Tuli vaan mieleen, kun lastuttajat lastuttavat autojansa saadakseen lisää tehoa moottorinohjausta muuttamalla ja kierroslukurajoitinta nostamalla, niin voisiko sitä rajoitinta yhtä helposti alentaa? Joku varmaan ajattelee nyt että ihan kaheli ehdotus ja mitä järkeä, mutta on siinä. Rajoittamalla kierroslukua, taloudellinen ajo helpottuisi, kun ei kiihdytykset menisi vahingossa liian korkeille kierroksille. Sen lisäksi siinä tulisi samalla kätevä vakionopeudensäädin autoon, jos kierrosluku rajoitettaisiin vaikkapa niin että viitosvaihteella pystyisi ajamaan maksimissaan vain 120km/h.
Kierroslukurajoittimen alentaminen
säästöleikki
5278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tiedä millä formulalla sinä ajat jos kierrokset voi kiihdytyksessä nousta vahingossa liian korkealle,tavallisessa autossa se ei ihan helpolla onnnistu,kierrosherkkyys kun ei ole kovinkaan hyvä.eikös toi kaasupoljin ole todella näppärä laite kierrosten rajoittamiseen.
olipa typerä ehdotus,pistä sinä vaikka jokin palikka kaasupolkimen alle niin et sitten anna vahingossa liikaa kierroksia
Yritit arvatenkin olla hauska, mutta ehdotuksesi on monin verroin typerämpi. Menis sitten ylämäet matelemalla ja alamäet vauhdilla. Sen lisäksi täyskaasulla ajaminen ei ole epätaloudellista, mutta kierroksilla on.
No jos rajoitin tulee väärässä paikassa vastaan voi se sinällään aiheuttaa vaaratilanteen ja huippukierroksiahan ei ole pakko käyttää, sanoisin että sellaisenaan huono idea.
Sen sijaan on varmastikkin mahdollista optimoida moottorinohjaus taloudellisuuteen siinä missä suorituskykyynkin joten en näe estettä siihen miksei autoa voisi lastuttaa taloudellisemmaksi. N.s. lastutuksessahan ei ole pelkästään kyse kierroslukurajoittimen muuntelusta vaan tärkeämpää on ahtopaineiden ja ajoitusten säätäminen.
MAN:in kuorma-autossa saadaan säädettyä minmi (tyhjäkäynti) ja maksimikierrokset.
Oisko säätö ollut niin että painettiin vakionopeudensäätimen nappia "memomory" noin viisi sekuntia, kunnes kierrokset putoaa minimiin, sitten vaan plussa ja miinuksella sopiva tyhjäkäynti ja tallennus painamalla memory.
Masimikierrokset taasen säädettiin painamalla nappai "aus" (eli se jolla sammutetaan säädin) noin viisi sekuntia ja sitten taas selataan plussalla ja miinuksella sopiva kierrosluku maksimiksi ja painetaan memory.
En tiedä toimiiko muissa atuoissa, kokeilemalla se selviää...