Minulla on 08 mallinen Deftless vaunu, jossa on S3002 Truma. Olen aloittelija näissä vaunuasioissa ja kysyn nyt kokeneilta käyttäjiltä, miten tuo Truman termostaatti toimii? Lämmittimen teho on verraten hyvä, mutta ongelma on oikean lämpötilan löytäminen, joko vaunussa aavistuksen viileä Truma 3. asennossa, kun sen laittaa 5. asentoon, vaunu on hetken päästä kuin sauna..Siis ainakin näillä yölämpötiloilla. Tässä mallissa ei ole kuin yksi säädin ja se on tuo 1-10 asteikkoinen säädin päällä. Puhallus on sitten eri säätimellä.
Truman lämpötilan säätö
Bastin
256462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vaunusi on varmaan Dethleffs ? Ja mitä lämpöön tulee niin Truma toimii juuri noin. Joko on kylmä tai kuumaa mutta sopiva lämpötila ei ole koskaan.
Mutta jostakin pitää aloittaa, seuraava on sinulla varmaan jo Alde pannulla?
en kahtavaihda, mutta trumatic on ollut matkailukulkimeissani jo 20 vuotta.
Siirrät lämmön säädintä hieman isommalle ja pikkuhiljaa opit käyttämään säädintä ja löydät sopivan lämpötilan joka tilanteeseen. Puhallin ilmeisesti sinulla automaattiasennossa niinkuin pitääkin.
Älä lannistu soliskamiesten puheista sillä muutkin vaunumerkit toimii talvi Suomessa ja niissä voi jopa käyttää kasettivessassa huuhtelusäiliössä vettä..
Joo kyllä vain varmasti pidemmän päälle oppii tietämään missä asennossa missäkin ulkolämpötilassa pitää. Alden etu mm. lienee että lämpötilaa voi säätöpanelista säätää asteen tarkkuudella. Muuten Truma on ollut huomattavasti parempi/tehokkaampi kuin etukäteen varoitettiin, viime talvenakin 28 asteen pakkasessa Detskussani se ei ollut edes täysillä, lisäksi vaununi vm.08 Beduin Emotion, ei kuulemma ole edes varsinainen talvivaunu, mutta tämä on jo eri keskustelu.
Kun termostaatilla säädetään sisälämpötilaa niin ulkolämpötilan ei pitäis vaikuttaa säätöön.
Itsellä päivisin truman säädin on 4 kohdalla, sisälämpö on siinä 22 astetta. Öisin tykkään nukkua hieman viileämmässä niin siirrän noin 3,5 kohdalle sisälämpö silloin 18 ast.
Sama säätö joka säällä.
Todellisuudessa termostaatin ollessa lattian rajassa esim. pakkasella oven aukaisu nostaa lämmittimen tehon isommalle.
onneksi olkoon tuon vaunun johdosta, mutta tuon truman puolesta en oikein voi onnitella sillä totuus on että ei koskaan truma lämmitystä voi säätää tasaisen lämpimäksi, siellä on joko kylmä tai liian kuuma. tuo että ajan kanssa opit säätämään on kyllä höpö puhetta sen tulet huomaamaan.
itellä oli as auto jossa truma 6002 eh ja olihan hankala säätää, sai kokoajan sitä olla säätämässä, kyselin palstalta neuvoja ja sieltä kyllä neuvoja tulikin, säädä suutin läppien asentoa jotta lämpö jakaantuu tasasemmin, hommaa välipuhallin jotta ilma kiertää kunnolla etuosan putkiin.
no jokainen voi arvata kun sanon että auto makso yli 60000€ niin eikai siihen tartte enää puhaltimia värkätä.
no nyt auto hävitetty ja tilalla tasalämpöinen solikka alde 3010 lämppärillä ja ei tartte jatkuvasti säätää.
ps tämä ei ole provo vaan tosi.
tasaisen lämmön saa m-vaunuun ja m-autoon trumallakin. Enhän muuten ois noin kirjoittanut.
Trumatic 3002 ja ongelma seuraava. Syttyy hyvin ja tankoa nostettaessa syttyy myös se isompi poltin - mutta. Palaminen on "humpaavaa=epätasaista. Kun varovasti liikuttaa säätötankoa voi palaminen olla tasaista. Mikähän moisen aiheuttaa. Toiseksi, voiko lämmittää pelkästään sillä pienellä kennolla jollei ole kylmä keli?
En tunne lämmittimen ominaisuuksia joten siksi kysyn.
