"hurraa me teemme laivoja, käyttämättä aivoja"
Sama laulu sopii suomalaiseen auton tuojaan.
Sama laulu sopii suomalaiseen auton tuojaan.
saksalaisautojen kaatopaikka = SUOMI
oi suomi armahin
121082
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
vika saksalaisissa autoissa on mielestäsi?saksassahan ne parhaat autot juuri tehdään ja mielestäni on oikein että myös me suomalaiset voimme ajaa parhailla autoilla.
Onhan se nyt todella viisasta ostaa auto suoraan saksasta ja maksaa vero ja tullimaksut ilman välikäsiä viranomaisille.Saksa on suomelle hyvä kauppakumppani,ei synny alijäämää kauppataseessa.Toista on esim. japanin kanssa joka vuodesta toiseen SYÖ kallisarvoista valuuttaa.Ei missään muussa EU maaassa olla niin hölmöjä että ehdoin tahdoin näivetetään kansantaloutta epäedullisen kauppakumppanin kanssa.EI SIIS MITÄÄN JAPANILAISTA.
Myös nämä ns. suuret toimijat kuten Veho (Autotuojat ry:n jäsenet) tuovat näitä samoja ns. tuontiautoja kuten pienetkin yritykset ja me yksityiset kansalaiset.
Suurin osa autoliikkeiden autoista on tänä päivänä Saksan tuontia ja miksiköhän? Useimmat niistä ovat ruosteettomia - kannattaa verrata samanikäiseen Suomi-autoon, josta näkee jo päällepäin pitkälle kehittyneen ruosteen.
Se sensijaan on kiinostavaa, mistä summasta nämä ns. suuret toimijat maksavat tuontiin liittyvät veronsa verrattuna pieniin liikkeisiin ja yksityistuojiin. Esim. Vehon tuomat autot ei löydy Tullin listoilta. Miksiköhän?
"Se sensijaan on kiinostavaa, mistä summasta nämä ns. suuret toimijat maksavat tuontiin liittyvät veronsa verrattuna pieniin liikkeisiin ja yksityistuojiin. Esim. Vehon tuomat autot ei löydy Tullin listoilta. Miksiköhän?"
Kaupalliset maahantuojat (sis. tullin sopimusasiakkaat) maksavat veronsa käytetyistä autoista ihan samoin perustein kuin yksityisetkin. Verotusarvo tulee MAHTI:sta tai marvo sen heille määrää. Sopimusasiakkaitten autot ei näy tullin listoilla siksi , koska ne ovat sähköisesti tullattuja ja tiedot löytyvät ainostaan Hangon tullista sekä ovat erilailla muunneltavissa julkaistavaan muotoon..0
automiesten ei ole pakko ajella japanilaisilla tai korealaisilla tai muilla bulkkia-autojen paskoilla ja vanha saksalainen on parempi kuin pussillinen uusia pikkuautoja. jos keski euroopasta saa halvemmalla kuin suomessa niin onhan se oma asia jos haluaa autoilusta nauttia halvemmalla..tämä oli taas jonkun kateellisen viherpipertäjän provo.
että autot ovat Saksassa edullisia, niin kyseiset tuontiautot ovat parantaneet liikenneturvallisuutta huomattavassa määrin. Itselläni on tuonti Mersu joka on laadullisesti huomattavasti parempi auto mitä aikaisemmin olen omistanut. Mielestäni nämä maahantuonti vastustajat, sekä tuojat, pitäisi saada rehellistä tietoa kyseisestä asiasta!
Kyllähän se on ensikuus lähdettävä 700 euron auto hakemaa, että saadaan keski-ikää autoille hieman lisää. Meinasin peräti saapikkaan tuoda.
vanhimmat auton raadot viedään saksasta entisiin itäeuroopan maihin kaikkiin joissa on halpa diesel..bensa-autojen romut joita ei ehditä paalata raahataan laivoilla kehittyviin arabimaihin kuten irakiin,iraniin ym.Suomesta vanhat japsikärryt viedään Afrikkaan. Ruotsiin tuodaan enemmän tuontiautoja kuin suomeen että saavathan ne kateelliset provota!
niin se on. Saksan kaupungeissa ei vanhoilla hyvillä dieselautoilla saa enää pahemmin päästellä. Päästöt johtavat "Rote Plakette" -tilanteeseen, eli ei asiaa keskustaan. Niinpä kannattaa ostaa vanha saastuttaja Suomeen, jossa autovero pitää pakosti uusien myynnin pienenä. Kun ostaa Volvo/Audi/Mersu/Volkkarin, saadaan tänne turvallisia autoja, ja samalla käytössä olevien autojen keski-ikä pysyy jatkuvasti 10 vuoden paremmalla puolella. Syntyy painetta autoveron pienentämiseen ja poistoon.
Ai että elänkö niin kuin opetan? No miksei, ja onhan siellä kauniita autoja, pitäisi vaan aina olla runsaasti aikaa, ja varautua että "Privatanbieter"-numeron takaa vastaakin joku itäblokin jobbari, joka ei halua rekisteröityä viralliseksi myyjäksi.. oh yeah.
Älä nyt pilkkaa suomiälykköjä kovin julkisesti. Millä me korjaamonpitäjät eläisimme, jos ikäloput saksanhelmet jäisivät turkkilaisten ja puolalaisten riesaksi.
liettuassa ja siellä oli kaikki taksit vanhoja, ford galaxeja, vw sharaneja ja seat alhambroja. Kaikki tuotu saksanmaalta.
Kuulut siis siihen 98% normaalista Suomalaisesta kansanryhmästä eli ajat vain Toyotalla (joka on uutena tuotu virallisen maahantuojan kautta) tuulipuku päällä vyölaukku tiukasti lanteilla tarralenkkarit ujeltaen.
Eli siis et usko vaikka näet kuinka se oikeasti kannattaa, niinkuin et siitä syystä käy edes Lidlissäkään.
Olet omaan nyrkkiisi tuijottava samalla kylällä koko elämän kulkeva sisäänpäin kääntynyt henkilö, et halua muutosta mihinkään vuosikymmenien rutiineihin.
Minä vain sanon että kyllä se ulkomailta tuonti kannattaa kunhan se tehdään rauhassa ja järjellä.