Olen vasta hankkimassa ajokorttia ja asun suuri kaupunki seudulla. Minua kiinnostaisi oikeesti BMW 318i tai MB 190E automaatti laatikolla mutta mitkä ovat vakutus kustannukset, bensa, huolto kustannukset, varaosien sekä korjausten hinta tarvittaessa? Pitäisikö Minun jättää haaveileminen noista merkeistä tulevaisuuteen ja valita vaikkapa VW Golf 1,8 tai Mitsubishi Galant GLS? Mitä mieltä olette tästä? Vain automaatti laatikolla tulee kyseeseen! Hintaluokkaa 1000-2000 euroa ja hyvin hoidettu tietysti?
Mitä teen?
MasterZeromus
8415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mopolla ajoa. jos tuollaisia kyselet, rahasi eivät riitä mihinkään.
Kysymykseeni joten vaikuttaa että jotakin jäi kasvatuksessasi kesken.
Kyllä sitä rahaa on mutta pitäähän siitä riittä asuntolainan maksamiseen ynnä muuta semmoista. Sitäpaitsi onhan Suomen autokanta noin 10-20 vuotta jälessä esim Ruotsia joten köyhiä kyllä riittää. Jopa ääliöllä jotka istuvat rullatuolissa omistaa autoja kun ovat ennemmin kolaroineet ja siten käyneet invallideiksi(ovat olleet jo sitä ennen onnettomuuttaan). Kysyin että kannattaako vai eikö heti ostaa tuota unelma merkkiäni vai pitääkö tyytyä halvempaan? Mikä vakutus yhtiö on halvin kiinnostaisi myös tietää?
tuon ikäsillä MB ja bmW kivan hintasiin korjaamolaskuihin....
osta joku halpa japsi jossa pellit kunnossa ja tekniikka niissä kestää kyllä.
uusiminen 5000-8000 euroa. Tämä kannattaa muistaa kun miettii haluaako vanhan automaatin oikeasti.
tolla hinnalla et kunnon autoa saa,noista merkeistä en huolisi kuin VW
no ei 190:sen mersun laatikko mitään maksa.autojakin saa jo puoli-ilmaiseksi.höpö juttuja.kestävä peli 2.0 bensakoneella ja tomaatilla varustettuna.jos laatikko porsii,se ei maksa mitään tuhansia,vaan satasia....
http://www.mersuforum.net/forum/
tuolta laatuautojen mahtifoorumilta erittäin kattavaa tietoa,ettei tarvitse täällä dorkien palstalla kysellä.
varaosat ovat halpoja ja bensaa 2.0 l ruiskukoneisena ja tomaatilla imee sekalaisessa 8-10 l/100 km riippuu kaasujalastasi.
hyvä vaihtoehto ekaksi kärryksi.siitä se mersumiehen ura alkaa.
Mitsubishi Galant GLS:n, mutta katso että se on XE versio, siinä on kromattu lista etu- ja takapuskurien päällä, samoin niissä on kromatut ns. rasvakupit. Ja alkuperäiset tarvikeistuinpäälliset pitsisomisteilla, sellaisilla vaaleanpunaisilla.
Vakuutuskustannukset selviävät vakuutusyhtiöiden nettisivuilta. Melkein kaikilla yhtiöillä taitaa olla sivuillaan laskurit, joilla vakuutusmaksuja voi vertailla. Maksuun vaikuttaa mm. valitsemasi vakuutusyhtiö, kotipaikkasi, ikäsi, sukupuolesi, auton ikä, mahdolliset keskittämisalennukset, jne. Mitään yleispätevää vastausta ei voi antamillasi tiedoilla antaa.
Polttoaineenkulutuksesta saa osviittaa esimerkiksi autotalli.comin autoarkistosta löytyvistä normikulutuksista, tai kirjastosta löytyvien autolehtien vertailutesteistä.
Varaosien hintoja voi katsella vaikka motonetin verkkosivuilta. Työkustannuksista on taas paha mennä sanomaan mitään, ne riippuvat käyttämästäsi korjaamosta.
Huoltokustannuksissa ei liene autojen välillä suuria eroja. Sitä samaa öljyjen, suodattimien, sytytystulppien ja polttimoiden vaihtoa se on kaikilla autoilla.
Tonnin tai parin hintaluokassa ei auton merkillä ole juurikaan väliä auton kestävyyden kannalta. Yritä vaan löytää mahdollisimman hyväkuntoinen yksilö. Jos aiot pitää samaa autoa pitempään, etkä osaa/halua/pysty tekemään peltitöitä itse, niin huomiota kannattaa kiinnittää erityisesti korin kuntoon. Tekniikan uusiminen on halpaa, helppoa ja nopeaa ruostekorjauksiin verrattuna.
Automaattilaatikko on toki kiva varuste, mutta valitettavasti se ei ole oikein saavuttanut suosiota Suomessa. Manuaalivaihteistolla valinnanvaraa olisi paljon enemmän, ja siten hyväkuntoisen yksilön löytäminen olisi helpompaa.