Saksassa Volkswagenia kohtaan tunnettu luottamus on automekkien korkein. VW ohitti ykköspaikalla aikaisemmin olleen Mercedes-Benzin. Volkswagen saavutti ykkössijan myös Itävallassa ja Sveitsissä. Mercedes sijoittui puolestaan ykköseksi Puolassa, Portugalissa, Venäjällä ja Espanjassa.
Luottamusta eniten herättävien automerkkien johtopaikka jaettiin Belgiassa neljän merkin - Volkswagen, Mercedes, Toyota ja Opel - kesken. Opel saavutti ykköspaikan myös Unkarissa ja Hollannissa. Englannissa sen sijaan Ford oli voittaja Vauxhallin (Opel) sijoittuesssa toiseksi.
Ranskalaiset pitivät omista merkeistään Renaultin ollessa ykkönen, Peugeotin kakkonen ja Citroënin kolmonen.
Automerkkeihin liittyy jotakin samaa kuin kansallistunteeseen: molemmat ovat hyvin tunneperäisin asioita. Jos maassa on omaa autoteollisuutta, sen tuotemerkkejä arvostetaan yleensä enemmän kuin muiden maiden tuotteita. Tsekissä asia näkyy erityisen selvästi, sillä ylivoimainen voittaja oli Skoda: peräti 47 % vastaajista arvioi merkin eniten luottamusta herättäväksi. Kakkoseksi sijoittuivat Ford ja Peugeot, joista kumpikin sai vain 6 % ykkössijoista. Sen sijaan espanjalaiset eivät äänestäneet Seatia ykköseksi. Merkki oli vasta yhdeksäs. Voittaja oli Mercedes.
Tutkimuksen toteutustapa
Reader´s Digest -kustannusyhtiö teettää vuosittain Euroopan 14 maassa tutkimuksen eri tuotemerkkien herättämistä mielikuvista. Tutkimus kohdistuu 20 toimialan merkkeihin kotitalouskoneista ja matkapuhelimista aina autoihin saakka. Keskeisen huomion kohteena on tuotemerkin herättämä luottamus. Sitä mitataan merkkien saamalla prosenttijakautumalla: montako prosenttia vastaajista pitää kutakin alan tuotemerkkiä eniten luottamusta herättävänä. Suurimman osuuden toimialalla saanut merkki on voittaja.
Tutkimus kohdistettiin Valittujen Palojen tilaajiin. Suurista maista Italia ei kuulu tutkimuksen piiriin, koska siellä paikallinen kustantaja ei halunnut osallistua tutkimukseen. Vastauksia saatiin kaikkiaan lähemmäs 30 000 henkilöltä. Heidät poimittiin lehden tilaajarekisteristä.
Autoteollisuudessa tutkimuksen tuloksia tarkastellaan monesta eri näkökulmasta. Monet autoteollisuuden asiantuntijat eivät suuremmin pidä siitä, että vastaajat arvioivat autoja samanlaisin kriteerein kuin vaikkapa kännyköitä. Luottamus merkkiin on vain yksi auton arvostuksesta kertovista asioista. Myös vastaajien valinnassa tehdyt ratkaisut herättävät kysymyksiä siitä, edustavatko vastaajat luotettavasti autoilijoita.
Kaikesta huolimatta tuloksista keskustellaan laajasti.
Luottamusta eniten herättävien automerkkien johtopaikka jaettiin Belgiassa neljän merkin - Volkswagen, Mercedes, Toyota ja Opel - kesken. Opel saavutti ykköspaikan myös Unkarissa ja Hollannissa. Englannissa sen sijaan Ford oli voittaja Vauxhallin (Opel) sijoittuesssa toiseksi.
Ranskalaiset pitivät omista merkeistään Renaultin ollessa ykkönen, Peugeotin kakkonen ja Citroënin kolmonen.
Automerkkeihin liittyy jotakin samaa kuin kansallistunteeseen: molemmat ovat hyvin tunneperäisin asioita. Jos maassa on omaa autoteollisuutta, sen tuotemerkkejä arvostetaan yleensä enemmän kuin muiden maiden tuotteita. Tsekissä asia näkyy erityisen selvästi, sillä ylivoimainen voittaja oli Skoda: peräti 47 % vastaajista arvioi merkin eniten luottamusta herättäväksi. Kakkoseksi sijoittuivat Ford ja Peugeot, joista kumpikin sai vain 6 % ykkössijoista. Sen sijaan espanjalaiset eivät äänestäneet Seatia ykköseksi. Merkki oli vasta yhdeksäs. Voittaja oli Mercedes.
Tutkimuksen toteutustapa
Reader´s Digest -kustannusyhtiö teettää vuosittain Euroopan 14 maassa tutkimuksen eri tuotemerkkien herättämistä mielikuvista. Tutkimus kohdistuu 20 toimialan merkkeihin kotitalouskoneista ja matkapuhelimista aina autoihin saakka. Keskeisen huomion kohteena on tuotemerkin herättämä luottamus. Sitä mitataan merkkien saamalla prosenttijakautumalla: montako prosenttia vastaajista pitää kutakin alan tuotemerkkiä eniten luottamusta herättävänä. Suurimman osuuden toimialalla saanut merkki on voittaja.
Tutkimus kohdistettiin Valittujen Palojen tilaajiin. Suurista maista Italia ei kuulu tutkimuksen piiriin, koska siellä paikallinen kustantaja ei halunnut osallistua tutkimukseen. Vastauksia saatiin kaikkiaan lähemmäs 30 000 henkilöltä. Heidät poimittiin lehden tilaajarekisteristä.
Autoteollisuudessa tutkimuksen tuloksia tarkastellaan monesta eri näkökulmasta. Monet autoteollisuuden asiantuntijat eivät suuremmin pidä siitä, että vastaajat arvioivat autoja samanlaisin kriteerein kuin vaikkapa kännyköitä. Luottamus merkkiin on vain yksi auton arvostuksesta kertovista asioista. Myös vastaajien valinnassa tehdyt ratkaisut herättävät kysymyksiä siitä, edustavatko vastaajat luotettavasti autoilijoita.
Kaikesta huolimatta tuloksista keskustellaan laajasti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.