Okei, aluksi: Tiedän, että tämä on riskaabeli foorumi kirjoittaa, mutta oletan että pariin mahdolliseen vastaukseen mahtuu jokunen fiksukin. En halua kirjoittaa automerkit- osastolle, koska siellä vastaukset varmasti puolueellisia. Avokilta en kysy enää mitään, sillä häneltä on mennyt jo hermo. Kavereilta tai perheeltä en halua mielipiteitä, koska teen kuitenkin toisin.
Eli, olen hankkimassa uutta autoa piakoin ja olen saanut vaihtoehdot pudotettua neljään kappaleeseen. Jokaisessa on hyviä ja huonoja puolia. Jokaisen hintaluokka on /-70.000€. Vaihtoehtoja ovat v.2011 lanseerattava Chevrolet Camaro SS (atm), BMW 335i, uusi WRX Sti Racing Sedan ja Nissan 370z Black Edition. Hienoja kärryjä kaikki. Bemariin sain koottua suhteellisen kivuttomasti lisävarusteita, kun taas Sti:hin ja 370z:n niitä ei ole tarjolla. Camarosta ei mitään tietoa, se on vain porukan tehokkain ja hienoin. Nissan on ehkä näistä järjettömin vaihtoehto, sen kaksipaikkaisuuden ja tilan puutteen vuoksi. Camaro taas on 30 000$:n auto Suomilisällä. BMW:stä on kait tulossa uusi korimalli pian, joten onko sen hankkiminen nyt hölmöä?
Miten on? Minkä itse valitsisitte tai olisi ns.järkevä valinta?
Loppuspiikki: Tiedän että vastaukset koostuvat paljolti seuraavista "Paska-autoja kaikki.", "osta Lada", tai "men töihin köyh ä!!1", joten en edes pyydä olemaan kommentoimatta niin. En vain välitä niistä.
Noin, nyt takaisin hommiin. Kiitti vastauksista.
Eli, olen hankkimassa uutta autoa piakoin ja olen saanut vaihtoehdot pudotettua neljään kappaleeseen. Jokaisessa on hyviä ja huonoja puolia. Jokaisen hintaluokka on /-70.000€. Vaihtoehtoja ovat v.2011 lanseerattava Chevrolet Camaro SS (atm), BMW 335i, uusi WRX Sti Racing Sedan ja Nissan 370z Black Edition. Hienoja kärryjä kaikki. Bemariin sain koottua suhteellisen kivuttomasti lisävarusteita, kun taas Sti:hin ja 370z:n niitä ei ole tarjolla. Camarosta ei mitään tietoa, se on vain porukan tehokkain ja hienoin. Nissan on ehkä näistä järjettömin vaihtoehto, sen kaksipaikkaisuuden ja tilan puutteen vuoksi. Camaro taas on 30 000$:n auto Suomilisällä. BMW:stä on kait tulossa uusi korimalli pian, joten onko sen hankkiminen nyt hölmöä?
Miten on? Minkä itse valitsisitte tai olisi ns.järkevä valinta?
Loppuspiikki: Tiedän että vastaukset koostuvat paljolti seuraavista "Paska-autoja kaikki.", "osta Lada", tai "men töihin köyh ä!!1", joten en edes pyydä olemaan kommentoimatta niin. En vain välitä niistä.
Noin, nyt takaisin hommiin. Kiitti vastauksista.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Miten olisi Lotus Evora? Keskimoottori ja 4 paikkaa, kaikki herkut samassa paketissa.
Sinun listasta ottaisin varmaan sen Camaron, niitä ei suomessa vielä liiemmin taida olla. Subaru ja Bemari ei sytytä. Nissania en ostaisi koskaan ja Z:ssa on moottori väärässä päässä, kakspaikkaisen moottori pitää olla keskellä, muuten kakspaikkaisuudessa ei ole mitään järkeä.
Evora oli ihan hieno, kyllä. Camaro on tulossa kesällä Suomeen, mutta niitä saa myös tilattua Kanadasta.
Evoraa en kyllä löytänyt Suomen markkinoille, paitsi nettiautosta melkein sadan tonnin hintalapulla :S
Miten olisi Porsche Cayman, halvimmat irtoaa 70 tonnilla ja varmasti laadukkaampi kuin mikään mainitsemistasi.
voi jumankauta kai sä nyt sentään itse osaat päättää minkä ostat,saakeli että mua harmittaa tollaset uusavuttomat tyypit,mun ei muijakaan ole noin avuton kyllä se itse osaa päättää mitä haluaa samoin kuin minäkin
Ei maasturi oikein nappaa.
Joo ja "frangröbba". Jos sua niin harmittaa, älä vastaa, jookosta?
Kyllä osaan itse päättää, mitä hommaan, mutta juuri tällaisia kysymyksiä vartenhan tälläkin foorumilla vielä käy joku- kysymässä mielipiteitä tai herättämässä keskustelua. Sinun tapauksessa herätin foorumihörhön.
Have a happy period.
Tuolla hintatasolla pitää jo saada semmoinen auto, jossa ei ole isompia haittapuolia tai ongelmia. Siispä etsi noista ehdokkaista ominaisuuksia, jotka eivät sinulle kelpaa. Pikkuasiatkin voivat ärsyttää, jos isot ovat kunnossa. Sitten vain ruksi päälle jos tällaisia löytyy, ja lopulta paras jää jäljelle.
Näissä mieltymysasioissa kukaan muu ei voi sinua neuvoa. Useimmilla meillä kun autoilu on rahasta kiinni ja sen vuoksi voi valita vain sen mistä on valmis tinkimään.
Njoo, totta tuokin.
Harmillista, että juuri se mitä haluan eniten, on myös eniten virheitä omaava :/
Eipä siinä mitään, eiköhän nämä riitä ja takaisin kirjoituspöydän ääreen pohtimaan.
Kiitoksia vastanneille.
Fiilisautojahan nuo ovat kaikki, eli ei kait valinnassa ole kyse kuin siitä, millä päristely himottaa eniten? Olettaen siis, että jokainen pystyy jollain tavalla täyttämään sen perimmäisen tarpeen siirtää jonkinlainen määrä ihmisiä ja tavaraa paikasta toiseen.
Samaa metodia olen itse käyttänyt, tosin aika lailla kevyemmässä hintaluokassa, ja useimmiten päätynyt käytettyihin Alfa Romeoihin. Ärsyttäviä ominaisuuksiahan noissa on vaikka muille jakaa, mutta jostain syystä olen yleensä ollut lopputulokseen tyytyväisempi kuin niissä autoissa, joissa ei ärsytä oikein mikään.
Paska-autoja kaikki, osta Lada ja men töihin köyh ä!!1!
"v.2011 lanseerattava Chevrolet Camaro SS "
Täh? Näin Suomessa tuollaisen jo elokuussa. Hauskan näköinen laite, tuli ihan elokuva "autot" mieleen.
Mikäli Camaroon päädyt niin muista sitten ostaa keltainen, se on hienoin
http://www.google.fi/images?hl=fi&source=imghp&q=yellow camaro&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
Jenkkiä en ostaisi ja Camaro on paremminkin sieltä kansanauto puolelta. Veikkaan, että tipauttaa myös hintansa sutjakkaammin kuin nuo muut. Tuolla hintaa en myöskään ostaisi Nissania. Siinä ei yksinkertaisesti ole statusta. Entä sitten Bemari, hmmm... Ei mitään sedania. Itse en tuolla hinnalla valitsisi mitään noista, en tosin lonkalta osaa sanoa minkä valitsisin. Varmaankin 2 v vanhan saksalaisen coupen.
helppo ratkaisu: BMW ilman muuta. Subaru ei lämmitä jostain syystä pätkääkään ja Nissanissa on kuulemma uskomaton sisämelu (lähinnä renkaista). Camaro voisi olla jännä peli kieltämättä, mutta itselläni on vain sellanen fiilis, että jenkkien autot eivät ikinä vastaa laadultaan eurooppalaisia huippumerkkejä. Enkä nyt puhu siitä, että pelkäisin Camaron jättävän sut tielle, vaan osien sovitukset jne. ovat monessa jenkkiautossa vähän hakusessa. Tämän huomaa kun autoa tarkastelee kunnolla esim. konepellin, ovien tmv. kohdalla. Eri puolilla on havaittavissa useiden millien heittoja. Joitakin tämä ei ehkä häiritse, minusta se taas antaa sellaisen "juosten kustu" -vaikutelman.
Mitä muuten tarkoitit tällä "BMW:stä on kait tulossa uusi korimalli pian, joten onko sen hankkiminen nyt hölmöä?". Jos puhut jälleenmyyntiarvosta, niin uskoisin sen kuitenkin pitävän hintansa paremmin kuin esim. Camaro. Jos taas tarkoitat ulkonäköpuolta, niin onhan toi ainakin coupéna ihan perkeleen hienon näköinen auto, eikä se siitä rumemmaksi muutu, vaikka uusi malli tulisikin myyntiin.
