Kun Suomessa tyypilliset nopeusrajoitukset ovat 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120 niin itse ajan todellista nopeutta 36, 46, 56, 66, 76, 86, 106, 126 jotka vastaavasti autoni mittarinopeutta ovat 39, 50, 60, 70, 80, 90, 110, 132.
Kun ohitan alenevaa nopeutta olevan pylvään niin viimeistään 100 m päässä kilvestä nopeus on em. taulukon mukainen. Kun lähestyn ylenevää nopeutta osoittavan kilven niin aikaisintaan 100 m ennen aloitan kiihdytyksen.
Jos aivan force major syystä omista standardeista pitäisi poiketa (lisätä nopeutta) niin ensin nostaisin avoimella paikalla 100 alueella, sitten suraavaksi 120 alueella ja vasta viimeiseksi taajamien ja tietyömaiden 50 km/h.
Jokin tässä toimintamallissa ärsyttää ihmisiä? Mikä? Miksi?
Kun ohitan alenevaa nopeutta olevan pylvään niin viimeistään 100 m päässä kilvestä nopeus on em. taulukon mukainen. Kun lähestyn ylenevää nopeutta osoittavan kilven niin aikaisintaan 100 m ennen aloitan kiihdytyksen.
Jos aivan force major syystä omista standardeista pitäisi poiketa (lisätä nopeutta) niin ensin nostaisin avoimella paikalla 100 alueella, sitten suraavaksi 120 alueella ja vasta viimeiseksi taajamien ja tietyömaiden 50 km/h.
Jokin tässä toimintamallissa ärsyttää ihmisiä? Mikä? Miksi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitähän, jos huomioisit ne muutkin tienkäyttäjät. Ajaisit sujuvasti muiden mukana sulautuen liikennemassaan. Noilla ohjeillasi törmäilet kuin norsu lasikaupassa. EI ihme, että tuollainen sooloilija arsyttää.
Olet moniongelmainen teoreetikko ja pilkunnussija - riittääkö syiksi?
Nopeusrajoitukset ovat tietysti noudattamista varten, mutta olosuhteet, kelit, vuodenajat, vuorokaudenajat etc. vaihtelevat ja järkevä nopusrajoitusten kohtuullinen noudattaminen näiden mukana.
Turvallista on ajaa olosuhteiden mukaan sujuvasti, eikä laatia teoreettisia taulukoita ajonopeuksita, lisäävätkö ne jotenkin liikenneturvallisuutta, vai johtuvatko poliisin pelosta? Vaikka virkavalta onkin kiristänyt toleransseja, ymmärtää sekin kuitenkin olosuhteiden ja tilanteen merkityksen rangaistusvaatimuksissaan - sinä et!
Minäkin ajelen jotakuinkin noin kuin 1. kappaleessa kerrot. En ole huomannut minkäänlaisia ärsyyntymisen merkkejä muissa ihmisissä - tosin tapanani ei olekaan tuijotella toisten autojen sisälle, vaan keskityn ajamiseen. Miten olet huomannut ärsytyksen?
Lakia noudattavia ihmisiä usein ärsyttää se, että joukossa on lakia noudattamattomia rikollisia, kuten sinä.