Erehdyin iskemään ns. käteni vetelään ostaessani n. 30 te:n arvoisen auton käytettynä. On ilmennyt sen verran vikoja, että kokonaiskulut jo nyt noin 1600 egeä. Arveluttaa tulevaisuuden eli lähivuosien lisäkulut korjauksiin, koska autolla on ajettu aika paljon ja tekniikka suht täynnä elektroniikkaa ja hienoa tekniikkaa (ei nyrkkipajoilla paljoa korjailla).
Kysymys: kannattaako nää jutut korjata, toivoa jatkossa kädet ristissä ettei lisäremppaa tulisi esim seuraavan 3-4 vuoden aikana, vai vaihtaisiko auton aivan tuliterään uuteen peliin? Sain muutaman välirahatarjouksen välillä 5-6 te...laittoi miettimään. Saisi uuden auton, 3 vuoden takuut, malli nätti, hiukan pienempi vaan ei paljoa, varusteissa häviäisin hieman vaan tärkeimmät olisivat (nykyajan turvavarusteet ja aut.ilmast, kauko-ohj.keskuslukko, alut sekä sähkölasit mm.).
Mitä tekisitte?? Toki väliraha uuteen tuntuu sinänsä isolta, vaan muutaman vuoden maksuajalla kirpaisee lievemmin ja pahimmassa skenaariossa nykyiseen peliin saattais tulla vikaa yhtä kalliilla hinnalla...voi tätä valinnan vaikeutta ja toisaalta kevään autokuumetta!
Kysymys: kannattaako nää jutut korjata, toivoa jatkossa kädet ristissä ettei lisäremppaa tulisi esim seuraavan 3-4 vuoden aikana, vai vaihtaisiko auton aivan tuliterään uuteen peliin? Sain muutaman välirahatarjouksen välillä 5-6 te...laittoi miettimään. Saisi uuden auton, 3 vuoden takuut, malli nätti, hiukan pienempi vaan ei paljoa, varusteissa häviäisin hieman vaan tärkeimmät olisivat (nykyajan turvavarusteet ja aut.ilmast, kauko-ohj.keskuslukko, alut sekä sähkölasit mm.).
Mitä tekisitte?? Toki väliraha uuteen tuntuu sinänsä isolta, vaan muutaman vuoden maksuajalla kirpaisee lievemmin ja pahimmassa skenaariossa nykyiseen peliin saattais tulla vikaa yhtä kalliilla hinnalla...voi tätä valinnan vaikeutta ja toisaalta kevään autokuumetta!
Vastaukset 8
Vanhimmat
itse päätin vastaavassa tilanteessa kokeilla uuden auton strategiaa: 3v takuu vakuutuksessa 3v täyden arvon lunastusturva uusimmat turva- ja mukavuusvermeet muodostui liian houkuttelevaksi paketiksi. jos hajoo tai menee lunastukseen kelpaa sanoa että tehkää jotain, itse ei tartte pussia levitellä.ajattelin vaihtaa vastaavaan taas 2.5v päästä. toki on henk.koht arvomaailman kysymys:jos jotain tiettyä merkkiä arvostaa s.e sellaisen haluaa mieluummin vaikka 15v vanhana niin eihän siinäkään mitään.
Vaihto pienempään kokoluokkaan usein tarkoittaa sitä, että mukavuudesta joutuu tinkimään. Tilaa on vähemmän, ajettavuus on levottomampi, melu on kovempi, jne.
On tullut omistettua vuosien saatossa useampia ns. alemman keskiluokan autoja (Golf/Corolla-luokka), nykyinen on pykälää suurempi (Passat/Avensis-luokka). Ja vaikka tilat riittäisivät tuossa pienemmässäkin kokoluokassa, muut ominaisuudet isommassa autossa ovat sen verran paremmat, että tuskin enää pienempään tulee vaihdettua.
Kohdallasi on tietysti paha sanoa tarkemmin, kun ei tiedä mitkä nuo kyseessä olevat autot ovat. Ja kuinka vanha tuo isompi auto on. Uusi on kyllä aina uusi, mutta toisaalta uuden arvohan tippuu todella nopeasti...
Missä tuon hintaisessa autossa on noin paljon vikoja?
