Missä on vika,kun jäähdytin painaa nesteet paisuntasäilöön ja paisuntasäiliö vuotaa yli?
Kyseessä on -87 vuoden Toyota.
Onko jäähdyttimellä tulleet kilometrit täyteen? Lämpömittarin mukaan lämmöt ei nouse liikaa,vaan ovat normaalit??!!
Kyseessä on -87 vuoden Toyota.
Onko jäähdyttimellä tulleet kilometrit täyteen? Lämpömittarin mukaan lämmöt ei nouse liikaa,vaan ovat normaalit??!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vaihda ekaksi jäähdyttäjän korkki. Jos ei kansipahvi mennyt?
Jäähdyttäjän korkki on ehjä eikä kovin vanha.
Mistä tietää onko kansipahvi mennyt?
Jäähdytys vedessä ei ole öljyä(ainakaan silmä- määräisesti) eikä öljytikussa ole pinta noussut!
palanut palotilan ja vesikanavan väliltä = kehittää ekstra painetta jäähdytysjärjestelmään.
Jaa'a olisiko tosiaan kannentiiviste mennyt.Mutta kun kone pelaa muuten hyvin.....?
Taitaa olla iso remppa sitten edessä?
ongelma ajon aikana vai kun sammutat auton?
Eipä ajossa ole mitään ongelmia,mutta kun kone on lämmin,niin silloin paisuntasäiliö täyttyy ja pulpauttaa vettä ulos.
Kun sammuttaa moottorin ,niin silloin ei mitään erikoista tapahdu.
melko varmasti vialliseen paisunta säiliön korkkiin,eli ei pidä painetta(~0,8 bar).Tässä paineessa veden kiehumis piste on kai noin 120C astetta,ilmakehän paineessa 100C:tta,eli kun auton termari pitää veden noin 88c asteessa ja auto sammutetaan niin lohkosta siirtyvä lämpö nostaa veden lämmön lähelle 100C astetta vesi rupeaa kiehumaan ja paisunta säiliö hetkellisesti pulppuaa/tulvii.Eri toten jos auton jäähdyttemin flekti on kytketty niin että ei käynnisty jos auton virta on katkaistu.(Lada 110).
Jos sulla on nestepinta oikealla tasolla niin jostain kertyy sinne painetta ja syynä on joko hiushalkeama kannessa tai vuotava kansipahvi. Mulla halkesi eurokinneristä kansi hiushalkeaman verran ja yli 100km/h vauhdissa tuuppasi lämmöt nousemaan ja nesteet pihalle. Pienemmissä vauhdeissa ei huomannut mitään outoa.
pinta on ollut joo ihan normaali.
Taitaa joo olla sittenkin kansivikaa moottorissa kun ottaa huomioon että koneella on jo ajettu yli 235tkm.
Täytyy silti vielä tutkia muitakin syitä....
Oli parivuotta vanha korkki. Ei kestänyt paineita. Halpa uusia.
kannentiiviste HETI, älä aja metriäkään.
Muuten on tulossa isompi ja kalliimpi remontti.
Joo kävin mittaamassa jäähdytysnesteen häkä pitoisuuden ja kyllä se kansi vuotaa.
Saattaa siis kestää kaksi päivää tai kaksi kuukautta, kunhan ei revittele.
Kuinka se häkäpitoisuus mitataan? Itsellänikin kerää painetta paisuntasäiliöön eikä vesi lähde kiertämään. Auto on vuosimallia 2003 ja merkki on Peugeot 206 1.4 xr. Lämmöt nousee muutamassa minuutissa yli 90 asteiseksi ja kylmää puhaltaa..:(