Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kuorma-auto Saksasta retkeilyautoksi Suomeen

    Haluan tuoda Sprinterin Saksasta kuorma-autona ja rekisteröidä sen retkeily/matkailuautoksi Suomessa, eli 6-paikkaiseksi, jossa pöydät ja muut vaadittavat. Jos lähtökohtana on tuollainen 3200 kiloinen jo valmiiksi 6-paikkainen onnistuuko painonkorotus Saksassa 3550 kiloon asti? Ja mistä laitoksesta Saksassa haetaan se todistus siitä painonkorotuksesta? Katsastuskonttorilta?
    Mitä tällä painonkorotus lystillä on hintaa?
    Entäs sitten ku auto pitää rekisteröidä Suomessa alle 3500 kiloiseksi jotta sillä voi ajaa B-kortilla. Otetaanko Saksassa lisätty paino vain pois, lisätään ne 6 taakkalennkiä, roiskeläpät ja tarvittavat härpäkkeet retkeilyauton tunnusmerkit täyttäviksi?
    Matkailu-autossahan ei tarvi rajoitinta asentaa?
    21122
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ostaa suoraan se 3550 kiloinen sprintter, ja muuttaa sitten suomessa se 3500 kiloiseksi HENKILÖautoksi (laki ei tunne retkeily tai asuntoautota)

    Ainut mistä itselläni on kokemusta, oli kun kyseessä oli 3510 kiloinen vuosimallin 2005 Fiat Ducato maxi, joka piti saada B-korilla ajettavaksi, no pakuksi rekisteröinti ei olisi ollut järkevää kulujen takia, jotan ohjaamon ja tavaratilan väliseinään paksunnettiin muutama kymmnen senttiä, ja asennettiin tähän vaaditut lisäroippeet, ja näinollen auto on nyt 3500 kiloinen henkilöauto (tiedän, termin henkilöauto käyttö tässä tapauksessa saa monella kiehumaan)

    Ja laissa EI puhuta mitään jauhesammuttimista, tuuletusuaiikoista, valaistuksesta, ovesta ohjaamoon, roiskeläpästä tms, noi on vaan tommosia "myyttejä".


    Ja tosiaan kun auto mutettu henkilöautoksi, voi rajoittimen ja piirturin ottaa pois

    Äänestä

    • sen rekisteröi henkilöautoksi räpsähtää autovero maksuun ja dieselverokin on kohtalaisen kova.
      Kas kun se määäräytyy sitten henkilöauton maksujen mukaan.
      Mutta kun rekisteröit sen M1 luokan henkilöautoksi se on verovapaa ja dieselverokin vain 130 euroa vuosi.
      Käyttömaksu on tosin sitten vähän isompi eli sama kuin vastaavassa pakettiautossa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mubbe82 kirjoitti:

    Haluan tuoda Sprinterin Saksasta kuorma-autona ja rekisteröidä sen retkeily/matkailuautoksi Suomessa, eli 6-paikkaiseksi, jossa pöydät ja muut vaadittavat. Jos lähtökohtana on tuollainen 3200 kiloinen jo valmiiksi 6-paikkainen onnistuuko painonkorotus Saksassa 3550 kiloon asti? Ja mistä laitoksesta Saksassa haetaan se todistus siitä painonkorotuksesta? Katsastuskonttorilta?
    Mitä tällä painonkorotus lystillä on hintaa?
    Entäs sitten ku auto pitää rekisteröidä Suomessa alle 3500 kiloiseksi jotta sillä voi ajaa B-kortilla. Otetaanko Saksassa lisätty paino vain pois, lisätään ne 6 taakkalennkiä, roiskeläpät ja tarvittavat härpäkkeet retkeilyauton tunnusmerkit täyttäviksi?
    Matkailu-autossahan ei tarvi rajoitinta asentaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu