Sorakuormuri lähti perävaunun kanssa ohitukseen pienehköllä tiellä. Pitää olla tosi kiire, että joku tekee moista.
Ajoin 80 km/h
mittarin mukaan
8249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Todennäköisesti ajoit periaatteessa n. 70 km/h kun oletetaan mittarivirheeksi 10 km/h. Ottaen huomioon kirjoituksesi luonteen todennäköisesti nopeutesi vaihteli rajusti eli saattoi käydä jopa alle 60 km/h.
Todennäköisesti olisin itse ohittanut rekalla samalla tavalla.
Katso kun isoissa autoissa pitää olla ns. ajopiirturi, joka merkkaa kiekkoon/kortille ajetun matkan, nopeudet, ja tauot, työt yms.
Eli kilometrejä ei säästy juuri tippaakaan tuolla ohituksella, mutta työaikaa säästyy, siinä syy.
Jos taasen tauot olisi jaksotettu esim niin että 250 kilometrin sisällä tulee olla 45 minutin tauko, joka voitaisi jakaa kahteen osaan josta ensimmäinen tulee olla vähintään 15 minuttia ja toinen vähintään 30 minuttia, niin ei tarttis ajaa kuin "hullu" ja tossa hommassa 5 minutin myöhästys voi koitua 45 minutiksi...
on esim. japanilainen auto niin sinun oikea nopeus oli 68 km/t. Niin paljon näissä japsi malleissa mittari heittää ja tehty aivan tahallaan....kulkeepa kevyesti satasta...siis kun muut ajaa 88km/t...
Olen tarkastanut sekä nopeusnäytöstä että navista.
Mutta jos aikoo ajaa rekan perässä, niin että väli säilyy samana, niin pitää käyttää mittarissa 95 nopeutta, sillä rekka vetää koko ajan 89. Törkeää ja useimmiten vielä ylikuormalla.
Ei saa ajaa ylinopeutta, vaan pitää lähteä ajoissa.
jospa tarkistutaisit mittarisi
Kyllä näillä tietukoilla mittari näyttää just sitä a) suurinta sallittua tai b) peräti suurinta sallittua 10
....aina, kun muistavat sitä mittaria vilkaista. Mikä tapahtuu ehkä kolmen minuutin välein. Näiden vilkaisujen välillä nopeus hiipuu jatkuvasti ... eli ajo on semmoista 85 ...80..75...70....70...85..80... jne
sahaamista; lyhyt spurtti ja sen perään monen kilometrin junnaus rajoitus -10...-15.
Toki mäkisessä maastossa vaihteluväli tuplaatuu, jote ei ihme, jos kuorma-autokuskilta paloi hihat.
Perunakuorma levisi ojaan
Peräkärryllinen traktori ja täysperävaunullinen rekka-auto joutuivat kosketuksiin Eurantiellä, Leinmäen risteyksen tuntumassa tiistaina. Seurauksena oli, että traktorin rahtina olleet 8000 kiloa perunoita levisivät ojaan.
Kuorma-auto jatkoi pysähtymättä matkaansa mutta ajoneuvo tavoitettiin poliisin toimesta myöhemmin Uudestakaupungista.n. Traktorin peräkärry vaurioitui kaatuessaan.
Näitä jonon kerääjiä on kahta lajia, niitä jotka eivät itse tajua muusta liikenteestä mitään eivätkä ota kanssa autoilijoita huomioon, tälle lajille tyypillistä on myös liikennesääntöjen tuntemattomuus.
Toinen lajityyppi on ns. kiusanhenki, joka kyllä tietää miten ajetaan , mutta kiusallaan ajaa satasen alueella kahdeksaakymppiä ja kerää jonoa peräänsä ja jos joku onneton lähtee ohittelemaan niin ensin kova kiihdytys ja sormimerkit sekä valojen räpytys. Molemmat lajit ovat omalta osaltaan liikeen vaarantajia, jos haluaa ajaa tiekohtaisen nopeuden alapuolella on kohteliasta antaa muille reilusti mahdollisuus ohituksiin ilman mitään temppuja. ( Kirjoitus on lainnaus " kaaharit on sokeita " )
Kyseinen autolla ajaja voisi tutkiskella omaa ajotapaa ja mietti miksi se kuorma-auto ajoi ohi, voisiko syyllinen löytyä jos katson peiliin