Mistähän mahtaa johtua rohina/räminä, mikä kuuluu moottorijarrutuksen aikana. Ääni ei kuulu tasavauhdilla, kiihdyttäessä, eikä kytkin pohjassa?
Auto on noin 5 vuotta vanha ja ajettu alle 100 tkm.
Auto on noin 5 vuotta vanha ja ajettu alle 100 tkm.
Rohinaa moottorijarrutuksessa
mikä vialla?
108437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ennustaja vois tietää,vaikea vastata,pitäis päästä itse testaamaan onko joku pelti löysä vai tuleeko laatikosta,ym.
Kytkimen painelaakeri kuiva, eli vaihtoon.
No ei ainakaan siitä!
Virtalukon pohja ?
kaukaa haettu, jos sähköjutuista kuuluu rohinaa.
Ehkä tyhmä kysymys, mutta miksi moottorijarrutusta tulisi käyttää, kun jarrutkin ovat olemassa.
No joo, ehkä joskus satunnaisesti jossakin tilanteessa.
Kait se moottorilla tai vaihteilla jarruttaminen kuluttaa autoa enemmän kuin jarrupolkimen käyttö. Ei kai ole ihme, jos jossain vaiheessa alkaa kuulua rahinaa tai rohinaa.
Ja luulisi moottorirempan tai vaihdelaatikon rempan olevan huomattavasti kalliimpi juttu kuin esim. jarrupalojen vaihto.
Mulla oli Volvo V40 2.0T vm 2001, josta meni vaihdelaatikko ja piti kuvailemasi kaltaista ääntä. Vähän karisi luottamus Volvoon kun kyseisessä autossa oli Volvon oma M56-vaihdelaatikko eikä rellun romua. Autolla oli ajettu vähän reilu 200000km.
Olisko ollut ajotapa syynä tähän sun juttuun. Luulisi Volvon kuin Volvon kulkevan sujuvasti enemmänkin kuin 200 000 km ilman tällaisia ongelmia. Mitäpä jos edellinen omistaja oli rasittanut autoa omintakeisilla ajotavoillaan.
moottorijarrutus on erittäin suositeltava tapa hiljentää vauhtia, ainakin aikoinaan auokoulussa opetettiin niin. Eikä mulla ole ikinä ollut siitä johtuvia ongelmia autoissani.
Kenties moottorin ja vaihteiston tuentaa kannattaisi tarkastaa. Jos siellä joku vaikka hiertäisi jotain vasten moottorin liikahtaessa. Syy miksi ääntä ei tule kiihdytettäessä on se että silloinhan moottori pyrkii likkumaan vastakkaiseen suuntaan kuin moottorijarrulla.