Citroen Xsara Picasso 1,8. 11 kertaa korjaamolla 10 kuukauden aikana. Pahin vika oli tyhjäkäynnin häviäminen: siinä sitten joka liikennevaloissa ja risteyksessä käynnistettävä uudelleen.
Oli sitten uusi tai vanha, semmosia rottosia ne on aina että hermot menee.
Joko ne maksaa mansikoita ja hajoavat uusina keskelle kylää (vaikkakin takuuaikana), tai sitten ne ovat vähän käytettyjä, edelleen kalliita ja merkkihuolto maksaa mansikoita, tai sitten ovat vanhoja käytettyjä, eivät maksa paljon mutta ovat aina hajalla.
Parempi olis kun pääsis niistä kokonaan eroon.
Paras ratkaisu olisi luopua kokonaan jos vain saa jotenkin kuljettua julkisilla, pyörällä tai jalan.
Uusi auto: vaikka on takuut,uuden haju, klommoton pelti jne, niin muutamassa viikossa lumo haihtuu. Ei tunnu enää oikein miltään. Sitten jos joku naarmuttaa, pääsee katastrofaalinen parkuminen. Jos takuuaikana tulee vikaa, se ei maksa itselle, vaan kiristää hermoja ja joutuu haukkumaan automerkin alinpaan helvettiin. Ja kun pari-kolme vuotta on ajettu etenkin eteläisen suomen suolamarinaadissa ja kuoppateillä, alkaa kivenhakkaumia olla keulassa, markettimuistoja kyljissä, alustan puslissa kolinaa ja sisustuskin jo natisee. Taas sitten sama välirahahelvetti edessä. Ai niin, ja toki naapurikin vihjaiseen että taitaa olla jo edellistä korimallia kun se uusi malli tuli just markkinoille...
Vanha auto: koskaan et 100%.sti tiedä kestääkö vai ei. Okei, jos kestää, saat halvemmat kulut ja enemmän autoa (monesti hyvät varusteet jne). Vaan jos hajoaa, maksat itse ja itket. Pahimmoillaan sinulla ei ole varaa edes korjauttaa vaan auto jää seisomaan. Jotain Mersua tai Bemaria lukuunottamatta vanhamallinen auto ei saa ainakaan naapuria kateelliseksi, vaan ei toisaalta niin helposti yllykettä ilkivaltaankaan.
Lopputulos: se ja sama, rahat menevät aina. Jos ei ne korjaukset halpoja ole, ei ole taatusti halpaa vaihtaa autoa määrävälein upouuteenkaan! Kyllä ne autoliikkeet osaa kusettaa, ja hyvin. Parasta olisi pysytellä kaukana nelipyöräisistä! ;)
Ootko miettinyt sitä, että voisit pyytää auton sinulle myynyttä henkilöä/liikettä mukaan korjausrumbaan.
Sitten kun saat auton korjattua, niin voit vaikkapa vaihtaa sen johonkin toiseen käytettyyn ja myydä nykyisen autosi vähän paremmalla hinnalla eteenpäin. Ja sitten kun vaihdat toiseen käytettyyn, niin muistat vain katsoa hiukan tarkemmin kohteen kuntoa, ettet haukkaa p*skaa.
Uusi auto on aina uusi auto, mutta jos se sattuu olemaan pienempi, niin kuten joku jo mainitsikin, huomaa ihminen sen mukavuuseron jne verrattuna edelliseen.
Mikä merkki kyseessä jos 30 teuroa maksaa ja täysi romu. Ihmettelen minä ajelen 1000 euron autoilla niissä ei mitään vikaa.
Aina ensi startilla käyntiin ja huoltokulut tosi pienet.
Kyllä Suomesta nykyaikana saa 10-15 teurolla hyviä autoja ,jos vähän katsoo .
Tai heittäityy hölmöksi joka autoista ei ymmärrä mitään ,jopa umpi kiero jobbari ei ilkiä myydä tälläiselle ihmiselle huonoa autoa.
Niitähän vedetään linsiin jotka tietää autoista kaiken ja ovat kovia tinkimään.
Tietysti niille voi tehdä pikku kuprun ,kun tietäviä miehiä katsoisivat sitten kunnon auton.