Vaikka en autokuski olekaan niin muutaman vuosikymmenen aikaan on kertynyt aikamoinen ajokokemus eri tyyppisillä ajoneuvoilla. On tullut ajettua raskailla ajoneuvoilla kesäpinnoilla kesät talvet. Samoin henkilöautoilla on ajettu juuri niillä renkailla kuin autossa on sattunut olemaan yleisjärkevän rengaspolitiikan perusteella (esim. kitkarengas kesällä). Oma taiteenlajinsa ajaa työkoneilla liukkaalla suurilla kuormilla jne.
Ikinä en muista, että koskaan rengas olisi ollut kovinkaan merkittävässä roolissa. Jos on ollut liukasta niin silloin on esim. isoilla ajoneuvoilla selkäranka-alitajunnalla valittu sellaisia tien kohtia, joissa on jotakin "mustaa" tai "karkeaa" eikä ikinä ole sattunut mitään.
Tää on jotenkin käsittämätöntä uutta, että ensin haalitaan itselle suuritehoisia ajoneuvoja, ja eikun hanat kaakkkoon ja baanalle. Sitten ihmetellään kun rengas ei pidä.
Em. tarkoitan sitä, että käytännössä hyvän ja huonomman renkaan pitoero ei juurikaan tule esille, koska maalaisjärkinen ajo ei käytä renkaan pidosta kuin ehkä vain 30% liukkaallakaan kelillä, puhumattakaan kesäkelistä.
Edellä tarkoitettu maalaisjärkinen ajo ei tarkoita hidasta ajoa, vaan se tarkoittaa rekkojen ajotyyliä. Tasaista, rauhallista täyttä vauhtia ilman järjetöntä hytkyilyä.
Ikinä en muista, että koskaan rengas olisi ollut kovinkaan merkittävässä roolissa. Jos on ollut liukasta niin silloin on esim. isoilla ajoneuvoilla selkäranka-alitajunnalla valittu sellaisia tien kohtia, joissa on jotakin "mustaa" tai "karkeaa" eikä ikinä ole sattunut mitään.
Tää on jotenkin käsittämätöntä uutta, että ensin haalitaan itselle suuritehoisia ajoneuvoja, ja eikun hanat kaakkkoon ja baanalle. Sitten ihmetellään kun rengas ei pidä.
Em. tarkoitan sitä, että käytännössä hyvän ja huonomman renkaan pitoero ei juurikaan tule esille, koska maalaisjärkinen ajo ei käytä renkaan pidosta kuin ehkä vain 30% liukkaallakaan kelillä, puhumattakaan kesäkelistä.
Edellä tarkoitettu maalaisjärkinen ajo ei tarkoita hidasta ajoa, vaan se tarkoittaa rekkojen ajotyyliä. Tasaista, rauhallista täyttä vauhtia ilman järjetöntä hytkyilyä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nykyimmeiset vaativat, että kaiken pitää olla automaattista ja kuski vain hyppää kyytiin ja sit...
Kaikki on auton, renkaiden ja muiden vikaa kun ei menny "putkeen".
Kysymys on siitä, että kitka-tyypit ei oikein kestä faktoja. Kitkoilla varmaan pärjää ihan hyvin, melkein yhtä hyvin kuin nastoilla ja sekös sapettaa. Kuka nyt tunnustaa tieten tahtoen tehneensä huonon valinnan. Maailman sivun juuri ne ovat pitäneet kaikkein isointa meteliä, jotka ovat oppositiossa ja etenkin jos ovat omaa syytään joutuneet alakynteen.
ihmetellään kun rengas ei pidä ja kuitenkin käytetään pidosta vain 30 %?
Tuosta pidon käytöstä liukkailla keleillä olen kyllä hivenen eri mieltä. Kyllä tuolla usein mennään niin pidon rajoilla, että väliin ihan hirvittää.