Kirjoitin tämän tekstin ensin tuonne Jeeppi-osioon, mutta sillä rintamalla on hiljaiseloa, joten:
Minulla on Jeep Grand Cherokee 2.7 vm.2003. Loistopeli, hyvä ajettavuus, pienehkö kulutus. Ja tällä hetkellä kulutus on ihan nolla. Taitaa olla naaraspuolinen tuo Jeepukkani, kun alkoi yhtäkkiä kiukutella! Se takkuili käynnistettäessä jo aikaisemmin, mutta ajattelin, etten oikeen osaa sitä käynnistää. Dieseli on aika uusi tuttavuus minulle.
Kun se sitten ryppyili,´niin ensin siivosin polttoainesuodattimen, ja näytti että siitä olikin apua. Mutta katin villat! Yhtenä kauniina kylmähkönä aamuna ei startannut ollenkaan. Vaihdoin uuden polttoainesuodattimen, laitoin Fortea sekä suodattimeen että tankkin, ja taas pelitti. Hetken. Ei siinä auttanut muu kuin hinauttaa se merkkiliikkeen hoiviin.
Siellä ei osattu sanoamuuuta kuin että vian korjaus vaatii aikaa 2 päivää, á 79 e/tunti. Hinautin Jeepin toiselle korjaamolle, jossa se nyt pihalla lepäilee ja odottaa mitä siellä sanotaan.
Huoltokorjaamolta tuli tänään lasku, jossa lukee :
Ei käynnisty...122, 03 e Tilinhoitomaksu 4,07 e Pyyhkimensulat saa tarvittaessa vaihtaa. Jätemaksu.
intake port swirl actuator p1270, open circuit.
Löysin itsekin tuon vikakoodin avaimen kääntötempulla. Kiitos vain kaverille, joka vinkin oli antanut.
Mutta jos joku asiallisesti voisi kertoa, mistä tässä on kyse? Ja kestääkö sen vian korjaaminen tosiaan kaksi päivää? Hitto, remontin hinnaksihan tulee toista tonnia! Ei kait tätiä yritetä vedättää?
Minulla on Jeep Grand Cherokee 2.7 vm.2003. Loistopeli, hyvä ajettavuus, pienehkö kulutus. Ja tällä hetkellä kulutus on ihan nolla. Taitaa olla naaraspuolinen tuo Jeepukkani, kun alkoi yhtäkkiä kiukutella! Se takkuili käynnistettäessä jo aikaisemmin, mutta ajattelin, etten oikeen osaa sitä käynnistää. Dieseli on aika uusi tuttavuus minulle.
Kun se sitten ryppyili,´niin ensin siivosin polttoainesuodattimen, ja näytti että siitä olikin apua. Mutta katin villat! Yhtenä kauniina kylmähkönä aamuna ei startannut ollenkaan. Vaihdoin uuden polttoainesuodattimen, laitoin Fortea sekä suodattimeen että tankkin, ja taas pelitti. Hetken. Ei siinä auttanut muu kuin hinauttaa se merkkiliikkeen hoiviin.
Siellä ei osattu sanoamuuuta kuin että vian korjaus vaatii aikaa 2 päivää, á 79 e/tunti. Hinautin Jeepin toiselle korjaamolle, jossa se nyt pihalla lepäilee ja odottaa mitä siellä sanotaan.
Huoltokorjaamolta tuli tänään lasku, jossa lukee :
Ei käynnisty...122, 03 e Tilinhoitomaksu 4,07 e Pyyhkimensulat saa tarvittaessa vaihtaa. Jätemaksu.
intake port swirl actuator p1270, open circuit.
Löysin itsekin tuon vikakoodin avaimen kääntötempulla. Kiitos vain kaverille, joka vinkin oli antanut.
Mutta jos joku asiallisesti voisi kertoa, mistä tässä on kyse? Ja kestääkö sen vian korjaaminen tosiaan kaksi päivää? Hitto, remontin hinnaksihan tulee toista tonnia! Ei kait tätiä yritetä vedättää?
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja hakusanana:readmanual.com,niin löytyy kohta:page 3599,jota klikkaamalla tulee englanniksi vaivan nimi=)Toivottavasti tästä oli apua!
Laskutuksesta ihan teoriassa, korjaamot laskuttavat yleensä vain työhön käytetystä ajasta. Siis vaikka auto seisoisi korjaamolla kaksi päivää, saatetaan sitä korjata vain tunti, kaksi ja veloitus tämän mukainen.
Jotkut pienet, yhden miehen puljut saattavat höynäyttää asiakasta veloittamalla turhastakin ajasta. Vaikka noiden pienten korjaamojen tuntilaskutus onkin pienempi, ei niitä tulisi suosia mielestäni lainkaan! Aikoinaan sain muutaman kerran "siipeeni", kun luulin säästäväni viemällä autoni paikalliseen korjaamoon.