Hei!
Autosta meni kannentiiviste (moottorin?) rikki. Mistähän noita olisi fiksuinta tiedustella? Pitääkö tilata esim Virosta, onko siellä jotain varaosamyyjiä ja tietäisikö kukaan mistä etsintää olisi syytä aloittaa?
Mistä Moskvits CI5 pickupin vm 86 kannentiiviste?
uk
8
1163
Vastaukset 8
- Varuosad Eestis
Niitähän myytiin ennen toreilla, vai onko ne torit jo kokonaan suljettu? En ole moneen vuoteen käynnyt Virossa. Luulisi vielä Viipurin torilta löytyvän taikka Pitkärannasta, Petroskoissa varmasti.
- Kentauris 1
Moottori on suora kopio BMW 316 -moottorista, eli sen osien pitäisi sopia.
- vaihtanut Mosseen?
..että on tullut laitetuksi BMW:n kannentiiviste?? Meinaan mulla on ollut molempia merkkejä ja moottoreiden ulkonäkö on kyllä erehdyttävästi sama.
- Kentauris 1
vaihtanut Mosseen? kirjoitti:
..että on tullut laitetuksi BMW:n kannentiiviste?? Meinaan mulla on ollut molempia merkkejä ja moottoreiden ulkonäkö on kyllä erehdyttävästi sama.
En ole noita koskaan korjaillut, mutta vanhat automiehet kertovat autojen (Mosse Elite, BMW 316 E21) olleen muutenkin aikalailla 1:1 kopioita toisistaan. Tässä siis BMW on koipionut Mossen ratkaisuja, auton ulkopeltejä lukuunottamatta. Kysy keneltä tahansa automieheltä, sieltä saat faktatietoa.
- BMW kopioinnut....
Kentauris 1 kirjoitti:
En ole noita koskaan korjaillut, mutta vanhat automiehet kertovat autojen (Mosse Elite, BMW 316 E21) olleen muutenkin aikalailla 1:1 kopioita toisistaan. Tässä siis BMW on koipionut Mossen ratkaisuja, auton ulkopeltejä lukuunottamatta. Kysy keneltä tahansa automieheltä, sieltä saat faktatietoa.
..heheee, kysy on kyllä toisinpäin. Nimittäin BMW 316 moottoriratkaisu ei liity Mosseen mitenkään muuten, kuin että on joidenkin vilkasta mielikuvitusta.
Vanhempaan BMW:n moottoriin voisi liittyäkin, joita oli 60-luvulla. Moottorit muistuttavat aikalailla toisiaan ja voipi olla mahdollista, että Mossen suunnittelijan työpöydälle on tullut näistä BMW:n moottoreista jotain piirteitä.
Venäläisillä on ollut taipumusta kopioida hyväksi havaittua tekniikkaa joko luvan kanssa taikka ilman. Aikanaan "piikkinokka-Mosse" oli Opelin kopio, jopa joissakin osissa luki vielä Opel, joka oli otettu suoraan osat valumuottiin sen kummemin sivistelemättä alkuperäisiä logoja. Aikanaan vielä "skandinavia-Mosse" muistutti yllättävän paljon Opel Rekord Olympiaa. Nämä "kaviaari-Mosset" (Elite) olivat varsin omaa näköään, mutta konepellin alta löytyi yllättävän paljon BMW:n moottoria muistuttava moottori. Myöhemmässä vaiheessa sitten viimeisimmät Mosset muistuttivat taasen yllättävän paljon Suomessakin valmistettuja isoja Talbotteja, näitä Mosseja ei enään tuotu Suomeen tietääkseni.
Mikä sitten lieneekin, mutta BMW ja jossain vaiheessa hyvin yleisen pilkkanimen "Saksan-Mosse", oliko ehkä syynä se, että 100000km ylensä mittarissa tiesi kansiremonttia ja tästä merkkinä oli se pieni savupöllähdys perässä, kun vaihtoi vaihdetta tai kenties se, kun penkkien verhoilut menivät rikki lähes samoissa kilometreissä "harppi-Saksan" laatutuotteen Wartburgin kanssa.
Kaikkien em. autojen kanssa on tullut pelehdittyä ja niiden anatomiaa tutkittua melkoisesti. - Autokauppias evp.
BMW kopioinnut.... kirjoitti:
..heheee, kysy on kyllä toisinpäin. Nimittäin BMW 316 moottoriratkaisu ei liity Mosseen mitenkään muuten, kuin että on joidenkin vilkasta mielikuvitusta.
Vanhempaan BMW:n moottoriin voisi liittyäkin, joita oli 60-luvulla. Moottorit muistuttavat aikalailla toisiaan ja voipi olla mahdollista, että Mossen suunnittelijan työpöydälle on tullut näistä BMW:n moottoreista jotain piirteitä.
