Nykyinen Pösö 406 HDI -99 110hp on jo kelannut mittariinsa 492.000km ja vaikka auto on vieläkin täysin kunnossa ja kaikin puolin hyvä tien päällä, on alkanut hiipiä mieleen ajatus auton vaihdosta uudempaan.
Osaisiko arvon asiantuntijat suositella jotakin käytettyä diesel-automallia (05...07) vanhan pösön tilalle.
Kilometrejä kertyy yli 50.000 vuosittain ja ajelen pääasiassa motareita ja pääteitä, joten senj sortin ajo-ominaisuuksia arvostan.
Budjettini on 10-15.000€
Osaisiko arvon asiantuntijat suositella jotakin käytettyä diesel-automallia (05...07) vanhan pösön tilalle.
Kilometrejä kertyy yli 50.000 vuosittain ja ajelen pääasiassa motareita ja pääteitä, joten senj sortin ajo-ominaisuuksia arvostan.
Budjettini on 10-15.000€
Vastaukset 20
Vanhimmat
Saat varmaan viestejä merkkiuskollisilta ja hyvä niin. Minä olen merkkejä jonkin verran vaihdellut ja jäin tässä juuri eläkkeelle, matkatöistä ja työmatkat yleensä toistasataa km per siivu. Pitkään pysyin kuitenkin Saabistina ennenkuin kymmenkunta vuotta sitten siirryin dieselfolkkareihin. Ajoin useita vanhempia autoja yli viidensadantuhannen kilometreihin, ostaessa ne olivat parinsadan pinnassa. Pelkkää hyvää kerrottavana, normaalia kuluvien osien vaihtoa, säännöllistä huoltoa ja kovaa ajoa. Eli jos minulta kysyt, hakisin enempiä miettimättä sopivan Jetan, Passatin tai yhtä hyvin Skoda Octavian alleni ja sivumennen sanottuna Lapista, koska autot eivät siellä ole suolakäsiteltyjä.
jos olet pösöösi tyytyväinen miksi turhaa vaihtaisit merkkiä.
sinä vasta reppana olet jos et itse pysty päättämään minkä koslan haluat,minä en edes vaimolta kysele saatikka naapureilta minkä auton ostan
Ongelma on siinä, ettei minulla ole kokemusta kuin yhdestä dieselistä viiden viimeisen vuoden ajalta.
Sen vuoksi ajattelin, että jollain muulla saattaisi olla laajempaa kokemusta kyseisestä ongelmakentästä.
Anteeksi vaan, jos häiritsin sinun rauhaasi.
Kaiketi nuo Pösöt, 407 tai 607 on vaihtoehto. Itse harkitsisin myös E-sarjan Mersua ja S60 tai S80 Volvoa. Ehkä A6 Audiakin, mutta mitään sen pienempää VAG:n kotteroita ei noilla kilometreillä. Kestävät kyllä, mutta ovat muuten sellaisia jyrisijöitä, ettei niissä istu pirukaan noin paljoa. Bemarin kanssa loppuu rahat, koska et ole uutta ostamassa. Se pitää hävittää ennen kahtasataa tuhatta.
10- 15000 egen hintaluokassa Mersut, Volvot ja Audit voi unohtaa, koska tuolla rahalla ei saa kyseisistä merkeistä kun toisten vanhoja hylsyjä.
Tietenkään sillä ei saa kuin käytetyn em. merkin. Mutta eihän sillä rahalla saa minkäänlaista uutta autoakaan. Ja kun kysymys oli kohtalaisen suuresta vuosittaisesta ajomäärästä, ei mikään mopoauto tule ainakaan minun mielestäni kyseeseen. Eli mieluimmin jonkun entinen auto, kuin uusi kinneri.
Miksi ostaisit automaatin jos ajat isoja teitä? Melkoisella todennäköisyydellä vaihdat tuona aikana ainakin yhden 6000€ laatikon. Ehkä jopa kaksi kertaa jos jätät öljyt vaihtamatta kuten muutkin tekevät.
uusi Dacia!
ja tuohon ei saa edes rahalla vakionopussäädintä niin unohda koko juttu ja koko romaani poikain auto myöskin...80 luvun auto 2010 luvulla.
C4 1,6 hdi on hyvä ajettava, kulkee kiitettävästi pienellä kulutuksella. -07 vähän ajettuja löytyy tuohon rahaan.
ei ole muuta hyvää kuin että viihtyy korjaamossa pienten vikojen vuoksi=aina jotain.
Eipä taida sullakaan olla kokemusta citikoista..C4 hdi.lla tulee just 100000 täyteen normi huolloilla, en millään muulla autolla ole päässy ilman vikoja yli 70 tuhannen, tätä nyt ei sitte taas uskota mutta -04 corolla ollu mulla heikoin kestävyydeltään, nyt kahdeksas uutena ostettu auto menossa.
HUYNDAI antaa sonatalle viiden vuoden takuun ja on tällä hetkellä yleisimpiä autoja taksitolpalla. Jälleen myyntihinnat ovat alhaiset joten sopii taatusti budjettiisi. Huyndaihan voitti juuri laadukkaimman automerkin tittelin itselleen, ovat oikeasti todella laadukkaita vehkeitä. Parempaa hinta/laatu suhdetta ei markkinoilla ole.
Muistelen jostakin sellaista lukeneeni?
siitä ei auto parane reppurin hommiin. Halpa ajaa. Ei mahdu panemaan. Velkojat eivät vaivaudu. Poliisi epäuskoinen ja epätoivoinen saamisten kanssa. Naapurit eivät heittäydy häiriköiksi ja kateudesta pinkeiksi. Vaimo ja lapset säälivät ja ruokkivat vuoteeseen, vievät aamu-uinnille ja Tessua ulkoiluttamaan. Asiakkaat ensiepäilyn hälvettyä tekevät säälistä ruhtinaallisen tilauksen, vievät syömään ja kysyvät muutenkin voinnista...
Sonata kannattaa ehdottomasti ottaa vaihtoehdoksi, kun noin paljon ajat. 15keurolla saa parhaimmillaan ~07 ~50tkm ajetun dsl Sonatan kaikilla mausteilla. Kestävyyttä löytyy ja lastentaudit eivät vaivaa menoa.
Hyundain dsl automaatti yhdistelmä on todella toimiva.
Sonata on iso mukavuuspainotteinen auto ja meno tien päällä sen mukaista: rauhallista, vakaata, vauhti ei tunnu ja mikä parasta huonoilla talvikekeilläkin auton käytös pysyy samanlaisena. Koneesta löytyy menohaluja hyvin ja kulutus matka-ajossa automaatilla pyörii jatkuvasti 5.3-5.7 välillä, mikä on auton kokoon ja painoon nähden mielestäni vähän.
Samanlaista ison auton tuntua olen löytänyt lähinnä v70 volvosta. Hieman pienemmästä luokasta olen ajanut niin avensikset, accordit, primerat, corollat, octaviat, jetat, yms. ei löydy samanlaista ison autoa tuntua yhdestäkään noista.
Mazdalla niitä ruoste-ongelmia on, ei hyundailla.
diesel nissan micra
en pitänyt sonatasta.jotenkin siinä on vain turhan korealainen tunnelma,eikä sopinut käteen.varmaan viestiketjun aloittaja on jo hankkinut autonsa,olisi mielenkiintoista kuulla mihin päädyit ja miksi.