Jos laitan kolmoselle niin pääpoltin sammuu kokonaan. Onkohan siinä säätövivussa jotakin vikaa ja auttaako crc ?
Puhallin pitää kesällä kun Rumatikkiä käytetään, kahdenviikon välein voidella vaseliinillä, muuten alkaa vinkumaan tuo puhallin Rumatikissä.
Sopiiko puhaltimeen se samanlainen vaseliini mitä sinä käytät liukasteena anuksessasi, vai onko sen oltava jotenkin erilaista, Reino "Rumatikki" Jokinen?
Vielä tuohon äskeiseen, minä Palstavahtijoksu Savolaisia, Reinoni on Kotkasta.
Etkö taaskaan ymmärtänyt kysymystä, Reino "Palstavahtijoksu" Jokinen? Kysymyshän koski sitä sinun rektaalivaseliiniasi, eli oletko Reino käyttänyt sitä samaa voitelemaan myös Rumatikin siipirattaan akseleita?
Sitä samaa totta kai laitetaan . Reinohöpöttäjä Joksu kun ei suostu muun makuista nuolemaan hanuristani. Pimpukkaa kun Joksu ei ole koskaan nuollut , sen hän jo sanoo laulussaankin
Miten sinä Reino "Reinosi Reinohöpöttäjä Joksu" taivutkin niin jyrkälle mutkalle, että oikein omaa hanuriasikin yllät nuolemaan?
Lukeahan sinä Reinohöpöttäjä Joksu et osaa, mutta tunnetko kirjaimet jo? Laita kirjain kerralla tänne, niin saamme selville huulipuna merkkisi
Joksuhan on Kuopiosta, ei Savolaisia voi ymmärtää. "uuvahtaa"
Eikähän myöskään kaikkia Jokisia, Virtasia, Järvisiä tai Lampisia voi ymmärtää, siinä olet aivan oikeassa, Reino "Joksufani Kankimiäs" Jokinen!
Tuli väliin noita höpöttäjiä joista ei ole paljoa apua kun kyselee neuvoja. Eli Trumatic 3002S. Syttyy ja sytyttää myös sen suuremman kennon - mutta. Liekki ei pala kunnolla vaan humpsuttaa ja käy oranssina. Kun säätövivusta painaa kevyesti alaspäin poltin toimii normaalisti. Kolmosella palaa hyvin ja lämmönsäädin toimii mutta vitosella alkaa liekin humputus ja kun painaa säätimestä varovasti liekki palaa normaalisti.
Olisiko asiallista neuvontaa - kiitos.
Hei
Juuri tutkin samaa vikaa omasta lämmittimestä. Suuremman kennon päälimmäinen ritilä oli irronnut, joka aiheuttaa kaasun hallitsemattoman palamisen. Todennäköisesti joutuu vaihtamaan koko palopesän----> eli virallisestihan tämä on jo kaasulaite asentajan hommia... (laitteen joutii irrottamaan kokonaan yms...
Liekki tasottui vaihtamalla se sytytinosa johon tullee se pitkä tanko. Kovalla tuulella saattaa lämmitin sammua ja naksuttaa mutta kai sekin korjaantuu suojaamalla piipun hattua. Ainakin lämpöriitti pohjoisessa vaikka yöllä kävi pakkasen puolella ja puhalsi navakasti. Ei se Truma ole ollenkaan huono lämmitin kun se on prima kunnossa.
Huomasin että vaunun alta puuttuu polttimon pyöreän ilmanottoaukon ympäriltä kehys kokonaan. SL3002 manuaalin mukaan siinä on olemassa todennäköisesti peltinen suojakehys. Jäljistä päätellen siinä on ollut sellainen mutta poistettu. Mikä merkitys tuolla kehyksellä on?
Varmaankin ollut sellainen takapäästään avoin suojakotelo estämässä pöllyävää lunta tukkimasta lämmittimen ilmanottoa.
Talvella vedettäessä kun lumella on taipumus kerääntyä sinne polttimon alle, ja sitten kun ilmansaanti estyy niin lämmittimen liekki ei joko pala kunnolla, tai sitten se ei suostu palamaan ollenkaan!
Vie ammattimiehelle remonttiin !
Kalliiksi tulee sekin. Kaverilta sökähti Rumatikistä piirikortti, liki tonnin remontti, rahalla olisi saanut jo monta laatikollista Vironputeleita,
Jos vielä uskaltautuu syksyllä puhaltelemaan Rumatikillä, kolmoselle kannatta viäntää, sillä käy aika puhuri Rumatikillä.