asuskeluauto saksasta

karavapaakari

Miten tarkenee saksan tuonti autoissa syksy / talvi kelillä? onko ne niin huonompi eristyksisiä kuin sanovat?
Entäs tuo ilmalämmitys puoli integroidussa tarkeneeko miten kylmille keleille... Hintataso houkuttelisi mut en sitten tiedä onko järkeä hakea? Muita tarpeellisia varusteita mitä pitäis ottaa huomioon autoa hakiessa kuin tuo lämmitys...?

11

466

Äänestä

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • olko muutain vae e ?

      ne saksalaiset niitä asuskeluaatoja värkkää, niin ne näihi suomee tuotavvii laittaa sellasen
      N.s. talvipaketin jossa o kaikee kivoo talveen.
      Ja sitte ku ne värkää niitä aatojo sinne aaatuille, nii ne laittaa ne samat vakioksi,
      ku aatu ei etes kahto karvalakki mallii, mitä suomipoika aina kotomaa kaapiselta ostaa.

    • haihui

      Yksityisen ihmisen saksasta ostaman auto muuttuu laivamatkalla suomeen, ihan ritsaksi. Eristykset autossa, jos niitä yleensä on, ovat olemattomat. Lämmityslaite on marsun pieru, ei lämmitä mitään. Kaikki autossa olevat lisävarusteet ovat turhakkeita, joita suomessa ei tarvita.

      Prikulleen sama auto, kun tuojana on caravan liike, muuttuu laivamatkan aikana loisto yksilöksi. Suolattomilla teillä vähän ajetuksi, harvinaisen hyvin pidetyksi helmeksi. Eristyspaksuudet ja materiaali ovat huippuluokkaa. Lämmityslaiteen teho on suomen vaativiin talvi oloihin enemmän kuin riittävä. Hyvin rakennettu auto monipuoliset lisävarusteet valmiiksi asennettuna.

      Näin ne urbaanilegendat syntyvät.

      • kjhgfd

        tyhmäihminen ja menee vipuun ja ostaa auton ,kun saa velkaa

      • karavapaakari
        kjhgfd kirjoitti:

        tyhmäihminen ja menee vipuun ja ostaa auton ,kun saa velkaa

        vaan takaisin kysymykseen pelkällä ilmalämmityksen omaavalla autolla talvikelissä pärjäämiseen??

      • ir578.o
        karavapaakari kirjoitti:

        vaan takaisin kysymykseen pelkällä ilmalämmityksen omaavalla autolla talvikelissä pärjäämiseen??

        Mitä muuta aijot siellä lämmittää, kuin ilmaa?

      • karavapaakari
        ir578.o kirjoitti:

        Mitä muuta aijot siellä lämmittää, kuin ilmaa?

        vettä lattiakierrossa?? pattereissa?? vai riittääkö tuo pelkkä ilmakierto napakoillakin pakkasilla??

      • Karvanaamari
        karavapaakari kirjoitti:

        vaan takaisin kysymykseen pelkällä ilmalämmityksen omaavalla autolla talvikelissä pärjäämiseen??

        Meitä oli Kuopiossa Rauhalahdessa 30 autokuntaa viettämässä talvipäiviä. Muutama autoista oli aika suuria, joten lämmitettävää tilavuutta oli paljon. Autoissa lämmityslaitteina oli kokolailla tasan puolet ilmalämmityksellä (Trumatic) ja muilla nestekiertoinen lämmitin (Alde). Pakkanen oli kireimmillään -32°C. Kukaan ei valittanut etteikö autossa olisi lämmintä riittänyt.

        Minun autossa on Trumatic C 6002 lämmitin. Sisälämpötilaksi on säädetty termostaatilla 21-22°. Sen lämmitin piti hyvin tasaisena. Enimmän osan ajasta lämmitin kävi pienimmällä teholla (2kW). Ajoittain otti lyhyiksi hetkiksi keskitehon (4kW) käyttöön. Välillä termostaatti pystyi sammuttamaan lämmittimen 5-10 minuutin ajaksi, ennen uutta käynnistymistä. Kertaakaan jo lämpimän piironkiosan lämpimänä pitämisessä ei lämmitin joutunut käyttämään suurinta (6kW) lämmitystehoa.

        Pienemmillä pakkasilla aina tuonne -25° asti on autoa käytetty useasti talvisin.

        Omiin kokemuksiini ilmalämmityksestä vedoten voin sanoa lämpöä saatavan riittävästi.

        Tietoa Trumatic C 6002 lämmittimestä.
        http://webshop.bonware.com/skin/frontend/default/default/images/kayttoohjeet/C3402 6002.pdf

      • Karvanaamari
        Karvanaamari kirjoitti:

        Meitä oli Kuopiossa Rauhalahdessa 30 autokuntaa viettämässä talvipäiviä. Muutama autoista oli aika suuria, joten lämmitettävää tilavuutta oli paljon. Autoissa lämmityslaitteina oli kokolailla tasan puolet ilmalämmityksellä (Trumatic) ja muilla nestekiertoinen lämmitin (Alde). Pakkanen oli kireimmillään -32°C. Kukaan ei valittanut etteikö autossa olisi lämmintä riittänyt.

