Jos suomi tarvitsee kipeästi verorahoja autokaupasta, niin eikö voisi tehdä käänteisesti, poistettaisiin autoverot siihen rajaan että palkkakustannukset voisi kustantaa vähemmälle määrälle niitä työntekijöitä jotka näitä asioita paraikaa säätelee ja päättelee.
Näitä asioita hoitelemaan tarvitaan pari henkilöä ja yksinkertainen tietokone-ohjelma, henkilöt voisi jopa ulkoistaa ja palkkakustannukset saisi vielä paremmin kuriin, mikä on valtiollemme vieras asia vieläkin.
Jos palkkakustannukset tuolta porukalta on esim 500k€ vuodessa, autoverot saisi koko Suomen osalta laittaa 1M€ tasoon, paperilla tuo "virasto" tekisi 100% voiton.
Myös tullin naurettavuudet "taulukoita sohelletuista verotusarvioista" saisi panna uusiksi, sielläkään ei enää tarvitsisi niin paljon työvoimaa kun uusia autoja alkaisi saamaan halvalla kun loppuunajettu autobaanojen krääsä jäisi tuomatta.
Mikä kannanotossani mättää, miksi olen kateellinen ruotsalaisille ja heidän autoilleen?
PS. ostetaan sellainen 240DL tai GL volvo, mutta niitä ei ole paljoa myynnissä, panttaako joku niitä?
Näitä asioita hoitelemaan tarvitaan pari henkilöä ja yksinkertainen tietokone-ohjelma, henkilöt voisi jopa ulkoistaa ja palkkakustannukset saisi vielä paremmin kuriin, mikä on valtiollemme vieras asia vieläkin.
Jos palkkakustannukset tuolta porukalta on esim 500k€ vuodessa, autoverot saisi koko Suomen osalta laittaa 1M€ tasoon, paperilla tuo "virasto" tekisi 100% voiton.
Myös tullin naurettavuudet "taulukoita sohelletuista verotusarvioista" saisi panna uusiksi, sielläkään ei enää tarvitsisi niin paljon työvoimaa kun uusia autoja alkaisi saamaan halvalla kun loppuunajettu autobaanojen krääsä jäisi tuomatta.
Mikä kannanotossani mättää, miksi olen kateellinen ruotsalaisille ja heidän autoilleen?
PS. ostetaan sellainen 240DL tai GL volvo, mutta niitä ei ole paljoa myynnissä, panttaako joku niitä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autoveron kustannukset ovat alle 1 % tuotosta, siitäkin suuri osa aiheutuu käytettyjen tuonnista. Mitäs jos kiellettäisiin kokonaan tuomasta käytettyjä. Tai ainakin kiellettäisiin kaikki valíttaminen. Tällä tapaa saataisiin kyllä säästöä. Harva firma muuten lopettaisi tuotteen, jossa kulujen ja voiton suhde on tuo mikä autoverotuksessa.
Autoveron negatiivinen vaikutus talouteen on paljon suurempi kuin sen tuotto. Kaikki tietävät sen, mutta uskallusta sääntelytalouden purkuun puuttuu.
Vain täydellinen idiootti puhuu 1% kustannuksista. Pelkällä autojen lisääntyneellä myynnillä katetaan kolmannes tuotosta veron poiston jälkeen.
Kun vain politikotkin ymmärtäisivät sen, että pitemmäällä ajanjakseolla ei veroprosentilla ole merkiystä verotuloihin, jopa pienemmällä veroprosentilla verotulot kasvaisivat, vallankin nuo turistien tuomat tulot, jotka ovat joka kansantaloudelle "ilmaista" tuloa. Jos suomessa kaikkia veroja laskettaisiin lisäisi se pitemmäälä tähtäimellä verotuloja, rahan kietonopeus kasvasi, tursteja houkuttaisi halvempi hitataso, tällöin hotelli ravintolat ja muukin palvelu ala saisi kisää asiakkaita, ja suomeen tulisi pajon sellaista rahaa jota tänne ei muuten tulisi. Kaikennäköisiä tapahtumia järjestettäisiin jne...
Poliitikko ajattelee vain seuraaviin vaaleihin. Sellaista, joka ajattelee pidemmälle, on tapana sanoa valtiomieheksi.
Autokannan kasvu aiheuttaa myös valtavasti lisämenoja valtiolle/veronmaksajille. Pelkästään välttämättömissäkin tieinvestoinneissa on jo nyt miljardiluokan vaje. Lisääntyvä autokanta vain kasvattaisi tätäkin menoerää.
Suomessa ei (käytännössä) valmisteta autoja, joten jokainen tuotu uusi auto ulkomailta vaikuttaa negatiivisesti kansantalouteemme. Vienti on se, josta me elämme ja elintasoamme kasvatamme, ulkomainen tuonti on myrkkyä!
Aurinkokuningas olisi ylpeä noista talousopeista!