Venäläisillä on ollut taipumusta kopioida hyväksi havaittua tekniikkaa joko luvan kanssa taikka ilman. Aikanaan "piikkinokka-Mosse" oli Opelin kopio, jopa joissakin osissa luki vielä Opel, joka oli otettu suoraan osat valumuottiin sen kummemin sivistelemättä alkuperäisiä logoja. Aikanaan vielä "skandinavia-Mosse" muistutti yllättävän paljon Opel Rekord Olympiaa. Nämä "kaviaari-Mosset" (Elite) olivat varsin omaa näköään, mutta konepellin alta löytyi yllättävän paljon BMW:n moottoria muistuttava moottori. Myöhemmässä vaiheessa sitten viimeisimmät Mosset muistuttivat taasen yllättävän paljon Suomessakin valmistettuja isoja Talbotteja, näitä Mosseja ei enään tuotu Suomeen tietääkseni.
Mikä sitten lieneekin, mutta BMW ja jossain vaiheessa hyvin yleisen pilkkanimen "Saksan-Mosse", oliko ehkä syynä se, että 100000km ylensä mittarissa tiesi kansiremonttia ja tästä merkkinä oli se pieni savupöllähdys perässä, kun vaihtoi vaihdetta tai kenties se, kun penkkien verhoilut menivät rikki lähes samoissa kilometreissä "harppi-Saksan" laatutuotteen Wartburgin kanssa.
Kaikkien em. autojen kanssa on tullut pelehdittyä ja niiden anatomiaa tutkittua melkoisesti.Its eolen noitakin autoja myynyt aina monia ja tiedän että sama auto on kyseessä! Ulkonäkökin on E21 Bemarissa ja Mosse Elitessä jokseenkin samanlainen, eli Bemari on Mossen klooni. Tunnettu tosiasiahan on, että BMW:n tehtaat jäivät itäpuolelle Saksan jaossa ja siitä lähtien ovat Mosset olleet BMW:n kopioita ja joissain tapauksissa myös päinvastoin. Esimerkiksi takamoottorinen BMW 700 ja Jalta ovat sama auto, sitä en sitten tiedä kumpi kopioi kumpaa.
- Autokauppias evp.
Autokauppias evp. kirjoitti:
Its eolen noitakin autoja myynyt aina monia ja tiedän että sama auto on kyseessä! Ulkonäkökin on E21 Bemarissa ja Mosse Elitessä jokseenkin samanlainen, eli Bemari on Mossen klooni. Tunnettu tosiasiahan on, että BMW:n tehtaat jäivät itäpuolelle Saksan jaossa ja siitä lähtien ovat Mosset olleet BMW:n kopioita ja joissain tapauksissa myös päinvastoin. Esimerkiksi takamoottorinen BMW 700 ja Jalta ovat sama auto, sitä en sitten tiedä kumpi kopioi kumpaa.
..jolla ei ole mitään käsitystä autoista. Hehee tuo Jalta ja BMW 700 oli kyllä aika hyvä! Et ole ilmeisesti kumpaakaan edes nähnyt, saati sitten ajanut. Jaltahan muistutti melkoisen paljon Fiat 600 mallia, joskin takapää oli neukkujen toimesta modifioitu hieman toisenlaiseksi, ilmeisesti tuo ilmajäähdytteinen V-moottori vaati lisää tilaa. Virossa tuo malli sai osuvasti lempinimen "maanteemuhk" ja tuo, sekä myöhempi NSU Prinziä muistuttava malli kilvoittelivat maailman huonoimman auto tittelistä Trabantin kanssa.
Vaan lopeta tuo toisten nimimerkkien kopioiminen ja paskanjauhaminen, kun et kerta tiedä mitään! - mosse407
EI MITAAN TEKEMISTA BMW:N KANSSA. Mitkaan osat eivat ole sopivia. Ainoa yhtenevaisyys on etta moottori on samalla tavalla kallistettu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1861613
- 851372
- 1041058
- 48919
Leski ja Volvomies
Mitä se Volvomies kulkee sen nuoren lesken luona.. joko leski surunsa surrut ja uusi jo katottu..13860Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa
ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su40793Haluatko, että kierrän sinut kauempaa
Kun näyttää, ettet minusta innostu. Voisit edes täällä kertoa selvät sävelet.83656Joko seuraava hallitus uskaltaa puuttua 7,5 viikon vuosilomiin
Onhan se törkeää eriarvoisuutta ja verovarojen törkeää tuhlausta.105647Yritit nainen sammuttaa kiinnostukseni
mutta se tehtävä epäonnistui. Se oli sitä bitch -mode vaihetta silloin. Lopputulos on nyt se, että rakastan sinua tällä30641Kyllä mä tiedän et me kuulutaan yhteen ja se on tähtiin kirjoitettu!!
En vain halua satuttaa sua. Olen aivan perseestä epävakaan ja ADHD oireiluin vuoksi. Ja kun olisi aika "vapauttaa" ne su45587