        Minun autossa on Trumatic C 6002 lämmitin. Sisälämpötilaksi on säädetty termostaatilla 21-22°. Sen lämmitin piti hyvin tasaisena. Enimmän osan ajasta lämmitin kävi pienimmällä teholla (2kW). Ajoittain otti lyhyiksi hetkiksi keskitehon (4kW) käyttöön. Välillä termostaatti pystyi sammuttamaan lämmittimen 5-10 minuutin ajaksi, ennen uutta käynnistymistä. Kertaakaan jo lämpimän piironkiosan lämpimänä pitämisessä ei lämmitin joutunut käyttämään suurinta (6kW) lämmitystehoa.

        Pienemmillä pakkasilla aina tuonne -25° asti on autoa käytetty useasti talvisin.

        Omiin kokemuksiini ilmalämmityksestä vedoten voin sanoa lämpöä saatavan riittävästi.

        Tietoa Trumatic C 6002 lämmittimestä.
        http://webshop.bonware.com/skin/frontend/default/default/images/kayttoohjeet/C3402 6002.pdf

        Minulla on Saksasta tuotu auto. Autossa oli jo Saksassa laitettu huohottimen lämmitysvastus sekä eristetty huohotinputki. Moottorin alla pohjalevy. Tuonnin jälkeen olen autoon laittanut talvivarusteita, maskin peitto, tuulilasin ulkopuolinen peitto, ja lisännyt huohottimen vesikiertoisen lämmittimen sähköisen lämmitysvastuksen rinnalle. Kyseessä on alkoviauto, joten laitoin ohjaamon ja asuinosan välille lämpöpeiton. Talvirenkaat vanteineen. Siinäpä tärkeimmät, tuonnin jälkeen lisätyt talvivarusteet.

    • Mese 190E

      löytää autosta myös lämmin harmaavesisäiliö, eli kaksoispohja auto olis hyvä. Moottorin alta muovisuoja, huohottimen lämmitys. Isojääkaappi, vaatekaappeja ja muuta säilytystilaa vaatteille, ulkokalusteille ja polkupyörille. vakionopeudensäädin, ilmastointi ohjaamossa ja asunto-osassa, tietysti myös lämmönvaihdin jos aldelämmitys. jäi tästäkin jotain pois, mut ainakin nämä.

    • Hakea

      ...Saksasta.

      Itse ajan tosin kesäisin, mutta en usko,että rakenteellisia sarjoja aletaan Suomea varten tehtaalla valmistamaan.

      • tarkistettava itse

        autot ovat samanlaisia mutta suuriakin varuste-eroja on maittain ja eri markkina-alueittain. On selvää, että Etelä-Euroopassa ei tarvita samoja kylmän ilmaston varusteita kuin Suomessa. Siellä niistä on aivan turhaa maksaa ylimääräistä. Siksipä kannattaakin selvittää mitä varusteita myynnissä olevassa autoyksilössä on ja mitä katsoo tarvitsevansa. Auton ulkonäkö ja pelkkä tyyppimerkintä ei tässä suhteessa kerro tarpeeksi varusteista.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olivia Oras kuollut

      Taidepariskunta Reijo Oraksen ja Johanna Oraksen ihana päivänsade. Liian nuorena lähti. Osanotto läheisille 🥲 IS
      Kotimaiset julkkisjuorut
      80
      2449

    2. Kajaanissa on kadoksissa 27vuotias nainen.

      Poliisin tiedoteessa on ,että 1.9.2026 katosi kajaanissa 27vuotias nainen. Kuva löytyy ja tiedot pituudesta ,iästä yms.
      Kajaani
      15
      955

    3. Mies sun käytös satutti...

      Mahdatko sitä ymmärtää...😔 Olisipa kaikki mennyt hyvin. Vaikea tästä on enää mitään ihanaa rakentaa.
      Ikävä
      52
      796

    4. Onko ankeampaa kyläpahasta kuin Haapavesi?

      Koiria kidutetaan, mustalaiset vie invaparkit, makkarakastike on finedining, kylät kuolee pois, nuoret häipyy pois ja ke
      Haapavesi
      46
      741

    5. Sukunimesi eka kirjain?

      🤗
      Ikävä
      50
      724

    6. Mies tykkään edelleen sinusta

      Harmittaa vaan tämä tilanne. Tai se kun ei ole mitään tilannetta.
      Ikävä
      47
      654

    7. Kerro vain.

      Lipsauta johtolanka...
      Ikävä
      80
      616

    8. Mitä tapahtuu jos joskus edes kohdataan?

      😊
      Ikävä
      50
      595

    9. Tönölän hukkaputki

      Tönölään rakennettiin kunnon hukkaputki verorahoilla. Ihmettelin tätä mökki sekamelskaa jo alunperin, Eikö tuollainen le
      Kuhmo
      35
      594

    10. Ei mitään käytöstä

      Ei Jumalauta. Videoidaan kun jollain hengenvaarallinen tilanne. Ja laitetaan nettiin. VITTU HÄPEÄ. Olisko kiva jos su
      Ähtäri
      29
      576
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt