevia hyvityksiä?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei miksikään luottopeliksi pidemmäksi aikaa, arvo valuu käsistä äkkiä ja leluista maksa kukaan mitään kun ne on rikottu ja murjottu. Ps Fiat on yllättävän laadukaspeli ollu jo kauan, tasaisen varmasti edullista autoa kehittänyt valmistaja, ei mulla ole koskaan ollu fiiattia mutta kuitenkin. Fiatillakin on ollu ns lelumalleja mikä se oli se fiat stilo sport, voi ristus mikä pommi sekin.
ennenkun rupeat paskaa lässyttämään,ei ole fiatin kanssa missään tekemisissä
Jos jo nyt pelottaa nii älä osta. Skoda ja Seat ovat p...oja merkkejä mitä en itse koskaan ostaisi.
Olisimme hyvin pärjänneet ilman niitäkin. Miksi VW:n piti herätellä nämä jo kähes sammuneet merkit uudelleen henkiin?
Seatissa, skodassa, vw.ssa ja audeissa kaikissa on sama tekniikka! Joten ihan sama minkä ostaa! Ja hei, älä pelkää Herra on kanssamme! Jumalan siunausta sinulle autokauppoihin :)
Sen sitten myytyä?
näkyy olevan kaikenlaisia mielipiteitä.
jokainen noista kommentoijista on varmaan omistannu just Exeon..
Kyllä nykyisellä tekniikalla Seat tekee autoja ihan samalla laatutasolla kun mikä muukin kioskit. Jokaisessa on puolensa, mutta itse olen ollut sikatyytyväinen valintaani. kolkyttonnii mittarissa eikä mitään murheita. No jäännösarvon arvaaminen etukäteen on vähän kun ennustamista ja mikään ei ole niin vaikeaa kun tulevaisuuden ennustaminen. Paitsi säätilan ennustaminen, mutta jos 50% menee oikein niin OK..
Osta pois jos se tyydyttää sun kuljetustarpeen.
PS en oo missäänteklemisissä ko merkin kanssa muuten kun tyytyväisenä asiakkaana.
Yksinkertaisinta on verrata nyt pari-kolme vuotiaan Seatin hintatasoa =mikä tahansa malli vrt. mitä uutena maksoi ja laskeskella miten paljon hinnat putoaa.
Samassa suhteessa tulee putoamaan myös tämän Exeon hinta.
Veikkaisin, että 5vuotta/100tkm hinta puolittuu vrt. uuteen.
seat ja skoda molemmat varmaan ovat yhtä hyvät tai huonot kuin muutkin merkit mutta kyse on imagosta ja vaihtoarvon nopeammasta pudotuksesta.
käytettynä vuonna 2012 tai 2013 mutta en uutena.
Ihmisillä on monenlaisia mielikuvia autojen laadusta ja kestävyydestä. Noin yhden vuoden markkinoilla olon jälkeen ei vielä paljone esim. Exeon kestävyydestä tiedetä.
Tuttavani osti parjatun Renaultin Meganen , halvalla, ja ajanut jo 4 vuotta. ei vikoja. ollut hyvä käyttöauto asianmukaiseen tarpeeseen.. mutta sehän ei takaa ettei naapurin samanlaisessa sitten vikaa riittäisi. arpatuuria vaaditaan.
Jos tavoittelet naapurikateutta niin huono sijoitus , kuten skodakin . Käyttöautona varmasti
hyvä peli , jos uutena saa kympin halvemmalla ninn ei siitä vuosien jälkeen voi luopuakkin
huomattavasti edullisempaan hintaan . Autot ovat käyttötavaraa .
Skoda - erityisesti Octavia - säilyttävän tänä päivänä arvonsa paremmin kuin mikään muu merkki/malli. Itse ostin uuden, kun 2-3v käytetystä (ainakin dieselistä) saa maksaa lähes uuden hinnan.
nyt ei kukaan usko.
