Oikein! Kunhan luminen tuhanteen vuoteen kylmin talvi 2010-2011 on muuttunut kevääksi, Vr-rata irtisanoo kaikki turhat nepotismin turvin palkatut suojatyöläiset jotka luudanvarteen nojailevat palkkansa eteen jauhamassa sitä itseään.
Muuallakin Veeärrällä kannattaisi irtisanoa turhaa porukkaa ja nykyaikaistaa tomintaa sillä säästörahalla. Muutamalla miehellä ja nykytekniikalla pystyttäisiin pyörittämään toimintaa ja ukkoja ei tarvittaisi kuin kusiaispesässä häärimään toistensa tiellä. Ei enää tarvittaisi heittovuoroja ja työehtosopimuksesta voitaisiin työvuoron minimiksi laittaa 8 tuntia vähintään, koska ei tarvitsisi vain työllistää turhia puhujia. Turhauttavaa touhua nykyisin tuo veeärrän työaikasysteemi. On kuin sahaisi oksaa altaan.
Esimerkiksi ratapihoilla on nyt töissä per vuoro kymmenittäin turhaa porukkaa tekemässä silmänlumetyötä. Kun tekniikka kehittyy, saman työmäärän tekee neljällä miehellä. Vuorotoimistotkin saa lakkauttaa, kun ei tarvita kahta mulkkua suunnittelemaan kiemuroita toisten elämän tuhoamiseksi.
Eli monoa perseelle vain!!
Muuallakin Veeärrällä kannattaisi irtisanoa turhaa porukkaa ja nykyaikaistaa tomintaa sillä säästörahalla. Muutamalla miehellä ja nykytekniikalla pystyttäisiin pyörittämään toimintaa ja ukkoja ei tarvittaisi kuin kusiaispesässä häärimään toistensa tiellä. Ei enää tarvittaisi heittovuoroja ja työehtosopimuksesta voitaisiin työvuoron minimiksi laittaa 8 tuntia vähintään, koska ei tarvitsisi vain työllistää turhia puhujia. Turhauttavaa touhua nykyisin tuo veeärrän työaikasysteemi. On kuin sahaisi oksaa altaan.
Esimerkiksi ratapihoilla on nyt töissä per vuoro kymmenittäin turhaa porukkaa tekemässä silmänlumetyötä. Kun tekniikka kehittyy, saman työmäärän tekee neljällä miehellä. Vuorotoimistotkin saa lakkauttaa, kun ei tarvita kahta mulkkua suunnittelemaan kiemuroita toisten elämän tuhoamiseksi.
Eli monoa perseelle vain!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vituttaako kun et ole päässyt rividuunaria kummemmaksi, ja joudut vielä olla jossain vr:n ratapuolella. Sukusiittolan mulkkujen komenneltavana, ja työtovereiden vittuiltavana. Oletko kenties epäonnistunut jossain? Oletko b-luokan ihminen?
ainakin reissutyössä olevat VR-ratalaiset saavat päivärahan ja lisäksi matkakorvauksen työmatkoistaan joista eivat edes maksa mitään kun kulkevat junalla ilmaiseksi... ihan hyvät korvaukset saa kun kulkee etelästä jonnekin pohjoiseen aina viikoksi töihin ilmaiseksi ja viikonlopuksi taas kotiin ja ottaa matkakorvauksen valtiolta... no se on vissiin näitä Suomen verotuksen helmiä että se matkakorvaus maksetaan... kun ei kuittia tarvitse esittää matkoista mutta siihen korvaukseen on kuitenkin oikeus...
sit vielä kehtaavat marista että maksetaan niin huonosti kun peruspalkan lisäksi saa verottomat korvaukset.... ja saa parhaimmassa tapauksessa asua vielä hotellissa työviikot VR:n eli valtion maksuun...
Mietippä sitä sieltä päätypuskimen takaa, sepeliroikka on irti ja vauhti kiihtyy
teuvolla on hyvä perse ja se jakaa sitä auliisti. No vähä kakkanen ehkä, vaan ei se menoa hidasta.
Nyt meni kunnianloukkauksen puolelle. Etunimellä ja firmalla yhteys, ja moni osaa yhdistää, se riittää perusteeksi kunnianloukkaukseen. Voi voi voi, kannattais miettiä mitä täällä palstalla kirjoittaa.
POLIISI TUTKII ! ! !
No anteeksi. Kuka vittu on Teuvo? Teuvo maanteiden kuningasko?
rakensi ratatalon kun piti ostaa vellu pihalle
Joo'o, kannattaahan se toki kengittää jo valmiiksi rypevästä kuljetusfirmasta loputkin työntekijät pihalle. Mitään muuta merkitystä tällä ei ole kuin että TJ Aro pääsee hänelle asetettuun saneeraustavoitteeseen. Poika lopettaa työt VR:llä vuoden sisällä ja kuittaa tästä hänelle luvatun saneerauspalkkion (700k € ?????)
Tämä talo ei pyöri ilman työntekijöitä. Suuret hidalgot eivät sitä näemmä ymmärrä. Kaikki kun näyttää paperilla hyvältä silloin kun kaikki luistaa kuin rasvattu. Mutta kas kun kalusto on perseestä, työmotivaatio on perseestä, henkilökunnan työvuorot on perseestä, esimiestaidot on perseestä, kalusto on perseestä, rata on perseestä niin tällä johtajien hienolla laskentamallilla ei mikään toimi käytännössä. Toivotaan vain että junat kulkisivat edes eteenpäin että saadaan jostain rahaa.
Katsotaan mihin tämä systeemi meidät kuljettaa. Ihan mielenkiinnolla odotan tulevaa. Tuleeko lomautus omalle kohdalle? Tuleeko siirto etelämmäksi? Tuleeko työnkuvaan niin paljon muita hommia että voidaan nimilaattaan konduktöörin kohdalle vaihtaa Yleismies-Jantunen?
ERITTÄIN hyvin sanottu. Pyllystähän se on.... Ja haisee...
teve oli ykkönen , kari kakkonen, eki kolmonen, mika nelonen. Nyky palkkio on alueella 1000€/lomautettu lomauttajalle. ylinjohdon kerroin 10. olivat kaiken normiston yläpuolella. On niitä muutama Pöyrylläkin