Taloussanomat:
Dieselin hinta on kallistunut tasaisesti alkuvuodesta ja huitelee korkeimmillaan jo liki 1,20 eurossa. Ero bensiiniin on kutistunut, mikä asiantuntijoiden mukaan johtuu diesel-autojen lisääntymisestä. Haave edullisemmasta autoilusta romuttui, kun sen keksivät kaikki.
Dieselin hintaan vaikuttaa diesel-autokannan kehitys, joka Suomessa sai pontta vuoden 2008 autoverouudistuksesta. Silloin pienipäästöisemmät autot halpenivat, ja yhtäkkiä dieselin keksivät kaikki.
Moni on valinnut autokseen dieselin säästääkseen polttoainekustannuksissa. Suosio on kuitenkin purrut diesel-autoa omaan nilkkaan.
Dieselin hinta on kallistunut tasaisesti alkuvuodesta ja huitelee korkeimmillaan jo liki 1,20 eurossa. Ero bensiiniin on kutistunut, mikä asiantuntijoiden mukaan johtuu diesel-autojen lisääntymisestä. Haave edullisemmasta autoilusta romuttui, kun sen keksivät kaikki.
Dieselin hintaan vaikuttaa diesel-autokannan kehitys, joka Suomessa sai pontta vuoden 2008 autoverouudistuksesta. Silloin pienipäästöisemmät autot halpenivat, ja yhtäkkiä dieselin keksivät kaikki.
Moni on valinnut autokseen dieselin säästääkseen polttoainekustannuksissa. Suosio on kuitenkin purrut diesel-autoa omaan nilkkaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ehkä niillä jotka eivät ole laskeneet dieselauton kannattavuutta.
Esim. minulla on alla uudehko ford s-max diesel koneella. Kulutus matka ajossa on 5,5 litraa satasella, vastaavalla bensakoneella sama lukema on 7,0 litraa satasella. Dieselvero on n. 620€/v.
Ajan 35tkm/vuosi. Jos lasketaan vaikka niinkin että dieselin hinta olisi tuo 1,15 (joka on jo tosi kallis noteeraus pääkaupunki seudulla) ja bensiinin hinta 1,40 (aika realistinen, eikö vain).
Tällöin diesel auton kustannus vuodessa olisi (1920Lx1,15)=2214€ 620€ = 2834€
bensiini auton kustannus olisi (2450Lx1,40)=3430€.
Minä valitsin dieselin 2 vuotta sitten juuri edullisemman hinnan perusteella. Nyt säästän esimerkin diesel ja bensa hinnoilla 596€ vuodessa. Kun myyn autoni pois 3 vuotta vanhana olen tienannut n. 2000€ verrattuna bensamyllyyn. Ja olen takuu varma, että myydessä reilu satatuhatta ajetusta s-maxista saa huomattavasti paremman hinnan diesel koneella.
Jaaha ajat siis pääkaupunkiseudulla matka-ajoa 35tkm vuodessa. No eipä tarvii ihmetellä miksi siellä on aina ruuhkia. Mukava ajella matka-ajoa ruuhkassa.
ajan. Vaikka ajaisin kaupunki ajoa tuo 35tkm, niin säästö olisi vielä suurempi. Se olisi lähes kaksinkertainen. Ero bensa-auton ja dieselin kulutuksessa on pienin matka-ajossa.
mutta sitten on paljon näitä maahan uitettuja tai muuten isoja diesel moottorisia autoja
jotka hörppäävät sen 9-10l satasella niin eipä siinä paljoa säästöä synny.
Veikkaisin että kaikki Saksasta uitetut isot Beemarit ja ikivanhat Mersut alkavat olemaan
jätetavaraa myös meillä. 15 vuotta vanha 300tkm ajettu 3litrainen diesel automaatilla....
siksi turbodiesel alla, että voi näpäyttää bensauskovaisia kiihdytyksissä ja etenkin ohituskiihtyvyydessä. Bensaurpot vingutatte prutkuanne epätoivoisesti, diesel menee wäännöllä ja siis woimalla. Näette vaan takavalot.