Itse ostin myös uuden (tosin TSI) Octavian vuonna 2009, kun käytetystä kolme vuotta vanhasta sai maksaa 16000-17000€:a ja uusi maksoi silloin 21000€! Siinä sitä arvonsäilymistä teille.. Voin sitten myydä Octavian mielelläni eteenpäin vaikka neljä vuotta ja 90tkm ajettuna hintaan 14000-15000€:a :)
Todennäköisesti se katselemasi skoda on otettu reiluun ylihintaan vaihdossa uuteen, että on saatu lisää markkinaosuuksia. Sitten vain odotellaan riittävän hölmöä ostajaa, sillä eihän se ole hölmö joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Fiksu päätös ostaa uusi, EI MINKÄÄN MERKKISESTÄ käytetystä autosta kannata ylihintaa maksaa. Skodalla on tällä hetkellä hyvä imago, ja octavia mielletään kokoluokkaansa isommaksi autoksi, mikä osaltaan myös parantaa myytävyyttä. Se ei kuitenkaan ole yhtään isompi auto kuin golf, focus, megane tai astra, sillä esim. astran farkussa on yli kymmenen senttiä pidempi akseliväli ja melkein kymmenen senttiä leveämpi tavaratila, joka on vielä yhtä pitkä kuin octaviassa. Mitat löytyvät netistä, sieltä voi jokainen käydä vertaamassa.
Ja mitä alkuperäiseen kysymykseen tulee, osta pois vaan. Auto on vag-konsernin tekniikkaa hyvine ja huonoine puolineen, voittopuolisesti ko. konsernin tehtailta lähtee kuitenkin maailmalle hyvää tavaraa. Se hyvä puoli autossa kuitenkin on, että siinä käytetty tekniikka on aiempaa sukupolvea kuin nykyisissä volkkareissa ja audeissa, joten lastentauteja ei ainakaan pitäisi olla. Itsekin ostaisin mieluummin seatin tai skodan kuin kummankaan edellämainitun tuotteen.
Jälleenmyynti-arvosta ei kannata huolehtia, sillä niinkuin aiemmin ketjussa jo todettiin, 5v/100tkm ja auton arvo on puolittunut uuteen nähden. Se on tämän päivän autokaupan realismia, eikä siinä auton merkki kovin paljon heilauttele hintaa suuntaan tai toiseen.
Tuon hintaluokan auto pudottaa hyvityshinnassaan (siis hinta minkä omistaja saa) 3 vuodessa jo puoleen.
Ole hintti hiljaa..... sillä jokainen auto tiputaa hintansa puoleen 2 vuodessa.
ihan mitä vaan. Mut kuka ääliö maksaa lähes uuden hintaa. Sama koskee Skeidaan kiaa ja muitakin joita on ostettu pienellä käsirahalla ja sit huomattu ettei auton arvo ookkaan lähelläkään velan määrää.. Ei ne vaan mee kaupaks noilla pyynneillä.
se jaksaa Seattiaan kehua. En ottaisi ilmankaan mokomaa feikkiä. Seattia tuskin saa muualle käytettynä myydyksi kuin sinne mistä sen ostanutkin.
kun ei ole peltoakaan. Fiatin sukua, ja sehän tunnetaan.
Kuules. Seatin yhteys Fiatiin katkesi 80-luvulla. Vuonna 1990 VW osti Seatin ja valjasti siihen vag:n tekniikan. Ovat tismallen samaa teknikkaa ja alustat ja pohjalevyt kuin VW, ja Exeo suurelta osin Audia. Koneen uusin versio on sama kuin A4:ssa, 211 hv ja 320 Nm, Audi tosin laittoi mainoksiin 350 Nm väännöksi että silmänlumeena olisi "etumatkassa". Säästät vaan hitosti rahaa ostamalla Exeon ja saat uusinta B8-Audia paremman ajettavuuden ja hiljaisuuden sekä ohjaamomateriaalit. Ja ei ole lastentauteja!
Kusipäät elkää sotkeko Ferraria elikkä Fiattia Espanjan paskoihin.
vastaavankokoiseen Skodaan eli Octaviaan verrattuna. Exeohan on melko pieni auto, kokoluokassa Focus ja Corolla.
Exeo on laadukkaan oloinen, mutta fakta on että Suomessa Seatin jälleenmyyntiarvo on todella surkea verrattuna muihin VAG konsernin autoihin. Joten loppujen lopuksi laskien koko Exeon elinkaari (siis 3 v omistusajalla) se tulee aika kalliiksi.
On muuten mittojen mukaan melkein samankokoiset autot. Exeossa itseasiassa pidempi akseliväli, kuljettajalla suurempi hartiatila ja isompi kokonaispituus. Netistä löytyy molempien mittakuvat.