"onhan toi ainakin coupéna ihan perkeleen hienon näköinen auto, eikä se siitä rumemmaksi muutu, vaikka uusi malli tulisikin myyntiin. "
Ei sitä ikinä tiedä, toiset autot kestää aikaa ja toiset ei, joitakin malleja joita pidettiin aikoinaan kovin kauniina kuten 635csi on nykyään tosi ruma ja vanhanaikaisen näköinen. Tämä toki on vanha esimerkki.
Sitä on kuitenkin vaikea arvioida kuinka muoti muuttuu ja kuinka nopeasti jokin malli alkaa näyttämään silmään vanhalta.
Itse en kyllä vanhaa korimallia enää ostaisi vaan odottaisin sitä uutta.
silmässä, mutta itse en tuota 635csi:tä ole pitänyt missään vaiheessa kovinkaan onnistuneen näköisenä; lähinnä ajovalot sekä edessä että takana ovat hmmm... persoonallisen näköiset.
Toisenlaisiakin esimerkkejä löytyy; vaikka nyt on markkinoilla uusi 5-sarjalainen, niin ei tuo vanhempikaan malli pahalle näytä, vaikka olikin hieman oudon näköinen ilmestyessään.
Ihan kiinnostavat vaihtoehdot sinulla ja samalla aika erityyppiset.
BMW
varmaan järkevin
-...mutta myös tylsin
- imago haittaa joitain (uutena ok, jo pari vuotiaana amisauto)
laatupeli
Subaru
nopea
- muovinen
neliveto kiva talvella
sisällä tilaa takanakin (ei tosin liene tarvetta)
Nissan
nopea
hauska ajettava
hyvännäköinen
- merkki ei herätä intohimoja
- muovinen
Camaro
harvinainen
- jenkkilaatu ei vakuuta
- amerikassa halpa auto, saako oikeasti vastinetta rahalle?
Itse voisin ajella noista millä vain. Nissaniin saattaisin päätyä.
Jonkun ehdottamat Lotuksen ja Possun tsekkaisin myös.
Hyvän ja halvan.
Ottaisin noista BMW:n, mutta jos olisi omat rahat käytössä, niin kyllä kallistuisin 5-sarjaan ja nimenomaan F10 koriseen.
Fiksu ostaisi kaksi autoa, käyttöauton ja harrastepelin.
Halpa ja luotettava perheauto käyttikseksi ja sitten joku käytetty kohtuuedullinen urheilupeli vapaa-ajan hauskuudeksi.
Tottuus on että urheilullisuus ja käytännöllisyys eivät koskaan järkevällä tavalla kohtaa yhdessä autossa ja sen takia ison summan investointi yhteen autoon ei ole kovin fiksua, varsinkin kun auton hinta romahtaa niin nopeasti, eli auto ei ole ikinä järkevä sijoitus.
Itse olen päätynyt kahden auton taktiikkaan. Vakuutus ja muut maksut katat sillä säästöllä kun et sijoita kumpaankaan liikaa.
"Tottuus on että urheilullisuus ja käytännöllisyys eivät koskaan järkevällä tavalla kohtaa yhdessä autossa"
Tähän kategoriaan sopii esim BMW M5 ja muiltakin valmistajilta löytyy superurheilullisia neliovisia malleja.
Neliovinen auto = perheauto
Miks kaikkiin autoihin ei laiteta nopeusrajoittimia,esim max 130km/h ?? Suurin sallittu ajonopeus Suomessa kuiyenkin on 120km/h ,poislukien hälytysajoneuvot. Raskaille ajoneuvoille säilyisivät nykyiset rajoittimet. Pienisi pääästöt, ihmiset säästäisivät bensan kulutuksessa, liikenneturvallisuus kohenisi yms yms..
Kun tehokasta lelua olet hakemassa niin osta Ford Focus 2.5T 305 hv RS. Loppurahalla voit ostaa bensiiniä.
miksi mopoa jos voi saada camaron jossa yli sata heppaa enemmän? camaroon kallistuisin auton persoonallisuuden ja mukavasti vääntävän v8 vuoksi ja onhan sitä kasia mukava kuunnella, uudesta v8magazinesta löytyy lähes 700hp ahdettu camaro ss osta lehti ja lue=) joku tuolla kyseenalaisti jenkkien laadun? montako jenkkiä on herralla ollut ihan turha laittaa tänne mitää jos on TMstä lukenut...
itse on ottaisi noista mitään, käyttäisin 70 tuhatta esim. ostamalla vaikka huyndai sonatan kaikilla herkuilla ja varustuksilla mitä siihen ikinä saa ja loput 30 tuhatta euroa käyttäisin leveään elämään.
ei kolmella kympillä kovin leveäksi elämä muutu hah hah mitä juttua